2012/07/01シャフト選び リシャフトすればスコアは変わる! 動き、球をつかまえてくれるのが特徴です。クラブを上から振り下ろすようにスイングする人、スライスしがちな人にもオススメです。 ■Aタイプに合う代表的なシャフト ・三菱レイヨン FUBUKI K…
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? インチ、40g台のフレックスR。 1.三菱ケミカル フブキ V 40R 中間がしっかりしなる反面、先端に重心を持ってくることで、当たり負けしにくい性能になっている。ボール初速を上げる効果が狙い。 2
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある はやや硬め。 2.三菱ケミカル クロカゲ XM 中間がしなり、先端を硬く仕上げてある。ボールのつかまりは控えめで、ミスヒットに強い。 3.USTマミヤ ATTAS 5GoGo 手元側と先端側がしっかり
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ! “練習不足”はシャフトでカバーできる! やすくミートしやすいシャフト 2. グラファイトデザイン Tour AD M9003 7S ハードヒッター向けのしなり量の少ない手元調子。つかまりも上がりやすさも抑えた叩ける特性 3. 三菱レイヨン
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? ボールをつかまえる特性を持つ。重量も中澤さんのパワーに対してやや軽め。 ■お勧めシャフト4本の特長 手元側がしならない先しなりのシャフト 1 三菱レイヨン バサラ Gシリーズ 53 R 中間部分から先
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! 上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 60S 先端と先よりの中間がやや硬く、手元から中間にかけてゆるやかにしなる特性。 2 グラファイトデザイン ツアーAD MT-6 S 手元と先端がしなるいわゆる両しなりの
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 ボールに出てしまう ■おすすめシャフト4本の特長 自然とフラットなスイング軌道になりやすいシャフト 1 三菱レイヨン FUBUKI AT50 R 手元側がゆったりとしなる仕上がり。手元側に重量を配した
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 。タイミングも取りやすい 4 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) 53R しなりや捻れがやや大きめだが、全体的な仕上がりのバランスが◎。スイング中ヘッドの位置を感じやすく、タイミングも取り
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある! シャフト ミズノ JPX825 ドライバー レディス R 純正シャフト ■おすすめシャフト4本の特性 手元がしなるシャフト2本 + 手元側に重量があるシャフト2本 1 三菱レイヨン BASSARA GG
2015/11/27topics 飛ばしの最新キーワードは“カルカタ” 、ピン G30 ドライバーと 三菱レイヨン ディアマナ Rの組み合わせです。この組み合わせは、 前述の2つよりもヘッドスピード高め、45m/s前後の方にオススメ。深く低いヘッド重心は、スピン量が増え
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー cpmもあった。また、アフターマーケット用のシャフト、三菱レイヨンのディアマナ「アヒナ60」と、グラファイトデザインのツアーAD「DJ-6」、フジクラの「モトーレ スピーダー VC6.2」、USTマミヤ
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド 」、三菱レイヨンの「ディアマナ アヒナ」、USTマミヤの「アッタスT2 6」と人気シャフトが揃っている。ヘッドスピードが45m/s以上あるゴルファーはこちらも試打してみることをお勧めしたい。
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー もじっくり行ってみたい。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のレッドオリジナルフレックス050(三菱レイヨン製)。硬さはM40(R相当)。10.5度表示でリアルロフトが11.25度。フェース
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー あればSでも十分使いこなせる。純正Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。シャフトバリエーションとしては、三菱レイヨンのディアマナ アヒナと、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6も
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー 、シャフトは他にも、タイトリスト純正2種類、グラファイトデザイン DI-6、フジクラ モトーレVC6.1、三菱レイヨン ディアマナ イリマも選べる。
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー アフターマーケットの「三菱レイヨン FUBUKI」に比べると、かなりソフトスペックだ。フレックスSのストライクゾーンは42~46m/sぐらいだ。
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー モトーレスピーダーVC6.2や三菱レイヨン ディアマナ アヒナがお勧め。またグラファイトデザイン ツアーAD DJ-6もヘッドとの相性がすこぶるいい。
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー カスタムシャフトで、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6、DJ-7。三菱レイヨンのディアマナ アヒナ 60、70。フジクラのモトーレ スピーダー VC6.2、VC7.2も選べる。
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) の他に三菱レイヨンのFUBUKI60αもラインアップ。純正のSでは物足りないハードヒッターには、こちらの方が硬さがちょうどいい。
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 。グラファイトデザインはDIシリーズとEVシリーズ。、三菱レイヨンはFUBUKIαシリーズ、フジクラはモトーレスピーダーVC6.1。USTマミヤのはアッタスT2を選ぶことができる。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/s。