・ロフト角：42度 ・使用シャフト：NSプロ 950GH neo（フレックス表記なし） ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋、ゴルフガレージ西葛西店、多摩店

：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋、ゴルフガレージ西葛西店、多摩店

・使用シャフト：NSプロ Zelos 7（硬さS） ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

」や、テーラーメイド「ステルス2 プラス」よりも明らかにハードです。低スピンを極めたタイトリストの「TSR4」よりも低スピンです。使えないことはないと思いますが、このドライバーをコースで使って1日14回

で盗まれる」というウワサから、他社のヘッドカバーをつける人が出てくるほどだった。 現在大手量販店では、タイトリスト社のカタログに掲載されているモデルが主に並んでいる。しかし、同ブランドには特別に

】5.0 【打 感】5.0 【抜け感】4.5 【バンカー対応力】4.5 【構えやすさ】5.0 ・ロフト角：花道52度、バンカー58度 ・使用シャフト：NSプロ 950GH neo（硬さS） ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

neo（硬さS） ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

新モデルが続々登場… そこで気になる素朴な疑問 タイトリスト「プロV1」、スリクソン「Zスター」など、各社から新モデルが続々と登場するプロ仕様ボール。そこで浮かぶ素朴な疑問は、これらプロ仕様ボールが

たが、この重さの変化はどんな理由から生まれたのか？ 鹿島田プロはパターを制作しているメーカー側の観点で要因を挙げる。 「いまやパターモデルの主軸はキャロウェイ(オデッセイ)、タイトリスト(スコッティ

。 もしくはタイトリスト「SM10」などを新品で揃え、50度、54度、58度などとバリエーションを増やすのもいいだろう。 パターは「リスペクトできるかどうか」 ミーハーな筆者はネオマレット型のオデッセイ

近しいこともあり、すぐに思い浮かぶのはタイトリスト『T200 アイアン』だと思います。ですが、今作は比べるとだいぶツアープロ向け。同シリーズであれば上位モデル『T100 アイアン』『T150 アイアン

、シューズもバックパックも新品になりました。これも、たくさんの人の協力があってのことで感謝してもし切れません。欧州と日本のタイトリスト（契約先）のスタッフのおかげで、事件から1週間もたたないうちに

際、「球がない」と言うと、タイトリスト製のPRACTICEと書かれた球を3つ渡してくれたが、それだけでは不安なので、こっそりと練習場の球（これはピナクル製）を5つばかりキャディバッグに入れておいた。袋

、伝統的なロングアイアンよりも、柔軟性に富んでいる「タイトリスト 712U」や「アダムス DHy」のほうがより好まれそうだ。 ロングアイアンに「クリーブランド 588MT」を選択する選手もいる。キーガン

、タイガー・ウッズとテーラーメイドが共同設計した「P7TWアイアン」を使用。3本のウェッジはタイトリスト「ボーケイ」（60度はローバウンスのTグラインド）をバッグに入れている。 シェフラーはこれらクラブでは滅多にミスをしない。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

、アイアンの調整にも時間を費やしました。タイトリストの日本のスタッフさんと相談し、マッスルバック一辺倒だったのも少し易しいT100 アイアンをテスト。シャフトも中学1年生くらいからハードヒッター向けの

ホールでは、できるだけドライバーで打って前へ飛ばそうと思っていて、このエリアでは間違いなくショットの貢献度は高いと思う」 ドライバーに関して言うと、モリナリは最近、タイトリストの新しいGT3（ロフト角

系「T400」 タイトリスト「T400 アイアン」は縦幅が非常に長く、トップラインは丸みを帯びていて、全体的にユーティリティっぽい作り。トウ側が低めで、上から見たフラット感が特徴です。上から見た際は

印象を受けます。「ST-X」と同様に、バルジが美しく形作られている点も同社の特徴といえます。 特徴は見た目以上の軽さ！？「TSR1」 タイトリスト「TSR1 ドライバー」は、オーソドックスな丸型形状で

コウタロウ：ピン ブループリント アイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：KBS Cテーパー 125 ●硬さ：S＋ シオさん：タイトリスト T300 アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S