2025/01/27新製品レポート

例えるならば…今回の10Kは“MAX LS” 低スピンで飛ぶぞ！テーラーメイド「Qi35 MAX」試打

コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2024/12/25東五反田ギア総合研究所

タイト「Tシリーズ」を計測してびっくり！見た目と真逆の今どき性能／'24鍛キャビ研究#3

はずです」「近年のヤマハはトレンドを検証する製品作りを行っています。日本のプロの意見を取り入れたであろう本モデルは、重心が高くて慣性モーメントが小さいのが特徴。ややクラシカルな特性に若干ですが飛距離

2025/02/03新製品レポート

やさしさの進化が止まらない！HS40m/sでもイケるLS ピン「G440 LST」ドライバー試打

：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

2025/02/10新製品レポート

ボールスピードにワクワクする！25年最新モデル中の最速か？！キャロウェイ「ELYTE ◆◆◆」試打

フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2025/02/17新製品レポート

その飛距離のポテンシャル…半端ない！超低重心のLSヘッドテーラーメイド「Qi35 LS」

コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2025/03/03新製品レポート

まさに名器誕生の予感ニッポンが誇る至高の打感「ミズノプロ S-3」アイアン

さん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2025/03/10新製品レポート

これぞコブラの“エントリーモデル” ほぼ10Kなのに低スピン「DS-ADAPT MAX-K」

シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト

2025/03/17新製品レポート

中空なのにナニこの柔らかさ “打感の進化”が止まらないテーラーメイド5代目「P790」アイアン

フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2025/03/24新製品レポート

この春、「単に軽いクラブ」から卒業します！まさに万人向けLIGHT級キャロウェイ「ELYTE MAX FAST」

■ マイクラブ情報シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X

2025/01/17新製品レポート

【最速試打】コブラ「DS-ADAPT X」出たぞ！25年新ドライバー内の最速スピード進化したカチャカチャにも驚いた

情報コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S

2025/03/31新製品レポート