】 構えてみると、ステルスシリーズの他の2モデルとの差をほとんど感じません。アドレスビューはほぼ同じ。カタログを見ても、ライ角とクラブ長はシリーズで統一されているようです。 【ツルさん】 けれど、軽く…

つかまえようと思えば、ドロー系の球筋が打ちやすいです。操作性がいいドライバーなんですね。 【ツルさん】 ホッシーがドローを打ったときには、いい弾道が出ていましたよね。ちょっと意外だったのはスピン量です…

）。その他のモデルはどうでした？僕は「ロケットボールズ ステージ2 レスキュー」も高弾道が打ちやすく、球のつかまりがいいモデルだと思いましたが、アイアンの代わりとして使うには飛びすぎるように感じました…

『X-CB』よりも1～2度高くなるので、高弾道でグリーンに止める球を打ちたい人には良さそうです。もともと持ち球が低いタイプのゴルファーや、ヘッドスピードが遅めの人にも使いやすいでしょうね。ただ逆にいうと…

/s前後のスライサーで、普段あまり練習しない人には飛ばしやすいクラブだと思いますよ。 ■試打したクラブのスペック ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TMX…

です。けれど、そういう先入観なしに一度は試打してみてみるべき。打ちやすさは、数字だけでは分からないですからね。タイトリストらしいプレーヤーにとっての扱いやすさが保たれているし、フィーリングが良くて…

イメージ通りの弾道が打ちやすい。普段、9度、9.5度を使っているならば、10度でちょうどいい。ヘッドスピードが遅めで、球が上がりづらい人は12度をおすすめしたい。 純正Sシャフトは平均的な硬さ。しなり感…

ちゃんと伝わる。 打ち出し角は17～18度で、スピン量は5600～6100回転。しっかりとスピンが効いた弾道が打て、落下後のランは僅かでグリーンに止まる球が打ちやすい。 ソールは丸みが強くバウンス角が…

9.5度と10.5度の両方を試すべき！ 【ミーやん】 新しいVG3シリーズのドライバーが12月22日に発売になります。ということで、いち早く試打をしますよ！ ドライバーは1モデル展開なのですが…

オールマイティなドライバーである。 ノーマルポジションだとロフト角9.5度表示でリアルロフト角が9.75度。フェース角が－4.75度。ライ角は59.5度で重心角は24.5度。『913 D2』同様、フェース角は…

のある高弾道を打ちたい人 ・ミスに対する寛容性を求める人 ・弾道調整機能付きを求める人 ナイキの主力モデルとして位置づけられる『ヴェイパー』シリーズ。2代目として『ヴェイパー フライ』シリーズが登場し…

テスター紹介 パットに関しては、誰もが一度は悩んだことがあるはず。どうしてもショートパットが苦手だったり、ロングパットの距離感が合わないのは、ひょっとすると今使っているパターとの相性が悪いからかも…

があり、挙動が暴れず安定感もある。シャフトを含めたクラブの完成度は、かなり高くなりました。カチャカチャ（弾道調整）機能が付いた点も含め、前の2世代（初代『エピック』、2代目『エピックフラッシュ』）より…

）。フェースの素材がカーボンになったことで、フェース重量がこれまでのチタンフェースより44％も軽量化されているそうです。「ステルス」が最もスタンダードなモデル、「ステルス HD」はハイドローを打ち…

距離を稼ぎたい場合は、冬場はミドルアイアンではなくユーティリティを使おう。ロフト角が大きいものではテーラーメイド「ステルス2 レスキュー」のU6（28度）が2万円台前半で見つかった。 体が動かない…

“ミニドラ”を有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「改めて見直されたギリギリサイズ 2W的ニッチなモデル」 ―率直な印象は？ 「現在主流となっているヘッド体積460ccの…

のモデルチェンジで5代目となった、キャロウェイの「レガシー」。前作同様、ヘッドは1種類だが、シャフトの長さは2種類ラインアップされる。短い方が45.5インチ、長い方が46.25インチだ。 体積は460…

のミスが出にくいシャフトを求める人や、低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人、アゲンストに強い球を打ちたいゴルファーにとっては、非常に満足度が高いシャフトである。 【適正ヘッドスピード】 スピーダー TR…

に設定され、払って打つよりも、ダウンブローに打ちたくなるアイアンである。 フェース、バックフェースともに凝った作りで、近未来的なデザインに仕上がっている。飛距離と操作性の高さをアピールしているが…

と、それぞれの打感が違うのと、「スピン系」の2種は打ち出しの高さが低く、「ディスタンス系」の2種は高めに出るような特徴が把握できた。なるべく感覚を研ぎ澄ませながら打ち続けた結果、どうやら筆者は…