2010/11/16マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ ahina
425+ドライバー
■コントロール重視
・ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 type415
・ヤマハ インプレスX V425 ツアーモデル
・キャロウェイ FTツアードライバー
2022/11/26topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊
プログレッション。シャフトの中心線とリーディングエッジの距離を表した数値
オーソドックス化したのにつかまり感キープ「DRIVESTAR」
ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」は、前作「UD
2022/12/03topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新アイアンを見比べ隊
のバウンス角により、払い打つスイングに向いている構造といえます。
飛び系のままスマート要素を注入「DRIVESTAR」
ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」は縦幅が非常に長く、ソール幅も
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/02/26新製品レポート
これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か！？ ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/06/03新製品レポート
真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主！？ 日本シャフト「バルカヌス」
度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/11新製品レポート
“MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性
：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/03/04新製品レポート
思ったより手ごわい？ "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/06/17新製品レポート
これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」
●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/25新製品レポート
“ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」
G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/07/08新製品レポート
進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/01/15新製品レポート
AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/08/09新製品レポート
ダウンスイングから加速する超ロースピンモデル タイトリスト「GT4」ドライバー
クラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2024/08/02新製品レポート
本当にコンポジット！？ カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー
クラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション
藤倉ゴム工業 ONYX Speeder
ドローを打ちたいのであれば、重心距離が短めのヘッドと組み合わせたい。ブリヂストン J815 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）、ヨネックス EZONE Tri-G ドライバーあたりがお勧めだ。
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション
アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV
、テーラーメイド SLDR ドライバー、キャロウェイ ビッグバーサ アルファ ドライバー、ヤマハ RMX ツアーモデル ドライバーあたりに装着すると、ヘッドの特性をより引き出せるだろう。
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス）
（2014年）、ヤマハのインプレスRMX 01＆RMX 02。ブリヂストンのファイズやプロギア iD nabla RED ドライバーあたりがお勧めだ。
アスリート系ゴルファーが長尺にして飛距離アップを狙う
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）
。テーラーメイド 2代目グローレ ドライバー（2014年）、タイトリスト VG3ドライバー（2014年）、ヤマハのインプレスRMX 01＆RMX 02ドライバー、キャロウェイゴルフ XR ドライバーあたり
2020/11/19topics
注目クラブ目白押しの2020年秋モデルを比較! 新作ドライバーのマトリックス図を大公開
425 SFT ドライバー』などはドローバイアスが強くかかるよう、フェース上の重心位置がヒール側に設計されています。一方で、ヤマハ『インプレス UD＋2 ドライバー』やテーラーメイド『SIM グローレ
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション
藤倉ゴム工業 Motore XD410
ヘッド重量（195g前後）がお勧めだ。具体的には「ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー」。「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455」。「キャロウェイ