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2012/10/10新製品レポート

「クセのない易しさで遠くまで」キャロウェイ レガシードライバー レディス

タカコ、ドライバーがうまくヒットしなぁい。今自分が使っているクラブがシャローフェースで、それに慣れちゃってるからなのかなぁ。。。 その人に合う、合わない、好みの問題や慣れもあるかもしれないね。私は全く違和感なく振れるけど･･･。 けど･･･？ 球のつかまりが今ひとつ･･･。でもすごく振りやすくて、タイミングも取りやすい。シャフトとヘッドのバランスは自分に合っているのかな。 シャフトもLとAの2種類を試打してみたけど、さすがにAはしっかりとしていたのに対し、Lだと軽くてタイミングが合わせにくい感じがしたー。 う～ん、そうだね。合う、合わないは好みが大きく影響するのかも。私の印象だと、弾道に力が伝...
2013/10/10新製品レポート

「中弾道でビシッと飛ばせる」キャロウェイ レガシー ブラック フェアウェイウッド

【ミーやん】新しいレガシーブラックのドライバーは3モデルありますが、フェアウェイウッドはこの1モデルのみ。調整機能もソールのウェイトのみになります。 【ツルさん】機能的には少し寂しいけど、大事なのはヘッドの基本性能だからね。それにしてもソールのデザインに高級感があるよね。所有感を満たしてくれそうなモデルだわ。 【ミーやん】MOTTAINAI！ソールヲ、ジメンニ、コスリツケルノガ、モッタイナイ。 【ツルさん】ミーやん、どうした？ 【ミーやん】ソールにキズを付けたくないんですよね。アマリニ、ソールガ、キレイダカラ。 【ツルさん】練習場の人工芝ならモーマンタイだよ。「えいっ！」 【ミーやん】中高弾道...
2015/01/05新製品レポート

「操作性と機能性がアップ」キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド

【ミーやん】新しいビッグバーサのフェアウェイウッドには、前モデルにはなかったソールウエイトが2つ搭載されました。もちろん、これら2つは交換可能になっています。 【ツルさん】3グラムと30グラムという、すごい重量差のあるウエイトが2つ搭載されているんですね。この小さいヘッドに、33グラムもの余剰重量があるところが、そもそもスゴイですよ。これだけ差があれば、振り心地や弾道の違いを体感しやすそうですよ。 【ミーやん】構えてみると、ヘッドが小さいですねー。面長のキレイな形状のヘッドですが、『X2 HOT フェアウェイウッド』と比べると、かなり小ぶりに感じます。前モデルのビッグバーサと比べても、小ぶりに...
2013/03/21新製品レポート

「低スピンで飛ばせるFW」キャロウェイ X HOT フェアウェイウッド

【ミーやん】来ましたよー。「アマチュアでも300ヤード飛ばせる」という触れ込みで、発売前から話題のフェアウェイウッドです。プロモデルもあるんですが、今回試打するのはノーマルモデルのほうになります。 【タッキー】テーラーメイドのRBZのような溝はないけど、ヘッドを浅重心に設計して低スピンで飛ばせるようになっているとか。石川遼プロが使っているプロモデルと比べると、ノーマルモデルはヘッドが大きめで扁平感がある。今回は僕にとっては最後の試打レポートだから、気合いを入れて打ちますよー！！ 【ミーやん】タッキーは、新製品レポートを今回限りで卒業するんですよね・・・。さびしい限りです（泣）。 【タッキー】お...
2021/05/15クラブ試打 三者三様

APEX アイアンを万振りマンが試打「素直で弾きもいい」

キャロウェイ「APEX アイアン」の評価は！？ 米国では前々作（2016年）よりベストセラーとして、高い支持を得ているキャロウェイ「APEX アイアン」シリーズ。その最新作となる21年モデルには
2021/04/01クラブ試打 三者三様

エピック MAX LS ドライバーを筒康博が試打「SPEEDの妹分」

キャロウェイ「エピック MAX LS ドライバー」の評価は！？ キャロウェイ「エピック」シリーズの低スピンタイプ「エピック MAX LS ドライバー」。「サブゼロ」の後継として高い飛距離性能が期待さ