2007/11/20マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX 4.6V（2008年モデル）
出やすい。ドローも打てるが、どちらかというと、捕まったフェードを打ちたい人、球筋を左右に打ち分けたい人向けのような気がする。
4.6Dの総重量はSシャフトで300g前後。ロフト9度のフレックスSだと…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション
マルマン コンダクターLX460 ドライバー
46インチ。ワッグルすると手元と先端部分がしっかりしていて、中間部分がしなるタイプ。トルクが少ないからだろう。フレックス設定は硬くないが、しっかり感がある。
オーソドックスでやさしいヘッドに46…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト VG3ドライバー（2012年モデル）
0.5。45インチ換算すると約300g。40?60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブの位置付けとしてはセミアスリート向けだが、リアルロフト、シャフトのフレックスは…
2019/05/21マーク金井の試打インプレッション
ふわっと浮いた高弾道が打ちやすい「ピン G410 フェアウェイウッド」
どうなのか？ じっくりとテストしてみたい。
試打クラブはロフト角14.5度で、装着されているシャフトは純正の「ALTA J CB RED」のSフレックス。
アドレスするとフェースはピシッと目標を向く…
2018/11/03クラブ試打 三者三様
インプレス UD+2 ドライバー／ヘッドスピード別試打
マンの3人。使用ヘッドは三人ともロフト角10.5度。シャフトは純正の「TMX-419D」で、西川と筒はフレックスR、万振りマンはSをそれぞれ使用した。
「前作よりヘッドが効いていますね」と感想を述べた…
2014/11/04マーク金井の試打インプレッション
藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION
みると・・・661のSは振動数が260cpm。アフターマーケット用シャフトとしては平均的な硬さだ。中間剛性に影響を与えるセンターフレックス値は4.40。従来モデルのモトーレスピーダー661と同じく先中…
2018/11/17クラブ試打 三者三様
ツアーB XD-3 ドライバー／ヘッドスピード別試打
フレックスSR、筒&万振りマンがSを使用。比較する前モデル(2016年発売)は、「ツアーAD TX1-6」でフレックスはそれぞれ同じものを用意した。
「金属弦が見た目のやさしさを演出しています」と感想を述べ…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト 909D2 ドライバー
）。フレックスRはワッグルすると手元から中間がしなりやや軟らかめで、振動数は236cpm。フレックスSはRに比べると手元側がかなり硬めで中間部分が少ししなる感じで、振動数は262cpm。RとSとでは硬度がガラッ…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション
大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」
】
ツアーAD XC-5（硬さS）：43～47m/s
振動数は258cpmで、アフターマーケット用の50台のSとしては硬めの数値。センターフレックス値も4.18と平均を上回っている。
実際にスイングすると、先端…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド M2 フェアウェイウッド
15度、シャフトは標準装着される、『TM1-217』のSフレックス。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる、典型的な先中調子だ。
アイアンでウォームアップ後、『M2』の3Wに…
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション
トライファス バシレウス アルファ（Basileus α）
である。
【適正ヘッドスピード】
60S：44～49m／s
60g台、フレックスSの振動数は255cpm。アフターマーケット用シャフトとしてはやや軟らかめな仕上がりだ。対してセンターフレックス値は4…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション
圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー」
「TMX-419D」、Sフレックス。アドレスするとフェースは真っ直ぐ目標を向くストレートフェース。フェースプログレッションが少ないので、フェースでボールを包み込むような感じになる。
シャフトはワッグル…
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー
、じっくりテストしてみたいと思う。
試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正（RAZR FIT XTREME）のSフレックス。ワッグルすると手元とが硬めで、中間から先端がムチのように大きくしなる。Sにして…
2018/11/24クラブ試打 三者三様
M グローレ ドライバー／ヘッドスピード別試打
YouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは3人ともロフト角10.5度。シャフトは純正の「スピーダー エボリューション TM」で、西川&筒がフレックスR、万振りマンのみSを使用した。
「適度な大きさで構え…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン DT-112 ドライバー
実際の性能はどんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。
試打クラブはロフト角9度。シャフトはメーカー純正の「MD-350ZD V2」のSフレックス。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースはやや左を向い…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション
軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」
試打する「M-43」（Sフレックス相当）は48g。クラブ総重量は前作よりも軽量化され、284gとなっているが、長さは45.5インチで長尺仕様ではない。
ルール限界の高初速をアピールする赤egg。飛距離…
2024/09/02新製品レポート
名器「PT」の再来？はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」
スピードだと「5S」か、ワンフレックス落とした「5R1」がとても良かったです。
【ミタさん】
2人とも1球目から完璧なナイスショットでしたね。
【コウタロウ】
良い意味で“フツーなのがイイ”っていう感じ…
2018/05/15マーク金井の試打インプレッション
コンパクトながら打点ブレに強い「テーラーメイド M3 アイアン」
、いったいどれぐらい飛距離が出るのか？どんな特徴があるのか？じっくりテストしてみたい。
試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ 930GH」のSフレックス。シャフト重量は…
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション
ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」
.5度。シャフトは純正「フジクラ スピーダー エボリューション TM」のSフレックス。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。アドレスした状態でフェース面を見ると、ねじれた感じはなくほぼ真っ平らに…
2022/07/25日本シャフト特集
変わらない？ 開発出身の営業マンが貫く「変化」へのこだわり
、開発サイドは品質や強度を考え、太さは譲れない。それでも、当時の社内基準ではレディース相当のフレックスしか作れません」
しかし、プロトタイプを女子ツアーに持ち込むとクラブメーカーのツアー担当者からは高評価…