2026/06/13ツアーギアトレンド
ファウラーの最新14本 ウェッジ3本とも全て“グース”に「コンタクトしやすい」
=三菱ケミカル ディアマナWB(重さ73g、硬さTX)
フェアウェイウッド：コブラKING TEC FW（5番17.5度)
シャフト：USTマミヤ Lin-Q PowerCore BLUE(重さ
2026/06/15優勝セッティング
「渋いパット」が今季2勝目を呼んだ 桑木志帆をロス帰りVに導いた14本
19度、4番22度)
シャフト：三菱ケミカル TENSEI 1K ハイブリッド 70HY(重さ70g台、硬さS)
アイアン：ブリヂストン 241CB（5I～PW）
シャフト：日本シャフト NSプロ
2026/07/13優勝セッティング
キャリア初のクラブ契約フリーで復活V 永井花奈の“最高初速”1Wと「一生使う」ヤマハUT
：三菱ケミカル テンセイPro 1K 70-HY（R）
アイアン：テーラーメイドP8CB（6～PW）
シャフト：日本シャフト NSプロ 850GH（R）
ウェッジ：テーラーメイドMG5（48、54度
2026/09/28優勝セッティング
桑木志帆の好みは“低い音” 全英制覇のドライバーから新たな相棒にスイッチしたワケ
：ブリヂストン B1ST FW (3番15度)
シャフト：ディアマナ WB(重さ53g、硬さS)
ユーティリティ：ブリヂストン BX2 HY(3番19度、4番22度)
シャフト：三菱ケミカル
2026/10/29ツアーギアトレンド
荒木優奈の14本 「パターはよく替えます」2本の“カメパター”で今季初優勝へ
番23度、5番26度）
シャフト：三菱ケミカル テンセイPro 1K HY80S
アイアン：ヨネックス EZONE CB511 Forged（5番～PW）
シャフト：ヨネックス レクシス カイザ-I
2026/10/27国内男子
復活2勝目の勝因は「完全にパター」 藤本佳則がセンターシャフトを使う理由
g台、硬さTX）
グリップ：イオミック
フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10（3番15度）、M5（5番19度）
シャフト：三菱ケミカル ディアマナ RF（3番／80g台、硬さX）、グラフ
2026/10/31国内男子
ドラコンで「フェアウェイ転がし作戦」 星野陸也が1.7yd差でアマチュア松山茉生の3連覇阻止
た。
星野の戦術が奏功した。「この顔ぶれにキャリーで勝つのは不可能ですから」。出場9人中6番目に登場し、試技2度の2球目。スリクソン ZXi RKTのヘッド（10.5度）に三菱ケミカルのディアマナ
2023/04/05topics
使ったことある？ 「マスターズ」優勝クラブセッティング10年史
：テーラーメイド M5（ロフト9度）
シャフト：三菱ケミカル ディアマナD＋リミテッド（重さ70g台、硬さTX）
フェアウェイウッド:テーラーメイド M5（3番15度）、テーラーメイド M3（5番19度…
2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ！
スイング改造中こそ、替えるべき！
■アフター（三菱レイヨン ディアマナ R）：右回転のボールが激減、つかまったボールが増えた
根本からスライスを直すには！？
どうしても直らないスライスに悩む、ゴルフ歴2年の藤村さん。曲がり幅を抑え…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！
「粘り系」と「弾き系」でどう違う？
「フックが止まらないのですが…」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！
■ビフォー（三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ）：全体的に左に飛び出し、つかまり過ぎる傾向が強い
■アフター（グラフ…
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ！
シャフトで「カット軌道」が直る！
「曲がりを抑え、飛距離も欲しい！」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！
■ビフォー（三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス））：初めから左に飛ぶ弾道が多く、曲がりも大きい
■アフター…
2015/07/30新製品レポート
「余計な動きをしないのが長所」アルディラ NV-JV
☆☆☆ ☆☆☆ 弾き感 ☆☆☆ ☆☆☆ 粘り感 ☆☆☆☆ ☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆
【ミーやん】アルディラは、昔からPGAツアーでは人気のシャフトでしたが、現在は三菱レイヨンの傘下になっています…
2020/02/14中古ギア情報
1Wだけじゃない！中古ショップでお得にリシャフト
」、通称“GOST”が装着されたスリーブ付きシャフトが1万円台前半。ほかにも「三菱ケミカル フブキ」装着のものが1万円ほどと、お買い得感が高い。
スリーブ付きシャフトを購入する際に重要なのは、スリーブの互換
2012/11/29中古ギア情報
松山など多くのツアープロが使用する隠れた名器とは
。松山以外も薗田峻輔、津曲泰弦、永野竜太郎プロが使用している。顔、打感、打音がよく、低スピンでボールが吹けない。純正で「グラファイトツアーAD BB」か「三菱レイヨン FUBUKI K」が選べるというの
2018/02/01topics
前作に比べ低スピン＆つかまりを抑えた ヤマハ RMX 218 ドライバー
しれません。
50g台の三菱ケミカル「フブキ Ai2」シャフトは、手元のしっかり感と、先端のしなりと走りに優れたメリハリの強いクセのある挙動。好き嫌いがハッキリするため、シャフト選びには注意が必要です。
2017/07/25マーク金井の試打インプレッション
フジクラ ダイヤモンド スピーダー
フジクラの「ジュエルライン」の3作目となる「ダイヤモンド スピーダー」。このシャフトは世界のカーボン繊維市場を二分する「東レ」と「三菱ケミカル」両社の高品質な素材を同時に使用し、常識外れの飛距離性能…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション
アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV
三菱レイヨンと共同企画した日本仕様（ジャパンバージョン）で、デザインや重量のバリエーションは日本人ゴルファーの嗜好に合わせているそうだ。
シャフトの特徴は、同社独自の「マイクロラミネート製法」を採用したこと。極…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト VG3ドライバー（2014年）
度。シャフトは純正のVG50のSR（三菱レイヨン製）。シャフトはアスリートゴルファーよりもアベレージゴルファーを意識しているのだろう。SRにしてはやや軟らかめだ。中間部分がクイッと大きめにしなる。振動…
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション
低スピン＆強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」
TM5 2019」（三菱ケミカル製）のSフレックスで、ドライバー用と同じシャフトだ。
ヘッドをポンと地面にソールさせると、フェースは少し右を向く。表示ロフト角は15度だが、リアルロフト角はそれほど大きく…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション
ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー
のポジションで、リアルロフト角は8.25度。フェース角は－3度。地面にヘッドを置いた時、フェースが開く方向にヘッドが回転するため、オープンフェースの度合が強くなる。
標準装着のシャフトは三菱レイヨンの…