2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ!

「長ければ飛ぶ」というわけではない!

距離アップを果たしたことにはならない。おそらく素振りでのスイングだけで測ったら、胡子さんもヘッドスピードは上がっていただろう。大切なのは如何に“ボール初速”を高めるかということ。どんなにヘッドスピード
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

が+2.5度で、9.5度が+2度。どちらもアドレスすると、フェースはかなり左を向いた感じになっている。 まずは10.5度のR。素振りすると長さよりも軽さを感じる。フェースがかなり薄いので普段よりも10
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー

から試打。2~3度素振りしてから、ヘッドスピードを40m/sぐらいで打って見ると・・・いきなり強めのドロー。ダウンからインパクトにかけてヘッドが左に回転したがるのが手にダイレクトに伝わる。真っ直ぐ打つ
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

やや硬めの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45インチ(メーカー値も45インチ)。クラブ重量は308.4グラムでバランスはD0となっている。 打つ前に2~3度素振りすると・・・アベレージ向け
2011/11/30サイエンスフィット

初心者は理屈よりもまずカタチから!

振り切ってフィニッシュに向かう意識を植え付けます。 ショートアイアンで大きなスポンジボールを打つ 最初は、クラブを水平に持ってスイング。次に、ショートアイアンで、フィニッシュまで一気に振る素振りの練習
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション

エスヤード T.388 ドライバー

。硬さの目安となる振動数は256cpm。アベレージ向けドライバーのSとして硬めの設定だ。長さは45.25インチ(※ヒールエンド計測)。総重量は309.3gでバランスはD3。 素振りでシャフトの硬さを
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

、シャフトは『Miyazaki Kaula MIZU(水)』の50g台のSフレックスだ。素振りをしてみると、シャフトの中間部分にしなりのポイントがあるのがわかる。 まずはシャフトに合わせてヘッドスピードを
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

ァイトデザインと共同開発された純正「ツアーAD J-D1」のSフレックス。ワッグルすると手元が硬めで、中間から先端がしなるタイプだ。素振りで振り心地をチェックした後、実際に打ってみた。 「シュパーン」という爽快な
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション

キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ

見た目通りに先端剛性が非常に高く、キックポイントは先中となっているが、中間部分から手元にかけてしなるのが手に伝わる。 素振りでシャフトの硬さをチェックして、まずは軽めに打ってみた。「カキーン」と甲高い金属
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

手元が硬めで、中間部分が粘るようにしなる。アスリート向けだけあって、全体的には硬めだ。 素振りでシャフトのしなり具合、ヘッドの効き具合を確かめてから打ってみると、「スパン」と低めの重厚なインパクト音
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー

目安となる振動数は253cpm。ワッグルしてもしなりは控えめだ。アベレージゴルファー向けのSに比べると、ややしっかり感がある。素振りでシャフトのしなり具合をチェック後、打ってみると・・・「シュパーン
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

。アドレスするとフェース面は明らかに右を向いている。 素振りでシャフトのしなり具合を確認した後、1発目からしっかり振り抜くと‥‥フェード弾道。i20同様、重心距離は長めなんだろう。ダウンからインパクトにかけて
2011/11/16サイエンスフィット

“ビジネスゾーン”を安定させよ!!

です。 フルスイングでは右肘をたたむだけ 正しいハーフスイングができたら、フルスイングでは左肘をまっすぐにキープしたまま、ただ右肘を体の方向にたたむだけ。グリップエンドをつけた素振りでは、ハーフバック
2015/08/25大人のゴルBODY

「朝イチのティショットは『音』に集中!?」 メンタル編vol.1

ことだけを意識しましょう。アベレージゴルファーの朝イチショットの多くは、振り遅れが原因になります。とにかくヘッドを「ビュン!」と鳴らして振ることだけを考えると、振り遅れはなくなるものです。素振りで何回か
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

素振りでシャフトがしなり戻るタイミングを確認してから、やや軽めにスイングしてみた。1発目は狙い通りのストレート弾道。重心距離は長そうだが、ヘッドがやや小ぶりになったぶん、つかまりが良くなっている