とスピン量は少ない。高めの弾道が打てるが、スピン量が多い弾道にはなりづらく、ボールが落下後に5～10ydぐらいランが出そうだ。 印象に残ったのがバウンスの効き具合。インパクトゾーンではソールの…

は苦手というゴルファーも多いのではないだろうか。 クラブ選びの参考として、レッスンスクール「ゴルフテック」羽田空港店でクラブフィッティングを行う三田貴史コーチが作成したマトリックス図を紹介する…

。丸形だが重心の深さを感じる形状だ。フェースは非常にシャローで定規で測ってみると約49ミリ。リアルロフトが多いことも相まって高弾道をイメージしやすい。ソールデザインは前作と比べるとイメージが変わった…

自分のポテンシャルを最大限に引き出すために開発されたシャフト、USTマミヤのATTASシリーズ。その8代目がATTASパンチ（8）。7月に先行発売され、ゴルファーの評価も上々。未だに愛用者が多い…

。ヘッド後方はシャローバックだが、それほど極端に低くなっていない。メーカー側は低重心をアピールしているが、見た目的にはそれほど重心の低さを感じない。 低スピンで強い弾道が打ちやすいとメーカーはアピールして…

シオさん（HS40m/s）が試打に挑戦した。 高い操作性と低スピンが特徴のモデル 【ミタさん】 前作「ステルス」シリーズのアスリートモデルに記されていた「プラス」から、今作「Qi10」ではロースピン…

」「寛容性も高く、フェースの横方向のインパクトのズレに対して強さを発揮」「とくにアベレージゴルファーに多い、トゥ側でのヒットでも飛距離が落ちない」等、高い評価でゴールドを受賞している。 マーク金井が徹底試打…

）のドライバーと相性が良さそうだ。低スピン弾道で飛距離を稼ぎたいならば上記のヘッドを選ぶとよい。また、リアルロフトが多いドライバーを使っていて、シャフトで打ち出し角を少し低くしたい、吹け上がりを抑えたい人もお勧めだ。…

フェースが鍛造、ボディは鋳造というアイアンが多いけど。 【ミタさん】 「APEX」はツアーレベルの打感を追求しているので、インパクトを受け止める側のボディも鍛造なのがこだわりです。 【シオさん…

つかまりがいい。ドロー弾道が打ちやすい半面、一般的な3Wに比べると、意図的にフェードやスライスを打つのが難しい。 ヘッドスピードを43m/s前後に上げて弾道計測すると、フェースの弾き感がさらに増し、スピン…

比較するとスピンが多いとは言えませんが、打ち出しが高いのでグリーンに止まる球筋になっています。スピンよりも高さで止めるアイアンという印象です。 【ミタさん】 飛距離だけでなく、ショットも安定していました…

カーボン化されています。フェース側に付いたネジがウエイトになっていると考えると、重心は前側になっていると予想できます。浅重心にすることで、低スピン化を促進し、より強弾道を生む。それに反し、慣性モ－メントも…

て使い続けています。ちなみに私の場合は、ドライバーのスピン量が多いので「i20 ドライバー」を使っています。ヘッドスピードが速いアマチュアゴルファーの多くは、「i20 ドライバー」のほうが飛ばせると…

、直進性がめちゃくちゃ高いクラブです。構えた時点で、フェース面がはっきり見えるので、打ち出し角がものすごく出しやすい。ティアップをあまり高くしない人、チョロが多い人、ボールが上がりきらない、池越えや谷…

はなくて、スライスで飛距離を落としている人が使うと230ヤード以上を狙えるクラブですね。フェースの弾きがいいし、想定ゴルファーのヘッドスピードを考えるとスピン量も適度です。 【ミーやん】シャフトは45…

している選手もいますが納得です。 【ミーやん】飛距離は、他のフォージドアイアンより少し飛ぶ程度でしょうか。私には少々物足りませんが。 【ツルさん】飛距離は、ロフト角なりです。スピン量も適度で、むしろ…

とされる「ステルス プラス ドライバー」。タイガー・ウッズら多くのPGAツアー選手が使用しており、セレクトショップ限定発売ながら、気になる人は多いだろう。実際にハードヒッターしか使いこなせないモデルな…

が落ちて入射角が浅くなりやすいため、入射角を揃えるためにアイアンと同じシャフトを入れるべきというのが新しい考え方です。 一般的なアイアンシャフトよりスピンが入りやすい設計の「ウェッジ専用シャフト」を…

、アプローチで58度のサンドウェッジを選択する方が多いですが、本来は52度がアプローチウェッジですので、52度を基本にすることをおススメします。その上で、バンカー越えや深いラフなどでは58度を使う。ピン…