長尺ですが振り遅れる感じがなく、しっかりとフェースコントロールできます。高弾道でキャリーの出せるドライバーです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

ロボットをイメージさせるような近未来的なデザインで注目を集める「ミズノ JPX E600ドライバー」。デザイン面だけでなく機能面でも、どのように進化したのかを確かめるべく、人間試打マシーンことマーク…

を上げたい中級者 ・9度のドライバーを使ってみたい人 キャロウェイのFTシリーズと言えば、チタンフェースとカーボンボディのコンポジット構造が特徴のドライバー。今回のFT9もその流れを踏襲し、ソールに…

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日、皆さんに紹介したいのはタイトリストの「TSR1 ドライバー」です。 【シオさん】 22年に発売された「TSR2」「TSR3」「TSR4」もすごく完成度が高かった…

のか ・ドライバーが苦手な初中級者 ・クラブで左右の曲がりを軽減したい人 ・練習嫌いなエンジョイゴルファー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。「ブラック」と「レッド」の兄弟モデルとして…

プロ、上級者から根強い人気の「MPクラフト」から、ひとまわり小ぶりの「S-1」ドライバーが登場した。今回この玄人好みなドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 1.どんな…

ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアンは、圧倒的な飛距離性能で大ヒットした。アイアンだけでなく、ドライバーやフェアウェイウッド、ユーティリティにも飛距離を求め、新しくインプレスブランドが…

を向いているのがハッキリ分かる。 見た目には派手さが微塵もない「iD」。長さも45インチと長くない。ここまでニュートラルな感じに作られたドライバーは珍しい。どこにどうこだわって作られたのか、じっくり…

できるだけでなく、さらなる飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.25度。フェース角は＋1度。ライ角は61度で重心角は27.5度…

WGCキャデラックマッチプレーを制し、世界ランキングのトップの座を固めるロリー・マキロイ。彼の圧倒的な飛距離を支える『ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー』をマーク金井が徹底検証する。「HOT…

米国男子ツアーの若手注目選手リッキー・ファウラーも使用しているコブラのAMPドライバー。リッキーのテーマカラー、オレンジをソール部に配した460CCの大型ヘッド。シャフト脱着方式で、フェース角、ライ…

」。前作同様、今回も長尺。46.5インチと市販ドライバーの中ではかなり長めの設定だ。ヘッド形状はヒール側の絞り込みが大きめの三角形。ヘッド体積460CC。フェースはややディープ（約57ミリ）で…

、さっそくミヤGから試打をどうぞ！ 新製品レポート TS1 ドライバー ミヤG試打 【ミヤG】 打ってみると、思いのほか球がよくつかまります。引っかけグセのある僕が打つと、強めのフックになっちゃいました。右に…

ドライバーは『キングコブラ F6+ ドライバー』で、その革新性を高く評価したようだ。デシャンボーに選ばれ、重心深度が大きく変えられるこのドライバーを、マーク金井が徹底試打。噂の飛距離を検証する。 ・スピンを…

【ミヤG】 「キング SPEEDZONE ドライバー」の兄弟モデルとして用意されているのが、こちらの「キング SPEEDZONE XTREME ドライバー」です。ヘッド体積はともに460ccなのです…

ヘッド形状は三角形ですが、フェースはまっすぐしており、違和感なく構えることができます。シャローバック形状でスイープにシャープに振り抜けるイメージです。打ってみると、ターゲットに対してラインの出しやすいドライバーですね。

【ミヤG】 プロギアのRS5シリーズにはドライバーが3種類も用意されています。前回試打した「RS ドライバー」は、予想外の球つかまりの良さに僕はビックリしましたが（笑）、今回はフェードを打ちやすいと…

も抑えつつ、でもプロが使うようなドライバーで飛距離を出したい。そんなアマチュアの要望に応えてくれそうなのが2016年に登場した「テーラーメイド グローレ F2 ドライバー」だ。 初代「グローレ…

多くのツアープロに使用されているタイトリスト。アスリート志向から熱い信頼を得る「909D2ドライバー」をマーク金井が徹底試打検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いているのか ・インサイドから…

発売以来、巷の評判が高く売れ行き好調な「タイトリスト 910D2ドライバー」。タイト史上最大級？の投影面積を持つヘッドと、ライ角、フェース角の調整機能を持ったドライバーをマーク金井が試打調査を行った…