2017/12/26topics 渋谷で妄想ゴルフしてみた のドライバーショットの飛距離くらいしかないんです。ちなみに山手線を1周すると37729yd(34.5km)ですので、一般的なゴルフ場をレギュラーティから回ったときの約6ラウンド分に相当します。こうして…
2023/07/31一歩上の実戦テクニック 「傾斜なりor傾斜に逆らう」 正解はどっち?グリーン面が見えない左足上がり 横田英治 当たりやすい場所(クラブの最下点)にボール位置をセット。これで成功の確率はグンとアップします。 4. 番手はひと番手上げる 最後は番手選びです。打ち上げなので、飛距離がジャストのクラブだと当然ショート…
2018/01/08ミスショット レッスン 「滑るダフリ」と「刺さるダフリ」を打ち分けろ! 気持ち良くナイスショットが打ててしまうからです。滑るダフリは、コースと練習場で明確に飛距離の差が出るミスショットと覚えておきましょう。 4. 下半身と上半身の動きが合えば、「ダフリ」は出ない 逆にダフリが…
2015/01/21女子プロレスキュー! “ロングホールでも力まないティショット” 倉田珠里亜 ゴルフを始め、樟南高校を経て、2013年のプロテストでトップ合格を果たす。得意クラブであるドライバーの飛距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること “球筋”で飛ばそ…
2013/09/23中井学のフラれるゴルフ Lesson.31 アイアンショットの基本 て、微妙な傾斜が少なからずある点もアイアンショットの難しさのひとつ。それだけに重要になるのが、しっかり芯でヒットするということ。飛距離よりもミート率を上げることがアイアンショットでは何よりも重要になる…
2013/11/12スコアアップに繋がる13の法則 第2回 数字を理解する(後編) をいつも考えてプレーしていました。まず、それにはティショットでOBや池ポチャなどの大きなミスをしないことです。OBや池に打ち込んでしまう危険性のあるホールは、飛距離よりも安定を求めたクラブ選択と…
2013/06/21トップアマのコース攻略 Vol.08 セントラルゴルフクラブNEWコース 距離をしっかりと把握し、その距離を正確に打つ技術が問われるコース ・P5 ティショットの安全エリアはフェアウェイセンターから斜面のある右サイドですが、飛距離に自信がある人は左サイドにあるクロスバンカーの上を狙っていくのが最短ルートです。成功すればセカンドショットで…
2013/10/24トップアマのコース攻略 Vol.21 土浦カントリー倶楽部 全体的にフラットな印象だが、フェアウェイは左右に傾斜しているホールもあり、セカンドショットはまずライを把握することがスコアメイクのカギ。 は松林が続き、左サイドはグリーン脇までOBエリアになっています。ティグラウンドからは左サイドのバンカーまで200ヤード弱、キャリーで越えるには220ヤードの飛距離が必要。どちらにも曲げてはいけない…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション つるや ワンサイダー SE が15~17度と高めで、スピン量は2500~2800回転。ヘッドスピードを45m/s以上に上げると高く上がり過ぎる時もあるが、ヘッドスピード40m/s前後だとちょうどいい高さ。キャリーとランで飛距離を…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー 空気抵抗に拘り、ヘッドスピードを上げることで飛距離アップを狙っている「アダムスゴルフ スピードライン F11ドライバー」。海外選手が使用し、注目を集めているドライバーをいち早く調査すべく、人間試打…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー アスリートモデル。アベレージゴルファーにはかなり手強いが、スピンを減らして飛距離を稼ぎたいハードヒッター、キャリーよりもランで飛距離を稼ぎたい中・上級者にとっては、「やさしく」イメージ通りの弾道打てる頼もしい…
2011/11/23サイエンスフィット 悪いアッパーと良いアッパー、その違いは何?? います ヘッドスピード40m/s前後の人が、インサイドアウト&アッパーのハイドローで飛距離を稼ぐのはOK。しかし、46m/sにもなってくると、インサイドアウトもアッパー度合いも、それぞれ0度~2度…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 深さもさることながらリアルロフトが多いので、3Wで打ったかのような高弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ランで飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) 弾道を打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高いドライバーで…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 でも使えるやさしさを実現している。どんな風にやさしいのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは#4でロフト角は24度。装着されるシャフトは、本間オリジナルのカーボン…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション フォーティーン FH900 フォージドアイアン 平均的なロフト設定。ロフトピッチが3~4~5度とフローしているので、番手間の飛距離差を出しやすく設計されている。5番からPW番までの番手間飛距離差が約12~15ヤードぐらいだ。 メーカーはバウンス角を…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン づらいし、飛距離もきちんと出ない。 マッスルバックに似たヘッド形状とはいえ、見た目よりはやさしくスイートエリアも適度に広い。ただし、今どきのやさしいアイアンに比べると、ある程度の技術とパワーが求められる…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー の挙動が安定して直進安定性が高い弾道が打ちやすい。E・R・C II ドライバーより明らかにやさしく、飛距離と方向性をうまく両立させている。シャフトのスペックを考えると、ヘッドスピードが43m/s前後の…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 ヘッド内部を2本の柱が縦に走るジェイルブレイクテクノロジーに加え、AIで開発されたフラッシュフェースを採用した「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」。マーク金井が最大飛距離を…
2013/02/13サイエンスフィット フェアウェイウッドのダフり恐怖症を克服! ドライバーの飛距離が出ないのも悩みだが、距離を稼ぎたいフェアウェイウッドで、どうしても手前を叩いてしまう怖さがあるというのが、今回の受講者。サイエンスフィットの分析では、フェアウェイウッドが苦手に…