2023/07/17新製品レポート HS40m/sでも打てるツアーモデル「パラダイム TOUR ドライバー」 。 【シオさん】 そうそう。想定外のミスショットが出る感じがしません。 【ミタさん】 試合を戦う選手たちが求めているのは、直進性や安定性だと言えそうですね。 まとめ 【ミタさん】 今回新たに加わったツアー…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー ウエイトを移動させるとフッカーにも扱いやすく様変わりする。スイングと相性が良いポジションに重心位置をセットすることで方向性が安定し、なおかつ芯で捕らえやすくなる分だけ飛距離アップを狙える。 グレート…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー トラック・システム」が搭載され、15gと10gのフリーウエイトを動かすことで重心距離と重心深度が調整できる。15gのウエイトを左右方向に、重心深度は10gのウエイトを前後方向に動かすことで重心距離を変え…
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? 32 ボール方向(度) 4.9 3 打ち出し角(度) 18.3 19.9 ■ビフォー(三菱レイヨン FUBUKI α 60R):スライスを嫌がり、弾道がバラバラ ■アフター(三菱レイヨン…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー 方向に広がっており、やさしさを全面にアピールしている。アベレージゴルファーという定義は非常にあいまいなものであるが、ヘッド形状を見る限りでは、ヘッドスピードが40m/s前後、そしてスライスに悩む…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー 」。ソールデザインこそゼクシオの流れをくんでいるが、ヘッド形状はかなりユニーク。まず目につくのが投影面積の巨大さ。ルール適合460CCだが、構えると500CCぐらいに感じる。ヘッドはトウ&ヒール方向だけでなく…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) 重視だが、トルクが多めなので、シャープに振ると捕まりが今ひとつ。ヘッドもシャフトもゆったり振るゴルファーと相性がいい。スライサー、フッカーに関係なく、ヘッドスピードが遅い人が使うと、方向性のいい弾道が…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 上側で捕える技術が必要だ。 そしてこのドライバーの特徴はヘッド&シャフトを脱着、再び装着する時にスペック(フェースアングル、ライ角)を8通りに変えられること。一番つかまりが良い方向にシャフトを装着すれ…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー のポジションで、リアルロフト角は8.25度。フェース角は-3度。地面にヘッドを置いた時、フェースが開く方向にヘッドが回転するため、オープンフェースの度合が強くなる。 標準装着のシャフトは三菱レイヨンの…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー フェースの絞り込みが控えめ。丸形ヘッドに慣れたゴルファーにも構えやすく仕上がっている。また、体積460CCの割には投影面積はそれほど大きくない。見た目の安心感よりも、操作性の高さをアピールしている…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 。ドライバーはスタンダードモデルの「MAX」、ドローバイアス設計の「MAX D」、軽量設計の「MAX FAST」、小ぶりで操作性に優れた「トリプルダイヤモンド」の4機種展開。 まずはスタンダードモデルの…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 よりも、操作性を高めたいという意図がうかがえる。クラウンの後方、バックフェース側に「M3」のイメージカラーであるブルーのラインがさりげなく入っている。 ソールに目を転じると、このドライバーの特徴が…
2019/08/17クラブ試打 三者三様 RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打 。「あまりにもつかまりすぎて、操作性に物足りなさを感じたとのこと。HS40台の筒は、「長尺が苦手という人でも、振りきれるバランスになっている」と評価。HS50台の万振りマンは、「やさしい設計すぎて逆に…
2019/05/18クラブ試打 三者三様 G410 アイアン/ヘッドスピード別試打 ならないほど、満足のいく結果になりました。特に方向性が良く、ピンをデッドに狙ってもしっかりイメージ通りボールが止まってくれる感じがあります。適度なスピン量と弾道の高さが、想像した通りに結果に出てくれ…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! 上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び 曲がる方向を統一するためには ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ・ビフォー(コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス 65S):コース内に収まる曲りだが左右どちらにも曲がっている…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー 、ザックリした模様が入る。 体積は450CC。フェースの向きはオープン。スライサーよりもフッカーの方が構えやすい顔付きだ。ヘッド形状は洋梨型ではなく三角形。「TFツアー」に比べるとヘッドが奥行き方向に…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー 見てもオーソドックス。キャロウェイはどんな方法で、「さらなる飛びと方向性」を実現しているのか?どこがどう進化しているのかじっくり試打してみたい。 試打クラブは10.5度のRと10.5度のS。Rシャフト…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー 。 引っかけ、チーピンに悩む人はノーマルポジションでちょうどいいが、右にスッポ抜けるのを解消したい人は捕まるポジションに調整してから使った方が、ヘッドの挙動をコントロールしやすいし、方向性も安定してくるだろう。 純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー ロフト角を8.5度から11.5度まで調整ができるほか、ヘッドのカラーリングがホワイト、ブルー、レッド、オレンジの4色から選べ、ユーザーに新たな提案をしてきたコブラ。機能とデザイン性の両方を兼ね備えた…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 450CC。フェースの厚みは約54ミリ。フェースはシャローで面長形状。ヘッドは奥行き方向に広がっていて投影面積が大きい。安心感があるヘッドだ。それでいてロイコレらしいのがフェースアングル。フック…