2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 。ヘッドスピードが速い人が使うと吹き上がり気味になって飛距離を稼ぎづらいが、ヘッドスピードが遅めの人で(36~40m/s)、球が上がりづらい人にはキャリーで距離を稼げるだろう ライ角度は60.75度…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー タイプの人が使った方が、飛距離アップを期待できるドライバーだ。 スイートエリアは見た目通り。打点が左右にバラついてもエネルギーロスが少ない。ミート率に不安を抱える中級者でも距離のバラつき、方向性の乱れ…
2019/10/10サイエンスフィット レッスン シャンクに潜むスイングの根本的問題を解決(前編) =アウトサイドイン軌道になっていることを疑うべきでしょう。つまり、アドレス時のボールとの距離ではなく、スイングの本質に大きな欠陥があるのです。 【受講者の悩み】 「このところ、ゴルフが絶不調です。ドライバーの飛距離…
2013/06/06トップアマのコース攻略 Vol.06 南茂原カントリークラブ わずかな違いで右にも左にも曲がる一筋縄でいかないグリーン スパットを決める、ボールのアライメントを合わせるなどして、環境に惑わされずにスクエアにアドレスできる方法を探したいですね。 ドライバーが230~240ヤード程度の飛距離なら、残りは160~170ヤード…
2014/04/02河本&藤森のGOLF開眼物語 第10話 左を狙って右に押し出せ つながるのです。また、フィニッシュが小さくなる分、飛距離が落ちるので、1番手大きいクラブ選択をしてください。ロフトが立っていることで結果的にスピン量も減るので、左右のブレが少なくなりますよ」とのこと…
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB X-CBP 度となっている。プロ、アスリート向けアイアンとしては、少しロフト角が立っている設定だ。ロフトピッチが3度、4度、5度とフローしているので、ショートアイアンになるにつれて番手間の飛距離差が出やすく…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー 評判だ。マーク金井がアマチュア目線で徹底試打を敢行し、どんなゴルファーに最適なクラブなのか、インプレッションする。 ・グリーンに止まる球を打ちたい人 ・飛距離よりも距離感を求めるゴルファー ・ミスに強い…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 システム3 ツアー125”は重量スチールシャフトが好きなゴルファーを強く意識しているだけあって、伝統的なしなり感を保持しつつも、さらなる飛距離と方向性を獲得している。アイアンの精度をより高めたい人…
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ +2 ドライバー』、タイトリスト『TSi2 ドライバー』、キャロウェイ『マーベリック MAX ドライバー』。「DAAAS」の強弾道を生む飛距離性能に合わせて、慣性モーメントの大きな大型モデルをチョイスし…
2020/06/09クラブ試打 三者三様 G710アイアンを西川みさとが試打「飛び系だけど球が上がる」 ちょっと厳しいかもしれません…。HSも私くらい(平均35~36m/s)が限界かと思います」 シャフトを替えて再試打希望… 【総合評価3.4点】 【飛距離】3.0 【打 感】3.5 【寛容性】3.5…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 ドライバー になった。今回この最新機能が加わり進化したドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・アスリート志向 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたいゴルファー ・クラブで球筋を変えたいゴルファー…
2024/04/25クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-MAX 230 ドライバーを筒康博が試打「中上級者のイメージを一掃」 固まっていた分 反動の大きさで操作性3△【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】5.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト…
2024/03/26新製品レポート 僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ!「B3 MAX D ドライバー」 を抑えています。ですから最近の「Bシリーズ」のドライバーは、飛距離性能の高さが評価されています。 「重心距離は短め」フェースを返しやすい 【シオさん】 構えたときの印象は「B3 MAX」とほとんど…
2024/07/04クラブ試打 三者三様 B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」 評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:VANQUISH BS40 for MAX(硬さS…
2023/11/02クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B1ST ドライバーを筒康博が試打「国産の逆襲モデルになり得る」 モデル名を抜きにして、自分流にこだわりを持ったゴルファーにぜひ試していただきたい一本です」 4項目で4.5点が並ぶハイスコア【総合評価4.4点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5…
2024/03/15中古ギア情報 そろそろ「6番アイアン」もキツイ… 代わりの一本を中古で考えてミタ 。 筆者もコースや季節によって、キャディバッグの中のアイアンの本数を変えている。冬場は飛距離が出ず、ボールも上がりにくいので7番アイアンまでにして、31度もしくは28度のウッド型UTを入れる。体が…
2015/01/28女子プロレスキュー! “ドッグレッグでも絶対叩かない!” 倉田珠里亜 、2013年のプロテストでトップ合格を果たす。得意クラブであるドライバーの飛距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること 基本は“センター狙い” まずは狙い方について説明し…
2016/09/28女子プロレスキュー! “ワンオンさせるなら絶対ハーフスイング♪” 中山三奈 】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「トップで間が取れるように練習します」…
2016/10/26女子プロレスキュー! “ラフからは体の回転で運ぶ” 中山三奈 スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでパーセーブできそうです!」…
2024/02/13クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」 4.5【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:ALTA J CB BLACK(硬さS…