2012/09/29GDOEYE
前代未聞の変則プレーオフ その後の話
届いた。両選手にとって公平な条件とはいえ、「バラエティ番組の企画のようなアプローチ合戦」と揶揄された。なにせ、ラインすら読めないほど暗い中でプレーすることに対してまず疑問が浮かぶ。それはプレーヤーへの
2011/05/17米国男子
石川遼53位に後退に全米OP出場危機／男子ランキング
）アクセンチュアマッチプレーで優勝したルーク・ドナルド（イングランド）。ドナルドは参戦8試合で7試合がトップ10、既に334万ドルを稼いでいる。今田竜二は予選通過ラインのイーブンパーに1打足りずに予選落ち
2005/04/14国内男子
チャレンジツアー開幕／富田が首位！アジアで活躍する塚田、加藤は・・・
でフィニッシュ。予選通過ライン1オーバーに3打届かず、残念ながら予選落ちを喫してしまった。
順位／通算／選手名／合計／初日／最終日
1／-6／富田雅哉／65／65／-
2／-4／秋葉真一／67／67
2022/12/13テーラーメイド特集
米国仕様との違いは？ 日本向けにこだわる「グローレ」開発秘話
）、「グローレF2」（16年）という2つのラインに枝分かれするのだが、ここで意外なところからライバルが現れる。同社として初のカーボンクラウンを採用したグローバルモデル「M」シリーズ（16年～）だ。
「カーボン
2023/05/09lesson-topics
永峰咲希・再生までの道のり Lessonインタビュー前編「視覚依存からの脱却」
にも指摘されましたが、私は宮崎という場所で育ったせいか、アイアンを上から入れるのが苦じゃない。むしろそれが得意で、そうなるとライン出しとかで良くも悪くもごまかせちゃうんです。ごまかしているのが分かって
2024/01/25テーラーメイド特集
高慣性モーメントが“ぶっ飛び”をもたらすメカニズム
リリースされた「Qi10」シリーズは、3機種（そのほかにレディスモデルが1機種）のドライバーがラインアップされた。その中でも今回は、10,000g・cm2を達成した最も寛容な「Qi10 MAX ドライバー
2023/03/22テーラーメイド特集
カーボンフェースの軽さが生み出した飛びとやさしさの秘密
打ち出し角を確保。ロフト14度のドライバーもラインアップされている。このヘッド構造も飛距離アップを目指す一つの解ではあった。とはいえ、「ロフトを増やすとエネルギーのロスが発生し、ボール初速がどうしても落ちて
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
プラス」と比べてもほとんど変わらない印象です。さらに、ステルス2シリーズにはあったフェースとクラウンのつなぎ目の黒いラインが消え、刀でスパッと切られたような見た目になり、視覚的にも構えやすさが増し
2024/02/26新製品レポート
これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か！？ ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」
ないので、良い意味でミズノっぽさを感じますね。
【ヨシダくん】
全体の形状は本当に美しいです。ただ、僕はデザインがもう少しシンプルなほうが好みかも。後方のフチをかたどった青いラインや、ヒール近くに配され
2024/05/01マトリックス図
春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 「国産MAX」と「海外MAX」明らかな違いとは
距離と寛容性を別次元で両立したモデルまで、各社個性を打ち出すラインアップが出そろった。レッスンスクール「ゴルフテック」のコーチでクラブフィッティング事業を担当する三田貴史氏が、試打と計測データを元に
2024/06/03新製品レポート
真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主！？ 日本シャフト「バルカヌス」
)が速くないゴルファーをターゲットにしたカーボンシャフトです。ラインアップに60グラム台がなく、40、50グラム台だけの展開です。
【コウタロウ】
軽量シャフトなんですね。特徴は？
【ミタさん】
先中
2024/03/04新製品レポート
思ったより手ごわい？ "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」
G430シリーズに、高慣性モーメントをうたったモデル「G430 MAX 10K」がラインアップされた。名前からして寛容性を意識したヘッドに感じるがその性能はいかに。アスリート代表コウタロウ(HS50
2023/09/11新製品レポート
今回のヤマハはいい！ 打感がいいのに初速が出るぞ「RMX VD/R ドライバー」
」と「RMX VD59」の2モデル展開でした。今作ではヘッド体積445ccのモデルが加わった3機種展開となり、よりアスリートを意識したラインアップとなっています。
【ヨシダくん】
これまでの「RMX
2023/10/16ゴルフシューズ試し履きレポート
フットジョイ「スーパーライト XP ボア」を試し履き その軽さ“キャベツ1/4個分”
cm（片足）だと実測で307gでした。メーカー公式の情報だと26.0cm（片足）で269gですね。なんと、大体キャベツ1/4個分の重さです。
【室井】
本企画（2023年秋冬モデル）のラインアップでは
2023/12/04新製品レポート
隠れた名器とウワサの新ジャンル 2代目でさらに進化「APEX UW」（2023年）
好みに合わせて、ソールのフェース寄りに7gのウエートを配置し、重心を浅めにしています。
【シオさん】
ロフトはどのようなラインアップですか？
【ミタさん】
前作は17度、19度、21度の3種類だったの
2023/12/11新製品レポート
インパクトの手応えと飛距離がピッタリ まさに距離感の合うアイアン「APEX PRO」
。キャロウェイは「スティールヘッド X-14 プロシリーズ アイアン」の頃から少しグースのあるツアーモデルを作るのが上手い。グースなのにスクエアにセットしやすいネックラインになっています。
【ミタさん
2023/12/27topics
今年の注目度No.1フェアウェイウッドは！？ 2023年アクセス数ランキングTOP10
していて、FWのラインアップにもよりシャープで操作性重視の『―MAX LS』がありながら、こちらをチョイス。ボールの上げやすさや寛容性の高さを持ちつつ、強弾道を生み出せる点が魅力のようだ。
第4位
2023/12/17topics
今年の注目度No.1パターは！？ 2023年アクセス数ランキングTOP10
、市販のサイトライン有りのほかに、無しバージョン、ドットバージョンとシーズン中も色々と試している様子だった。
■第8位：トゥーロン パター サンディエゴ（オデッセイ）
「昨年の同ランキングで10位に
2024/08/09新製品レポート
ダウンスイングから加速する超ロースピンモデル タイトリスト「GT4」ドライバー
も話題になっている。前作「TSシリーズ」同様にGT2、GT3、GT4と3機種がラインアップされる中、今回はシリーズ唯一ヘッド体積430ccの「GT4」をテスト。その性能についてギアの知識が豊富なミタ
2024/08/14新製品レポート
これが「AI」のチカラか 中空なのにスピンが入る キャロウェイ「APEX Ai200／Ai300」アイアン
」の2機種がラインアップしています。
【コウタロウ】
キャロウェイとしては、どんどんAIのテクノロジーを活用していこうってことですかね。
【シオさん】
でも、「APEXシリーズ」は伝統的にフォージド