2016/06/09サイエンスフィット レッスン

左のお尻を意識してハンドファースト・インパクト!

ヘッドスピードで割った数字が5.5以上なので、非常に良い効率でインパクトできていると言えますよ。 その上で、異常な数値がないかをチェックすると、インパクトの瞬間のロフト角が、まずに飛び込んできます
2014/06/04サイエンスフィット

グリップ改善で40ヤードアップ!

スピンは適正値の500以内を超えて、1500回転以上のスライス回転になることも・・・。 科学ので原因解明! インパクトの瞬間は、平均0.7度のダウンブローで、平均3.4度のアウトサイドインのCゾーン
2015/01/07サイエンスフィット

初心者はグリップと体の回転を覚えよう!

ドライバーを打てるようになりますよ! 科学ので原因解明! 上げようと思うとうまく上がらず、右に行くのを嫌えばもっと右に行く・・・。ゴルフはことごとく意に反する結果を招きがち。特に、初心者が陥りやすいのは
2014/11/19サイエンスフィット

軌道は良いのにスライスする原因は?

開きが問題だと思われ、どこで開くのかを見極めることが、改善の最短ルートといえそうです。 科学ので原因解明! インパクトの瞬間を見ても、やはり当たる瞬間の軌道には問題ありませんでした。約3.4度のアッ
2016/08/18サイエンスフィット レッスン

クラブは上げるのではなく“下げる”!?

ます。 【今回の受講者のお悩み】 「受講は2回で、前回はアウトサイドイン軌道のカット打ちになっていたので、飛距離に悩んでいました。現在は、上半身の回転を積極的に使い、下半身はどっしりとブレないような
2013/04/24サイエンスフィット

半年間でプロ並みのスイングに大改造!

は、ダウンスイングでの振り遅れです。右に行くミスもそこに原因がありますよ。 “科学の”で原因解明! レッスン当初は、アッパーブローが強く、すくい上げるような軌道でした。しかし、そうした動きはほとんど
2013/04/10サイエンスフィット

スライスをドローにする最短ルート!

飛距離を伸ばせるはずです。女子プロのスイングをお手本にしたドローボールにすれば、今のヘッドスピードのままでも安定性が増し、かなりの飛距離もアップできますよ。 “科学の”で原因解明! サイドスピンは
2013/08/14サイエンスフィット

そのチーピンの深刻度を探る!

、軌道には問題なさそうです。むしろ、スイング軌道はとても良いと思われます。かといって、フェースが大きく閉じたフックグリップになっているという、軽度のチーピンでもありませんね。 科学ので原因解明
2011/09/07サイエンスフィット

ビッグスライサーをドローヒッターに瞬間治療!!

と即断してしまうと、誤ったレッスンに陥りがち。問題はスイングの軌道ではなく、インパクト時のフェース角にありそうですよ。 “科学の”で原因解明! インパクトの瞬間のデータを見ると、ビデオでの所見とは
2016/04/14サイエンスフィット レッスン

アプローチが苦手な人はズバリこれ!

しようとしますが、最初からハンドファーストで構えて、ずっと手首をキープするのが基本です。 2つのポイントは、スタンスをややオープンにすること。ボールを中央にセットして、足を揃えてスクエアに立ってから
2024/01/12lesson-topics

「ストローク」よりも大事なこと/石川遼 パットの教室 Vol.1

。「フェースの向きって毎日ズレる。だから定期的にチェックして、毎回角度を変えて違う場所からもチェックするんです。2、3回同じところから続けると、やっぱりが慣れてくるので、いろんな角度からチェックした方が
2015/02/18サイエンスフィット

いよいよ体の回転を整える!

思われます。 科学ので原因解明! インパクトの瞬間のフェース角は、平均3.7度オープンで上々です!極端に開くことがなくなったのは、前回のレッスンを忠実に実践していただいたからだと思います。ただし、左右
2012/09/19サイエンスフィット

サンドウェッジをミスなく使う!

に従って、サンドウェッジを使えるか気になるところです。 “科学の”で原因解明! インサイドアウト&アッパーブローでドライバーが打てるAゾーンスイングの方が、コースでのレッスンに参加する条件ですが
2012/09/12サイエンスフィット

ピッチングウェッジを徹底的に使いこなす!

上で体験していきましょう! “科学の”で原因解明! スタジオではうまくできて、コースで乱れるアプローチのミス。その一番の原因は、ボールをすくい上げようとしてしまうことです。すくい上げようとすれば
2011/07/20サイエンスフィット

長いクラブのダフりまくりを瞬時に解消!!

アッパー軌道で、ドロー系の球筋で飛距離を稼ぐのに最適。しかし、インサイドアウトの度合いが気になるところですね…。 “科学の”で原因解明! 女性が飛距離を稼ぐのに、インサイドアウトのアッパー軌道は理想
2013/05/15サイエンスフィット

突然、不安定になる人はココを疑え!

向きが、少し不安定な感じがありますね・・・。 “科学の”で原因解明! インパクトの瞬間は3度アッパーで1度インサイドアウトのAゾーン。スイング軌道自体は、ビデオの初見通り、まったく問題なく、むしろ