オーバー。70位タイまでの予選カットライン（2オーバー）に遠く届かず、明日の最終日をまたずしてコースを去ることになった。 有村は今季賞金ランク106位と低迷し、上位80人に付与される来季シード権を喪失。2年

持続が難しくなった状況を救ったのはチップショット。15番（パー3）でグリーン左のセミラフから、ロフト60度のウェッジで下りのラインを伝わせてバーディを決めた。さらに17番（パー5）。ロングアイアンでの

歴史の一部となっている。 松山の思い出は甘美なものでない。2年前の夏、同コースに帰ってきた「全米アマ」に世界トップアマとして出場したが、予選ラウンド2日間でカットラインに2打届かず、決勝ラウンド進出を

いく。13番で奥から4メートルをねじ込み、第2打をアイランドグリーンの手前のウォーターハザードに入れた17番（パー5）では、3メートル強のラインにボールをしっかり乗せた。 ハーフターン直前の18番で

により、初日に好スコアをマークできたと話す。「フェデックス セントジュードクラシック」初日、3ホール目となった12番のグリーンでマッケイにパットラインの助言を求めると、その後もほぼ全てのホールで意見を

。 松山英樹は予選通過ラインの4オーバーに3打足りず、メジャー競技で初の予選落ちを喫してしまった。世界ランクポイントを得ることができなかった松山の最新ランクは前週と同じ26位をキープしたが、平均ポイント数は

だ」と明かしている。 昨年のプレーオフ2ホール目（10番）では、スコットはパッティングのラインをウィリアムスに尋ねて優勝パットを見事沈めていた。ウィリアムスはタイガー・ウッズのメジャー優勝13回にも

午後1時10分にジェイソン・デイとティオフ。前半に良いゴルフができれば十分チャンスはあるだろうが、通算7アンダーを優勝ラインと読むと、「64」前後のスコアはまず必要になりそうだ。 ＜スコットの第3

てっぺん近くの葉っぱに当てながらも、ピン上1.5メートルにピタリとつけた。この「カップ1個」というスライスラインを「シビレながら」沈めて、カットラインに滑り込んだ。 「木に当たらなかったら7ヤードは

目をイーブンパーの「70」で終えたミケルソンは、カットラインに1打及ばず、大会から姿を消すことに。 マキロイより1つ後ろの組でスタートしたレフティは、16番でバーディを奪って1オーバーにまで追い上げ

ているライン・ギブソン（オーストラリア）は“18ホールでの最少スコア”「55」というギネス世界記録（ギブソンはゴルフウィークナショナルプロツアーという米国の下部ツアーで記録）を持っている。 日本では

ロフトだった― は、インパクトと球の転がりを改善した。特に逆目と目を横切るラインのときに。 オデッセイによれば、イングリッシュはVERSA2ボールを何度か試していたので、試合では初めて使ったものの十分

パット数は、「25」「26」「24」の計75パットで、「まるで瞑想状態のようだ」という。「カップはミスしようがないほどに大きく見える。自分が見ているラインを信じて、タッチに集中するんだ。そうすると、パット

。ヒザの状態はあまり良くないよ。パッティングのラインをしゃがんで読めない。でも直感で決める部分もあるから、しゃがまなくても対応はできる。今週はアシックスに靴を用意してもらったんだけど、すごく軽いしフィットするし、このシューズがなかったら、今週がラウンドすることもできなかったと思う」

ですね。グリーンの速さが全然合わなくて、カットラインにかすりもしないので」。 2日間のラウンドを終え、疲れた表情の川村に昨夜の睡眠時間を確認すると「2時間です」と小声で答えた。「たぶん、神様が来週以降の

ショットは問題ない」と冷静だった。 グリーンに上がってラインを読み、狙い通りのショットを放つと、球はスルスルとカップへ向かった。「球が転がっていくのを見ていたんだ。ギャラリーたちが大歓声を上げるのを聞い

今日が一番良くて、しっかりとラインも出せていました。ドライバーでちょっと右に行く傾向があって、それが結果的に今日のピンポジションに対して難しい位置に行ってしまっていたので、それがバーディを取れなかった

位置がよりフェースセンターに近づけることで飛距離と安定性をアップさせた。そのほかフェース厚を変えることでミスヒットに強いネクスコアフェーステクノロジーや、精密加工したスコアライン「NEW X3X

を実現させたウエアを展開していくという。 また、新しい試みとしては、傘の内側に扇風機を装着したゴルフ用の傘を新たなアイテムとしてラインアップに加えた点だ。紺と白のさわやかな色合いを採用した傘は、ボタン

。さらには冬場の風向きや強さなども把握しているという。グリーンのラインもキャディと相談することはなく、自分のイメージ通りにラウンドした。 今季は10月の「コカ・コーラ東海クラシック」で5年ぶりの優勝を