2018/05/15マーク金井の試打インプレッション コンパクトながら打点ブレに強い「テーラーメイド M3 アイアン」 に設定され、払って打つよりも、ダウンブローに打ちたくなるアイアンである。 フェース、バックフェースともに凝った作りで、近未来的なデザインに仕上がっている。飛距離と操作性の高さをアピールしているが…
2019/03/05topics ボール変更で15ydもの飛距離差…自分の最適スピン量モデルを探せ! と、それぞれの打感が違うのと、「スピン系」の2種は打ち出しの高さが低く、「ディスタンス系」の2種は高めに出るような特徴が把握できた。なるべく感覚を研ぎ澄ませながら打ち続けた結果、どうやら筆者は…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) .5度と11.5度の2種類のみ。ボールが上がりやすい人は無条件に10.5度をお勧めしたい。11.5度はボールが上がりづらい人や、ヘッドスピードが35m/s以下の人、パワーがある女性にお勧めのスペック…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー ロフトも13.25度と非常に多くなる。対して、捕まりを抑えたポジションだとフェース角は?2.25度でリアルロフトは8.5度まで少なくなってくる。他社と比較すると、VR_Sの調整幅はかなり大きい。 シャフト…
2017/11/14マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」 相性がいいスペックだ。 ロフト角は10.5度、11.5度の2種類がラインアップ。ボールが上がりづらい人を除けば、ロフトは普段通りでいいだろう。加えて、金エeggには46.75インチの長尺仕様…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) さはメーカー値が45.5インチで実測値が46インチ(60度法測定)。クラブ重量は308.2gでバランスはD1.5。45インチに換算すると315g前後。25~60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーに…
2018/07/25新製品レポート 小ぶりヘッドでも抜群の安定感と飛び プロギア RS フォージド アイアン AP2 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:ダイナミックゴールド AMT ツアー ホワイト ●フレックス:S200…
2022/11/14新製品レポート 強弾道が魅力の小ぶりな低スピンモデル ピン G430 LST ドライバー LST ドライバー ●番手(ロフト角):10.5度 ●シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK 65 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ホッシー:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角…
2014/08/22中古ギア情報 “スパイダーマン”の復活を支えたクラブ さの秘密だ。 ビジェガスは「13HL」という13度のロフト角をセレクトしている。13HLはUS仕様しかない設定。ビジェガスのようなドライバーもアイアン感覚で打ちたいタイプは、ドライバーショットもハンド…
2019/11/12マーク金井の試打インプレッション 真っすぐな弾道がオートマチックに打てる「ヤマハ RMX 220 ドライバー」 、左右の曲がりを抑えたストレートな弾道で飛距離を稼げるドライバーである。 ノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9.5度で、リアルロフト角は8.5度。フェース角は+2度とフックフェース。ライ角は65度で…
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 。スイートエリアが広く打点のブレに強い。球の高さはロフト角通りで、スピンが少ない弾道を打ちやすい。 ヘッドスピードを43m/sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角は11.5~12.5度で、スピン量は3000…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー の大きさが特徴的。ロフト角のライアップは10度と11度の2種類が揃うが、10度でも高弾道が打ちやすいので、11度はボールが上がりづらい人、非力なシニアゴルファーにお勧めしたい。 シャフトはしなりを感じ…
2017/09/11新製品レポート 「構えやすい“爆飛び”アイアン」ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン 目を疑うような飛びを体験できる 【ミーやん】新しいJGRシリーズのアイアンは2機種ありますが、今回はやさしいほうの『JGR HF1 アイアン』を試打します。フェース素材には高強度の「アルティメイト…
2023/02/20新製品レポート “曲がらなさ”はそのままに“振りやすさ”も ピン「G430 HL MAX ドライバー」 打ち比べてみてください。どんな結果になるのか楽しみですね! ■試打したクラブのスペック ピン G430 HL MAX ドライバー ●番手(ロフト角):10.5度 ●シャフト:SPEEDER NX 45…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー 」印象をゴルファーに与えている。リアルロフトの設定も少なめだ。今回2本のドライバーをテストしているが、表示ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは9.75度と10.25度。ロフト設定もハードヒッターを…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B ヘッドは、テーラーメイド グローレF ドライバー。シャフト脱着式なので、同じシャフトを打ち比べられる点が便利だ。ロフト角は表示10度で、リアルロフト角が10.5度前後となっている。シャフトの種類は60…
2019/09/30topics 新作FWの選び方は? 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開 」 高弾道を打ちやすいクラブとして挙げられるのが、住友ゴム工業(ダンロップ)のゼクシオプライム。シャローバックの形状で、ソールには27グラムのウェイトを搭載した低重心設計のクラブとなっている。それに続くの…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン CT-112 ドライバー 」、フレックスはS。スペックを計測してみると、9度表示でリアルロフトが9.75度。フェースアングルは+2度。数値はフックだがアドレスするとフェースは真っ直ぐ目標を向く。長さは表示47インチで実測値が47.25…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション 硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」 (60度法計測)。クラブ重量は286.1グラムでバランスはD2。37グラムの軽量グリップが装着されているので、バランスはやや重めになっている。純正シャフトのSフレックス装着モデルに関しては、55~65歳…
2023/01/29マトリックス図 「ステルス2」と「パラダイム」の性能をマトリックス図で比較 は広そうだ。 「ステルス2 HD ドライバー」は、前作「ステルス HD ドライバー」と比べてライ角が2度アップの58度に設定されている。この新設計については「同社のワールドモデルではあまり見られなかっ…