、オートマチックにつかまった球が打てるイメージがあり、フッカーよりもスライサーに安心感を与えるデザインとなっている。 ソールに目を転じると、ネック寄りにウェイトポケットがあって、視覚的につかまりを良くしたい意図で

「ツアーAD MT」シリーズ。8月末の国内男子ツアー「KBSオーガスタ」からツアーデビューするや、多くのプロが使いはじめている。 これまでのツアーAD同様、手元側は横縞模様。シャフト全体は目にも鮮やかな

のアクセントが目を引くテックテックテックのフラッグシップモデル。「ピンモード」では、背景に樹木が重なる状況や、雨や霧のなかでも即座にピンを探し出し、一度ロックすると測定距離を継続して表示。振動でも知ら

タイトリスト 910D3。兄弟モデルD2との違い、どんな弾道が打ちやすいのかテストしてみたいと思う。また、このタイプは調整機能に目を奪われがちだが、クラブの見極めで一番大事なのはノーマルポジションでのボールの

するのは危険な感じがします。 普通に打っても、低く出るライだから、最初から転がすイメージで打った方が自然です。ボールの落としどころが目で見られるので、転がりをイメージすることができます。転がる距離は

見えるのですが、金属弦があることで中和してくれる感じがしました」 ―中和とは？ 「実際ハードなフェース形状なのですが、その後ろに金属弦があることで、フェースの難しさに目が行かず、全体的な印象としては

オーソドックスなヘッドは、R1よりも前々作のR11 S ドライバーのシェイプに近い。 ソールに目を転じると、SLDRシリーズ同様、フェース側には大きなスリット（溝）が入り、その中には移動可能なウエイトが2つ装着さ

しなるシャフトを好む人 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・しっかり叩けるシャフトが好きな人 日本シャフトのレジオシリーズの4作目として登場した「N.S.PRO Regio Formula MB

て、アウトサイドインの軌道といえますが、実際にインパクトの瞬間がどうなっているのかを見てみないと、軌道が及ぼす弾道への影響を正確に知ることはできません。 科学の目で原因解明！ インパクトの瞬間は、約0

。ボールがフェースに喰いついて離れるまでの速さは想像を超えました。打ち出した直後の球に目を疑いました。例えるなら、ロケット砲。つかまえにいってフェースにボールが乗っているなと感じたら、もう想像していた

向き、少し腕がローリングするのが気になります。フェアウェイウッドが苦手なのも、ここに原因がありそうですよ。 “科学の目”で原因解明！ インパクトの瞬間は、3.8度のアッパーブローで0.3度のインサイド

模様が入り、グリップは目にも鮮やかなイエローグリップが装着されている。 モデルチェンジして雰囲気がガラッと変わったGR。モデルチェンジに対する意気込みはビンビン伝わってくるが、クラブは打ってみないこと

65 S 関プロ「飛距離、方向性ともに抜群の安定感を見せたのは、3本目のグラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック。飛距離が約10ヤード近く伸び、ほぼストレートの弾道。サイドスピン量も少なめ

コンポジット構造。初代モデルと同様に、この2代目もクラウンに比重の軽いカーボンを配することで余剰重量を生み出している。 ソールに目を転じると、フェース側にはスピードポケットと呼ばれる溝が入っている。初代モデルの

LINKS HANEDA」は、エスカレーターの目の前にあるので道に迷う心配もありません。出迎えてくれたのは、「はじめまして！GOLFTECコーチの三田です！」。冬なのに黒いし…、白い歯光ってるし…が

叩く意欲が満々というのが見て取れます。前傾が深くなり、グリップと体の距離が離れています。この方が、腕の自由度が大きくなるので、腕を目一杯使って強く叩けるからです。ですが、このアドレスでは腕が自由になり

体積はルール最大級の460cc。ヘッド形状は奥行きが深く、クラウン部分にカーボンファイバーが採用されている。まず目を引くのが、カラーリングとデザイン。ヘッドはクラウン、ソールに加えて、フェース面も

飛び出した。モデルチェンジで慣性モーメントが大きくなったからだと思われるが、「M2」よりも「M4」の方がヘッドが返りにくく感じる。 1発目はインパクトでフェースがやや開いた感じで当たり、イメージよりも少し右

フェースも投影面積もややコンパクトな感じに見え、引き締まった印象がある。 目を引くのが、クラウンのグラフィックとソールのカラーリング。ブラック仕上げでカーボンの編み目がくっきり入り、空気抵抗を軽減するため

ドライバー（以下、コバート）。モデルチェンジによって2代目となったが、デザインは初代を踏襲している。ヘッド色は目にも鮮やかなレッド。クラウンのヒール側には大きめのスウッシュマークが入っている。デザインは