も今日の方が内容は良かったですね。 （明日は？）ドライバーだけだと思う。今日は全体的にそれを意識してやったんですけど、アイアンとかユーティリティで思ったよりも右にプッシュするショットがあったので、肩を

ハイブリッドを使用したけれど、今日は9番アイアンを使ったよ」と語り、「風の向きが変わる前に2ラウンド回れて良かった」と明かした。 フューリック、マキロイ、ハリントンは、いずれもメジャーで優勝した経験を持ち

もノックスが守りのゴルフをすることはなかった。パー4の9番ショートホールで、ノックスはドライバーを豪快に振った。多くの選手がハイブリッドやアイアンを使うにもかかわらず。 「自分のプレーを貫いただけ」と

をコントロールするのがすごく上手。 金谷 ありがとうございます（笑） 中島 「ツアー選手権」（6/01～6/4）で思ったんですが、15番で以前はユーティリティでティショットをしていたのに、最終日の局面

。空港でレクサスのSUV「RX450h」を借り受けて、札幌市内のホテルへと向かう。1時間弱のドライブは、3.5リットルV6エンジンにハイブリッドシステムを搭載した優雅な車両を堪能するのにほどよい時間だ

を分析すればするほど、適切にギャッピングされたセットがゴルファーのパフォーマンスに対して大きな役割を果たすという主張は、より揺るぎないものとなります」 「ハイブリッドかフェアウェイウッドへの移行が

予感？ 「そうですね。クラブセッティングの話で、ロングアイアンやアイアン型ユーティリティを使っている人、重心の浅い番手がキャディバッグの中に多く入っている人からすると、スタンダードモデル『ステルス2

なアスリートゴルファーも単品で4番、5番を入れる選択肢もアリです。 【ヨシダくん】 4番アイアンをユーティリティの代わりに使ってみたい！ ■試打したクラブのスペック キャロウェイ パラダイム X アイアン ●番手（ロフト角）： 7番（27.5度）●シャフト：N.Sプロ950GH neo ●硬さ：S

2023年モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度

モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新

をアップ！』といった文言は、ドライバーだけではなくフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで広く使われる定番ワードとなっている。 では、なぜこれほど“低重心”が重要なのか？ 次の写真をご覧

打音が秀逸で気持ちいい。『―MAX D』で気にしていたグリップも、比較的にやや細めで握り心地がいい（ラムキン ST+2 ハイブリッド キャリブレート バックライン有り/重さ30g、口径60）。元々

「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新製品の中ではかなり強い

、そんな『P』シリーズの使用者でも、アイアン型ユーティリティの感覚で5番だけ単品で入れたくなるような、そんな共通点を感じさせるテーラーが考えたテーラー流の飛び系です」 総合的に高めの得点 特に寛容性は

、今回の試打でしなり量と振りやすさが一番適度だったのはスチール820GHのRでした」 ―適したスイングは払い打ち or 打ち込むタイプ？ 「一見ユーティリティのような形状に見えますが、基本的には打ち込ま

すると、「ユーティリティよりも小さくない？」と不安になるが…。ビギナーは寛容性を期待しないほうが良いだろう。どちらもフリマサイト、オークションサイトなら5000円以下で見つかる。 「やさしいアイアン

『ロッディオ』が、以前FWとユーティリティですごく売れていた例もあるので、今回もFW単体としての魅力に触れてもよいのかも。他社と比べても、FWだけバズる（注目される）可能性を秘めています」 ―他社でいうと類似

ですか？ 「アリだと思います。例えば、ユーティリティやウッドがあまり得意ではなく、アイアンの感覚で距離を出したいゴルファー、ロングアイアンの飛距離で今作の寛容性を持たせたい人は、5・6番だけ『i530

いうよりは、力まず打てるメリットが大きい。前作はアイアン型ユーティリティっぽい外観で、飛び性能もそのままイメージできましたが、今作は通常アイアンの見た目であるのに、打つと同じ弾道が得られる。ゴルファーが