2023/05/13クラブ試打 三者三様 ピン i230 アイアンを万振りマンが試打「即購入したくなるやさしさ」 、性能の高さを確信しているゴルファーは多いだろう。そんな正統進化を遂げたモデルは、アマチュアゴルファーにとっても本当に“買い”か!? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2024/06/20新製品レポート 今回のRSはマジでヤバい!ボール初速「70m/s」超え連発 プロギア「RS」 関係者もみんな言っています。 【コウタロウ】 形状は今までと少し雰囲気が違いますね。 【ミタさん】 ヘッド後方部を下げて低重心化したことと、バックスピン量を前作の「RS」から約5%も落としています…
2016/06/15今さら聞けないスイングの基礎 NGなグリップがなんと8割!アマチュアのグリップ調査白書 。左手の親指がシャフトと平行な状態でセンターにあり、ボールが掴まらなくて当然です。また、強く握っているので、ヘッドスピードが上がりません。 【こうすれば合格!】 左手の人差し指と中指の2ナックルが自分…
2014/03/17topics イオミック/高級グリップでアメリカのシェア拡大中『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 半ほど経ち、軌道に乗ってきたため、年間生産本数の予測が100万本を超える勢いです。日本の工場もフル稼動により合計生産本数が350万本を超え、生産体制が強化されたことで見通しは明るいと考えています…
2012/02/01サイエンスフィット ドライバーとアイアンを同じように振りたい!! 体験実施中 今回の受講者は・・・ 確かにドライバーはスライスの傾向が強いですね。サイドスピン量が1000回転以上で、500回転以内のフェード回転とはいえない数字です。それでも、ヘッドスピードが46~47…
2013/08/21サイエンスフィット 自分に最適なフェースの向きを探る! 決めるスイング軌道は良いので、問題はインパクトの瞬間にフェース角がバラバラで揃っていないことだと言えます。 科学の目で原因解明! インパクトの瞬間で、スイング軌道をより正確に見てみましょう。上下進入角は4…
2014/11/05サイエンスフィット オーバースイングの原因はココだ! ・フィット詳細はこちら 今回の受講者は… なかなか豪快なスイングで、ヘッドスピードは40m/s近くあって、真っ直ぐ行けば220ヤード。サイエンスフィットの計測器はシビアなので、コースに行けば240ヤード…
2015/02/04サイエンスフィット スライスをすぐ直すルーティン 真っ直ぐに戻すのは至難の業。その結果、タイミングが合わないことが大半で、右にも左にも行くのです。小谷田さんの場合、軌道は悪くなく、問題はインパクト時のフェース角でした。野球のバットでは打点が手の延長に…
2019/01/29サイエンスフィット レッスン 大きな難関!手首のフリップを改善(スイングレベル3 前編) 自身でも実感されている通り、最初から左に出ることが多いですね。シャットフェースはできているのですが、ややアウトサイドイン軌道になっているからです。 澁谷さんのスイングは簡単に言うと、すくい上げるよう…
2013/05/23○○の実験隊 最新シャフトの飛距離をチェック! が好みですね。あまり動かないほうが自分が貯めたパワーをボールに伝えやすく感じるんです。先端が動くタイプのシャフトだと、自分が想定しているスイング中のヘッド軌道とは別のところを通ってしまい、どうもコン…
2018/02/22サイエンスフィット レッスン スイングは良いのになぜ左右に散るの?(後編) て、インパクトへの準備が整ったら、それ以降は、何も意識することなく、勝手にクラブが理想的な軌道で動きます。ヘッドの入り方のバラつきも改善されます。つまり、意識すべきはインパクトではなく、トップから…
2013/03/22アメリカNo.1ゴルフレッスン インサイドアウトで振るためのトップを体感! 大きく改善しましたよ!インサイドからダウンスイングして、インパクトからフォローにかけて、ヘッドが真っ直ぐに抜けていく形になっています。いつもこの軌道で振ることができれば、腕が詰まることなく気持ちよく振り抜け、尚かつ、スライスの出にくいスイングになってくるはずですよ!…
2021/10/26クラブ試打 三者三様 タイトリスト T300 アイアンを西川みさとが試打「スパンと振り抜きにくい」 やすく、打点が上下左右にズレてしまうことが多かったからでしょうか。ヘッド軌道が安定せず、ミスヒットが多く出てしまったので、本来の飛距離性能を感じることができませんでした」 ―打感やフィーリングも前作…
2013/03/16アメリカNo.1ゴルフレッスン ドローボールを打ちたい! ということなので、アウトサイドインのスライス軌道でインパクトしているとは思えませんが、今実際どんなスイングになっているか、じっくり見てみましょう。 【受講者プロフィール】 Kさん、スコア100前後…
2021/11/18クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「カスタムで使うべき」 -(エックス)」の2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」。前作からの変化は、「アクティブウイング」と呼ぶ空力コントロールでヘッド軌道を安定させる“翼”と、シリーズ初の可変スリーブ・通称…
2024/06/22クラブ試打 三者三様 ピン G730 アイアンを稲場智洋が試打「QiとAiの間 ロフトの割に上がる」 からポケットキャビティに変わって打感が向上したと評判だが、果たしてそのフィーリングは!? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。顔は“控えめな大谷翔平”&スイングは豪快(HS50m/s)な…
2016/11/23女子プロレスキュー! フェアウェイバンカーでのちょっとしたコツ 中山三奈 コンパクトでもヘッドの軌道は大振りなものとなってしまいダフリにつながってしまいます。 ボールとの“距離”を保つ また、スイング中はボールから目を離さないことを心がけます。とは言っても、ボールを凝視する…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 モデルのヘッド体積は445cc。シャロー気味で面長フェースの影響だと思うが、投影面積が大きめで、アドレスすると460ccくらいのボリューム感がある。 従来モデルと異なるのがネックの位置。これまでのCT…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー からヘッドを入れると、軽いドローが出るが、アウトサイド・インの軌道でカット打ちすると強めのスライスが出た。フックフェース気味だが、スライサーへのお助け度はかなり少ない。そして重心が浅めなので、パワーが…