2023/04/20PGAツアーオリジナル

フィッツパトリックが使用する10年物アイアンとパターグリップ付き1W

：ピン G430（19度）シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッド X アイアン：タイトリスト T100（4番～9番）シャフト：日本シャフト N.S.プロモーダス120

2014/04/09マスターズ

A.スコット、昨年から見る連覇への鍵はバーディ数よりも・・・

シャープな軟鉄鍛造ミラー仕上げのアイアンだ。＜マスターズ優勝以降の変更クラブ＞ ■2013年「マスターズ」優勝時ドライバー／タイトリスト 913D3（9.5度） グラファイトデザインTour

2023/09/29ツアーギアトレンド

上田桃子が8年ぶりにクラブを替えた新しくレギュラー入りした番手は？

フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT PROフェアウェイウッド (3番15度) シャフト：グラファイトデザイン TOUR AD PT6 (硬さ：SR) ユーティリティ：キャロウェイ APEX

2013/10/24ギアニュース

次代のスター候補！L.トンプソンのキャディバッグを拝見

5.0。弾道が安定しているからプロ入りから、アイアンは変えていないの。 ■フェアウェイウッドクラブが仕事をしてくれるなら、変えることはないわね。私はプロ転向以来、コブラのS3の3番ウッド（グラファイトデザイン

2020/06/23ツアーギアトレンド

安田祐香はドライバー二段構え／開幕戦使用クラブ【ダンロップ編】

使い分ける。ドライバー：ダンロップスリクソン Z785 ドライバー（9．5度）シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT5（45インチ、硬さS）フェアウェイウッド：ダンロップスリクソン Z

2026/03/10ツアーギアトレンド

申ジエは三浦技研のアイアン＆ウェッジにプロのクラブは「慣性」より「感性」じゃなきゃ

レスキュー（4番22度、5番25度）シャフト：藤倉コンポジット MCH（重さ60g台、硬さS）アイアン：三浦技研 CB-302（6番～PW）シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD AD-65

2026/06/03米国男子

松山英樹は5年ぶりに5Wを新調思い入れのある初V大会でニューシャフトもテスト

打てていない」と評価は控えたが、先週も主にティショットで安定した働きを見せた。バッグインしただけでも実に5年ぶりの出来事だ。またこの日は、グラファイトデザインのグレー色のニューシャフト「ツアーAD

2026/08/28ツアーギアトレンド

16歳アマ長崎大星のギア松山英樹と同じ“V”を削った「Zフォージド」は海外を見据えて

23度）シャフト：グラファイトデザイン プロトタイプアイアン：スリクソン Z-FORGED（フォージド）II（5番～PW）シャフト：トゥルーテンパーダイナミックゴールドウェイトロック

2023/04/05topics

使ったことある？「マスターズ」優勝クラブセッティング10年史

続けた時間を経て、契約するダンロップの1Wでメジャータイトルを手にした。ドライバー:ダンロップスリクソン ZX5（ロフト9.5度）シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 （硬さTX

2023/04/22クラブ試打三者三様

ディアマナ GTを万振りマンが試打「強弾道ヘッドとの相性◎」

発売グラファイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると？「どちらも同じくスピン量が抑えられ、私のような吹け上がることが多いゴルファーには重宝するシャフトですが、内容は大きく異なる印象です。『―CQ』は

2023/04/18クラブ試打三者三様

ディアマナ GTを西川みさとが試打「軽硬より重軟が合うかも」

フィーリング。しなり戻りを感じる部分は、プレーヤーそれぞれで違うとは思うのですが、私はどの部分でもほとんど感じ取ることができず、全体的な硬い印象だけが残ってしまう結果となりました」 ―同時期発売グラファイトデザイン

2023/05/06クラブ試打三者三様

The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」

ドライブを生み出せる。程よいつかまり具合で、スペック『6S』の割に振り抜ける軽快さも、イマドキヘッドとの相性をしっかり計算した特性だと感じます」 ―他社の同時期モデルと比べると？「グラファイトデザイン

2023/05/02クラブ試打三者三様

The ATTAS V2を西川みさとが試打「クセがない中でも特徴アリ」

タイミングが取りやすい程よいしなり&粘り感」 ―率直な印象は？「これまでグラファイトデザイン、三菱ケミカル、藤倉コンポジットと、他社の『4S』モデルを比較してきましたが、一番走り感も粘り感もあり

2024/03/29中古ギア情報

「単品シャフト、距離計、弾道測定器にウェアも！？」中古ショップでお宝さがし

モデルを長く使うことが多い。「シャフトは最新でなくてもイイ」と気づいた人にとっては、中古シャフトの販売エリアは宝の山だろう。 グラファイトデザインの「ツアーAD DI」や「ツアーAD PT」のように

2024/04/27クラブ試打三者三様

ミズノ ST-MAX 230 ドライバーを稲場智洋が試打「国産のイメージが変わるかも」

の性能は打ち出してきているなかで、今日の振りだけで判断すると、正直すぐに買い替えを考えるほどの出来ではないのかもしれません」 ―カスタムするなら、どういうシャフトと合いそう？「現在はグラファイトデザイン

2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

エボリューション Ⅳ」、グラファイトデザインの「ツアーAD IZ-6」、三菱ケミカルの「ディアマナ RF 60」をラインアップしている。「FUBUKI AiII 50」のSフレックスのストライクゾーンは42～46m/sぐらいか。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.0m/sで計測した数値）

2018/05/08マーク金井の試打インプレッション