2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

『赤egg ドライバー』のほうである。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。アドレスして、まず目に入るのがフェースの厚み。前作『プロギア egg bird ドライバー(2013年)』はややシャローだっ
2017/05/02マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 718 T-MB アイアン

マッスルバックだと勘違いするだろう。トップライの傾斜は直線的で強く、アドレスするとフェース上側がやや開いてみえる、いわゆる”洋顔”だ。 ストレートネックであるがわずかにオフセットがあって、ヒール側に懐
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年)

ロフトは10.5度でフェース向きは+1度。アドレスすると、フェースは少し左を向く。フッカーよりもスライサーの方が構えやすい顔付きだ。もちろん、弾道調整機能を利用すればフェース向きはスクエアにも調整できる
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 フェアウェイウッド

アドレスするとフェースが薄く感じ、高弾道をイメージしやすい。 クラウンは『M2ドライバー』同様、ホワイトとブラックのツートンで、フェース側はステンレススチール、中央から後方はカーボングラファイトの
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」

が深いポケットキャビティ構造。4~7番までがダブルポケットキャビティ、8番から下の番手はオーソドックスなキャビティ構造となっている。 アドレスすると、「本当に軟鉄鍛造アイアン?」と言いたくなるほど
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC606 フォージドアイアン

れているだけだ。 アドレスすると、トップラインがやや薄めでセミグーズネック。セミラージヘッドとのバランスが良く、自然にハンドファーストに構えられる。ソール幅は全番手において同じくらいだが、短い番手に
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

ァイトデザイン ツアーADのSフレックス。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや右を向く。ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分が控えめにしなる。硬さの目安となる振動数は251cpm。長さは45インチで
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション

中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」

が、飛び系のアイアンに比べると、しっかりスピンが効いた球が打てる。 5番アイアンに持ち替えてアドレスすると、グースネックで球がつかまるイメージが持てる。実際に打ってみてもつかまりが良く、右へのこすり球
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー

、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のMP-800のS。ヘッドを計測してみると、リアルロフトは11度でフェースアングルは+0.75度。アドレスするとフェースがやや左を向き
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー

ドライバーである。 ノーマルポジションで計測すると、9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェース角は-1.5度とオープンフェース。アドレスするとフェースはやや開いた感じに見える。ライ角は57度
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年)

、フェースはやや小顔に感じられる。前作よりも、重心距離が短く感じられる形状だ。 フェースの向きはほんの少しフックだが、明らかに左を向いた感じではない。顔にこだわるゴルファーにも違和感なく、アドレスできる
2019/02/23クラブ試打 三者三様

TW747 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打

ませんでした。アドレスした際にフェース面が大きく見えることで安心感につながるようにも感じました」 ―総合的な評価は? 「やさしさは十分感じるのですが、操作性が足りないという感じ。ウエイト調整機能が付いて
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー

分厚くなっている。アドレスすると、フェースの向きはほぼスクエアだ。 ソールに目を転じると、ヘッド後方にはレール状の溝、ペリメーター・ウェイティングがある。ここには11gのウエイトが配され、トゥ側から
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

アドレスすると、ほんの少しフェースが左を向いた感じになっているが、ライ角度がアップライトではないので(58.75度)、つかまり過ぎるイメージにはなっていない。 硬さの目安となる振動数は257cpm
2017/09/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ ツアーワールド TW737 Vs アイアン

が集中するようにデザインされている。上級者好みのシャープな形状ながらも、ストロングロフトに対応すべく、低重心でボールが上がりやすい形状に仕立てられている。 アドレスすると、ほんの少しであるが