2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ! “パワー不足な人”ほどシャフトで変わる! 。 「ドライバーの飛距離が安定しない」 ■ビフォー[フジクラ ランバックス TYPE-S 45 R]:やや右へスライスする弾道が多く、飛距離にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル BASSARA GG…
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで“スイングプレーン”は作れる 何とかしたい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(フジクラ Motore Speeder 661):左への引っかけが多く、それを嫌がると右に飛ぶ ■アフター(三菱レイヨン…
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある! ■アフター(藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II):方向も安定し、飛距離も10ヤード以上伸びた! 女性だって「飛距離アップ」したい! 仲間とゴルフに行くことが多いという清水さん…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー 。シャフトはフジクラ モトーレ5.0(タイトリストオリジナル)のフレックスS。9度表示でリアルロフトは10.5度。フェースアングルは-1度。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。 シャフトは…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…
2018/03/20マーク金井の試打インプレッション 1発の飛びより平均飛距離を「キャロウェイ ローグ スター ドライバー」 のロフト角は9.5度。シャフトは純正のフジクラ「Speeder EVOLUTION for CW50」のSフレックス。ワッグルすると手元がやや硬めで、中間から先端がしなる。 まずはややヘッドスピードを…
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 少し右を向く。シャフトは標準装着される、フジクラの「Cobra Speeder」のSフレックス。ワッグルすると、シャフトは手元が硬めで中間部分がややしなる。 1発目はやや軽めにスイングしてみた…
2017/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ばしたいのにフレックス「X」→「S」に落とす理由 ■ビフォー[三菱ケミカル クロカゲ XM70 フレックスX]:左右どちらにも大きく曲がってしまう。特に左への大きなミスが目立つ。 ■アフター[フジクラ オニキス スピーダー D6 フレックスS…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? どちらにも曲がってしまう」 ■ビフォー [フジクラ プラチナム スピーダー 6 X]:左右どちらにも大きく曲がっている ■アフター [グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 65 S]:曲がり…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト ) 11.6 11.8 ■ビフォー[フジクラ スピーダー エボリューション 3 661、フレックスS]:理想的なドロー系の弾道が多いが、打ち出し方向にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル ディアマナ…
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」 .5度。シャフトは純正「フジクラ スピーダー エボリューション TM」のSフレックス。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。アドレスした状態でフェース面を見ると、ねじれた感じはなくほぼ真っ平らに…
2022/06/06PGAツアーオリジナル パトリック・カントレーの揺るぎない用具セットアップ ディアマナZF 70TX ハイブリッド: タイトリスト816H2(21度) シャフト: 藤倉コンポジット ベンタスブラック 10TX アイアン: タイトリスト718 AP2 (4~9番) シャフト
2022/02/16PGAツアーオリジナル ケプカが語ったスリクソン&クリーブランドの新ギアのこと ) シャフト:藤倉コンポジット プロツアースペック 95 X アイアン:スリクソン ZX(4番~PW) シャフト:トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイッシュー X100 ウェッジ
2022/03/09PGAツアーオリジナル マキロイがさらなる高弾道を実現すべく投入した新3番アイアン 使用しているフジクラのVENTUS BLACK シャフトに切り替えた。シャフトを合わせ込む上で、何か試練を経験したのだろうか? 「最近のグラファイトはスチールよりも断然強いのです」とリートベルド。「初め
2020/04/10優勝セッティング 10年分の「マスターズ」優勝ギアを振り返る/幻のマスターズウィーク ・シュワルツェル ドライバー:ナイキ VRツアー(8.5度) シャフト:藤倉ゴム工業 ランバックスV(70g台) フェアウェイウッド:ナイキ サスクワッチ2(3番13度、5番19度) アイアン:ナイキ VR PRO
2022/01/09PGAツアーオリジナル ラームとシャウフェレがキャロウェイの新ドライバーで上位争い (ゲームを一新する)」と称したミケルソンは、今週から藤倉ゴム工業ベンタスレッドシャフトを挿した「ローグ MAX LS」を使用している。 (協力/ GolfWRX, PGATOUR.com)
2020/11/18PGAツアーオリジナル PGAツアーで「長尺ドライバー」は定着するのか? プロジェクトX RDX 60G 6.5 -完全にシーズンオフの試打専用。 アダム・スコット: 46インチ 藤倉コンポジット ベンタス レッド 6 X -「ヒューストンオープン」にて平均飛距離トップの
2021/06/21PGAツアーオリジナル トーリーパインズでの「全米オープン」 2008年大会でミケルソンはなぜ1Wなしで臨んだのか ね」と、ミケルソンは大会前の会見で話していた。「僕が2番ウッドと呼んでいるクラブは、僕にとって多くのホールでしかるべき飛距離にフィットしそうなんだ」 大会中は、ロフト角5度にセットされ、フジクラの
2021/05/31PGAツアーオリジナル ミケルソン コロニアルでの使用ギア変遷 : キャロウェイ TOURix ■2021年 ドライバー: キャロウェイ エピックスピード トリプルダイアモンド(6度を5.5度に調整) シャフト: 藤倉コンポジット VENTUS BK 6X(47.9インチ
2021/02/02PGAツアーオリジナル これぞ名器? PGAツアープロが長年使い続けるクラブ です」と言う。議論の余地はなさそうだ。 <仕様> ブルックス・ケプカ ナイキ ヴェイパー フライ プロ(3番アイアン) シャフト: 藤倉コンポジット プロ95ツアースペック Xフレックス トニー