つ。2012年に当時アマチュアのキム・ヒョージュ（韓国） が「サントリーレディス」最終ラウンドで記録した18ホール（パー72）最少ストローク、11アンダー「61」にも並んだ。 「安心するより、『もっと

たショットに加え、世界ランキング1位ネリー・コルダの動画からヒントを得たというパッティングもさえた。 「右に寄っていた重心を少し左足重心にしたら、いいストロークができて、少し跳ねていた球の転がりも順

異なるパターを握った。モデルは同じオデッセイ TRI―HOT 5K THREEでも、白いサイトドットが入ったもの。「一番アドレスしやすく、ストロークしやすいものを見極め中。ドットだけでも全然違ったし

◇国内男子◇日本オープンゴルフ選手権競技 初日（14日）◇琵琶湖CC(滋賀)◇6986yd（パー71） 大会初日に無傷の8バーディ「63」をマークした岩田寛。パー71での18ホール大会最少ストローク

なる23歳の安定感は群を抜く。長丁場の2020－21年シーズン、国内ツアーの予選落ちはゼロでトップ20を外したことがない。平均ストローク（69.58）、パーキープ率（88.84%）といったスタッツでも

◇国内女子メジャー◇日本女子プロ選手権大会コニカミノルタ杯 最終日（12日）◇静ヒルズCC (茨城県)◇6680yd（パー72） 大会最少ストローク（269／－19）で自身初のメジャータイトル（今季

ストローク差と冷や汗をかく展開にも後悔はない。「（セカンドが）うまくいかなくて良かったかなとも思う。ウォーターショットで皆さんが楽しんでくれたのかなと思うので」。サービス精神たっぷりのコメントに大物感

ランキングは21位。今週は過去に石川遼とコンビを組んだ加藤大幸キャディを起用する。2010年大会の最終日に叩き出した「58」ストロークを一番近くで見ていた人物のサポートは心強い。「（青木、尾崎に）負けない

ボギーを喫した。 この日のストローク・ゲインド・パッティング（パットのスコア貢献度）は「－4.244」と落ち込んだ。前日は「0.136」だった。石川の今季平均「－0.054」、ツアー最下位の選手の平均

胸を張る。 2016年からストローク競技に変わった今年8月の「日本アマ」では優勝スコアに1打届かず、大会2回目の2位フィニッシュ。以降は慢性的に抱える腰痛が悪化して競技から離れたが、復帰戦となった前週

こと」という。ポイントにするのは、ラインの読み、ストローク、タッチの3つ。「1パット1パットの消化の仕方が変わった」と、これらを客観的に判断して、その精度を高めていった。 強くなったように感じる精神面も

パターじゃないですかね。パー5をしっかりとっていくことだと思います ―パットの感触は 3パットを1回しましたけど、ストロークに特に問題はないと思います ―同学年の原英莉花さんらと優勝争い 同世代の人の

トップ3入りした。 前半6番までに6つ伸ばし、11打差からの大逆転を予感させるほどの猛チャージ。最終的には優勝した堀川未来夢に5ストローク届かなかったが、「すべてが上手くいかないと残せない数字。ゴルフの

きれなかったのが悔しいです」。グリーン上で決定力を欠き、優勝カップには届かなかった。今季最高順位タイとなったが「満足はしないです」と唇をかんだ。 それでも次戦に向けて、「タッチとストロークは悪くなかった

は井上透コーチらとともにアメリカで約3週間の合宿を行い、その後宮崎で最終調整するが、2019年の目標は「賞金女王」。そのために「平均ストロークは70.3以下。アプローチ（リカバリー率）を69

年よりもいい感覚に戻ってきました」と手ごたえをつかみ、この日の結果につなげた。 初優勝には惜しくも届かなかったが、「課題だったパッティングも、思うようなイメージやストロークが最後までできたので、それが一番の収穫になったと思います」と笑顔で帰路についた。（兵庫県三木市／柴田雄平）

と思った」という狙い通りの展開になった。 ストロークプレー戦の直近3試合で予選落ちを喫していた。夏場のオフもスイングチェックを続け「ダウンですごく鋭角に入って、球をつぶしているような感じだった。緩やか

ストローク後退し「予想していないことが多かった。OBだったり、池だったり、自分のミスだったら納得いくんですけどね…」と目に失望感を浮かべた。メジャー4大会で予選落ちを喫した昨年から、今年は3週前の

参戦。同姓同名選手がほかに5人いるため名前に数字をつけて選手名を登録した21歳は、昨季の母国ツアーで平均ストローク「69.80」（1位）の成績を残し、4勝（出場27試合）をあげて韓国の賞金女王に輝いた

、パットへの不安は解消。この日も「シンプルにラインを決めてストロークすることができた」と、高い集中力をキープし続けた。 プロになって正確性を求めるあまり、一時は飛距離を落としていたドライバーについても