投入したいですよね。履くだけで自然と襟を正しちゃうから不思議です。このカラーのほかにざっくり、ホワイト、ブラック、ライトグレーの3色がラインアップされていて、いずれもクールな単色。また、このバイカラー

ようで、バイヤーの塩田さん（↑）もニヤけております。今回もボアタイプとレース（紐）タイプをラインアップ。ラップ構造むき出しのデザインが好みではない私はたいていレースを選ぶわけですが、レイヤーを重ねること

シューズは自分が履いて上から見るよりも、人が履いているのを俯瞰で見ている方がかっこよく見えるから不思議です。 今回“セーフティイエロー”が入った派手なカラーを試しましたが、全部で8色もラインアップさ

ます。 【ツルさん】 前シリーズまではフェースのミルド痕（切削加工による細い溝）がトップラインまで回り込むような作りになっていましたが、ロフトがつきすぎているように見えるという意見を受けて、そこは改善さ

『スピーダー NX HV340』が大きく影響しています。『スピーダーNX』シリーズは今季、他社のドライバーにも多数ラインアップされていますが、このモデルが一番『スピーダー』の本来持つ、走り系のイメージ

、膝のラインをスクエアに揃えやすいという利点があるのです。 しっくり来るほうをチョイス！ 例えば、アドレスで目標に対してスクエアに構えられないという人には、グリップをつくってからアドレスに入るのもよい

やさしく、スタンダード『LTDx』が中間、『LTDx LS』が操作性重視と、それぞれの特色をしっかり押さえたラインアップに感じられます。私が選ぶなら、つかまりのいい『LTDx MAX』になりますが、見た目

しているのが気になります。クラウン前方の段差に加えて、主張感のあるアライメントマーク、ヘッド最後部には円弧のライン、さらにフェース面のグラフィックと、それらすべてが目に入ってきてうるさく感じちゃいます

体の回転が浅くなり、ダウンスイングで早く胸が開くので、どうしてもアウトサイドイン軌道になってしまうのです。 飛距離を30yd伸ばせる可能性あり ドライバーのアドレスを見ると、肩のラインが左下がりに

ギリギリのラインで精巧に肉厚を設計しているため、マイナスな要素を一切感じさせない仕上がりになっているのだと思います」 ―こういうモデルはオンリーワン？ 「そうですね。地クラブでは似たようなモデルはあっ

」 ―純正シャフトの違いは？ 「3モデルで唯一『TENSEI SILVER TM50』がラインアップされていますが、しなり量は少なめで、『TENSEI RED TM50』より硬い印象を受けます。試打

2022年春モデルのドライバーが出そろい、個性的なラインアップが並んだ。今回は既報の「ステルス」と「ローグST」シリーズ編に続き、4社（ミズノ、コブラ、本間、グローブライド）8モデルの特性について

、後方&ロゴに入ったゴールドラインが高級な印象を与え、所有感を刺激してくれそうです。『MAX LS』はシリーズの中で一番小ぶりで、大型ヘッドが苦手な人も扱いやすい形状に仕上がっています。HSの速い

ラインアップにも顕著に表れているという。 「『ローグST』は4タイプある中で、『エピック』にあった『エピック SPEED ドライバー』に当たるものがありません。投影面積が小さめで操作性がいい中・上級者

なシャフトです」 ―試打動画で「飛ぶ」という評判を聞きますが？ 「私は飛びに特化している特性ではないと思います。それよりも寛容性の高さが一番のウリ。同社の別ライン『VENTUS』は、どうしてもHSが

感じます」 ―どのような人向き？ 「素直な特性なので、ゴルファーのタイプは選ばない気がします。スペックは40～70g台まで幅広いですし、硬さのラインアップも多いので、自分に合ったものを選べばミスマッチは

WB-010 パター パターが苦手なゴルファーを徹底的にサポートするために開発。ヘッド上面には縦・横方向にラインが引かれており正確なアライメントが取りやすく、「真っすぐ構える」「真っすぐ打つ」ための

ジョガーパンツ 【プーマ】コンビネーション ストレッチ スウェットジョガーパンツ ストレッチ性の高いスウェットタイプのジョガーパンツ。サイドに異素材切り替えラインが入ったデザインで、ポケット付近にメーカーロゴが

たときに、いかにフェース面の方向を、意図通りにつくりやすいか。シャフト軸線上のラインを、ターゲットに対し、どれだけ真っすぐ向けられるか。その方向性を体感しやすい点に、浅重心の一番のメリットがあると思い

、ヘッド軌道を意識している人向き。どのモデルも、効果の出るデザインとサイトラインが施されているので、自分でヘッドの動かし方を突きつめたい人に、それぞれマッチする要素が押さえられているといえます」 ―気に入っ