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2010/06/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー

飛距性能の良さからアマチュアゴルファーに人気の「テーラーメイド バーナーシリーズ」。今回2010年モデルの「バーナースーパーファスト」を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離を伸したいゴルファー ・直進性の高い弾道を求める人 ・左のミスを軽減したいフッカー 「Rシリーズ」と「バーナー」の2つのブランドを柱に商品展開しているテーラメイド。今回、試打するバーナーは「飛距離」性能にとことんこだわったブランドで、「Rシリーズ」のように弾道調整機能はまったく付いていない。コンセプトの違いがハッキリしているが、それはデザイン、スペ...
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

キャロウェイの複合素材ヘッドドライバー「FT-iZ」は、ヘッド形状を四角形から三角形へと大幅に変更。ヘッド後方部分に重量を多く配置するなど、やさしさとボールの上がりやすさを重視したモデルを、マーク金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・ドライバーが苦手なゴルファー ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・クラブで左右の曲がりを抑えたい人 キャロウェイの「FT-i」シリーズと言えば、チタンフェースとカーボンボディのコンポジット構造にこだわったドライバー。そして、前作まではヘッド形状は四角形だった。それが今回は形状をガラッと変えてきた。 ヘッド素材は重量配分が大胆にできる複...
2009/12/22金谷多一郎のクラブ一刀両断

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

構えてみると、真円でストレートフェース。昔のブリヂストンのドライバーを思い出させてくれてワクワクします。打ってみると中弾道でグングン突き進みます。アスリート好みなドライバーではないでしょうか。...
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。今回アベレージゴルファー向けに開発された「D201ドライバー」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルもノーマルとタイプSと2種類ラインナップされており、今回試打するのは「つかまり重視」のノーマルタイプ。 前作同様、ヘッド形状はオーソドックスな丸形。異なるのはフェースが少しシャローになったこと（約50ミ...
2010/01/26金谷多一郎のクラブ一刀両断

ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー

かなりシャローになりましたね。無骨なアスリート向けというよりも、やさしさを感じるため幅広いゴルファーをターゲットにしたモデルといえます。...
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・少し重めのクラブを使いたい中・上級者 ・球筋を左右に打ち分けたいゴルファー クラブのネーミングが示す通り、プロ、アスリート向けモデルであるGN502ツアー。つや消し仕上げのソールは、今どきのドライバーの中では類を見ないほど、重量調整ネジのだぐいやデコラティブな装飾は皆無で、「PRGR」とモデル名の「GN502」のロゴが大きくプリントされている。ヘッド形状はオーソドックスな丸形だが...
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

多くのツアープロから信頼を得ているブリヂストンの「ツアーステージ Xシリーズ」。2010年モデルはどのように進化したのかを調査すべく、シングルハンデの腕前を持つマーク金井がハードなスペックに立ち向かう。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・捕まりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー ブリヂストンの「ツアーステージ Xシリーズ」と言えば、プロモデルの代表格ブランド。前作に比べるとサイズアップされているが（体積460CC）、アドレスすると大きく見えない。フェースはそれほど分厚くないが、バックフェースはプロ・上級者好みのハイバック形状。丸形形状で塊感が強いために、構えると...
2010/01/12金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

シャローフェースでやさしさが伝わります。つかまりもよさそうです。打ってみると高弾道のドローで飛んでいきます。...
2010/01/05金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX V201 ドライバー

構えてみるときれいな顔をしていますね。圧迫感はありません。打ってみると、重厚な打球音とともにふけることなく飛んでいきます。...
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル）

売り上げNO.1を守り続けるダンロップ「ゼクシオ」シリーズ。今回「6代目」となるドライバーの実力を検証すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を敢行した。 ・長尺ドライバーで飛距離を伸ばしたい人 ・左右の曲がりを抑えたい人 ・打感が良いクラブを求めるゴルファー 2年の歳月を経て登場した「新・ゼクシオ」。これで6代目となるが、構えてみてまず感じるのが投影面積の大きさ。460CCとルール最大級なのに加え、シャローフェース＆シャローバック。薄べったく見えるヘッドは奥行き方向に大きく広がり、視覚的にも重心を深さを強くアピールしている。 そして注目すべきはフェースの厚み。ノギスで測ると約50...
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

モデル名を「E・R・C」から「LEGACY」に一新。キャロウェイゴルフ25年間培ってきた技術が継承されたとのことだが、「飛び」と「やさしさ」の性能を調査すべく、試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ロフト：10.5度／フレックス：R／シャフト長さ：46インチ ロフト：10.5度／フレックス：S／シャフト長さ：45インチ ・ミート率が悪い人 ・フッカーと相性がいい キャロウェイのフラッグシップブランドとして新登場した「LEGACY」。同社が培ってきた技術ノウハウをすべて注ぎ込んだという触れ込みだが、見た目はかなりシンプル。今どきのドライバーにしてはソール形状はオーソドックスだし、ロゴも控え...
2008/02/12金谷多一郎のクラブ一刀両断

マグレガー マックテック NV-NXR ドライバー

投影面積も大きくフェースもシャローになり、ヘッドの座りがいい感じです。シャフトからヘッドの色も一体感があって、速く振りぬくイメージがもてますね。...
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー

ウエイトカートリッジで大人気となった「r7」シリーズ。今度のモデルは大胆にヘッド形状を変えてきた。今回注目を浴びている三角形の秘密を探るべく、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペック】 ロフト：10.5度／フレックス：R ロフト：9.5度／フレックス：S ・スライサーと相性がいい ・非力なゴルファーでもOK テーラメイド「r7」シリーズの最新作であるが、デザインは大胆に変えてきた。ソール側の形状はそれほど奇をてらってないが、クラウン側の形状はおむすびのような三角形。奇抜と感じるのか、それともイノベーティブ（斬新）と感じるのかは意見が分かれるところだが、構造的には非常に分か...