2016/10/27サイエンスフィット レッスン スコアの壁とスイングの壁の密接な関係性 に切れないのでしょうか?箇条書きにすると、思い当たる点があるはずです。 ・ドライバーがスライス傾向 ・余計なスピンがかかりランが出ない ・球が弱くて全然飛ばない ・アイアンの番手による飛距離の差が…
2019/10/26クラブ試打 三者三様 NSプロ 950GH neo/ヘッドスピード別試打 ツアーで活躍。身長159cm。 筒康博「中折れせず硬くもない」 ―率直な印象は? 「『NSプロ 950GH neo』は、キャビティが大きいアイアン、重心深度が深いアイアン、重心角が大きいアイアン、飛距離…
2015/04/29サイエンスフィット レッスン フェース向きだけですべてが変わる!! 意識していますが、ドライバーは全然飛ばないし、アイアンも同じく飛距離に不満があります。球筋はスライスばかりなので、しっかりと球をつかまえることができれば、もう少し飛距離を伸ばせると思うのですが、どうすれ
2019/05/18クラブ試打 三者三様 G410 アイアン/ヘッドスピード別試打 、少し独特だった点が気になりました。ただ、飛距離や弾道の高さはしっかり出ていたので、特にそれが違和感になるほどではなく全体的な高評価につながったと思います」 ―見た目が独特? 「はい。トウ側とヒール側の…
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 プロモーションを行っていた際、『このシャフトにしたら飛距離が伸びた』と言われたんです。ということは、同じ剛性曲線のカーボンシャフトを作れれば、飛ぶはずだろうと考えました」 「営業」+「広報」で思考がマーケティング…
2024/01/27U-25世代LESSON 「切り返しで手の力はゼロ」U-25世代スイングセルフ解説/杉浦悠太 。アドレスの力感はあまり意識していないです。 ―現在のドライバーショットの飛距離は? トータル300ydぐらいですかね。キャリー290ydぐらい。 ―もともと飛ぶ方ですか? “どちらかというと”ぐらい…
2023/08/25U-25世代LESSON 「遼さんのお父さんから基礎を教わりました」鈴木晃祐 回転しているイメージです。飛ばしたい時は振っていきますけど、それでも体全体で打ってフェース面は変えないように心がけます。 ―どちらかというと安定感重視で、飛距離重視ではないように聞こえますが、それでも…
2023/10/19topics 最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ~2023年版~ ながら、飛距離性能と方向性を両立する。今後は、同社を代表する「ATTAS(アッタス)」シリーズと平行して発売していくことを発表し、初の国内モデルとして「―BLUE EX」が登場した。 ■気になる振動数は…
2023/10/31三井住友カード特集 次の半世紀へ 歴代覇者・宮瀬博文が語る太平洋クラブ御殿場18番の記憶 た18番の2打目、残り177ydは8番アイアン。ピンそば50㎝につけるスーパーショットでイーグルを奪っての優勝だった。 太平洋御殿場の18番は左奥が高く、右手前が低い2段グリーン。「私の飛距離だと…
2023/05/30日本シャフト特集 カリスマフィッター鹿又芳典氏がクオリティの高い製品から受ける恩恵とは 、重いという概念を打ち破り、新たに軽量シャフトという分野を開発した。ドライバーのヘッドに関しても、各メーカーが競い合うように飛距離と方向性を高めるための工夫を日夜続けている。 そんなゴルフクラブの変遷を…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション ピン i BLADE アイアン PWが46度。ツアープロが使う前提で作られているので、アマチュア向けアイアンに比べると1番手分以上ロフト角が寝ている。また、ロフトピッチが3.5~4度となっているので、番手間の飛距離差を一定にしやすく…
2023/06/26ゴルフプライド特集 「全米オープン」で経験値アップ 永野竜太郎のグリップのこだわりには超ベテランの助言も 、日本の予選会を突破して初出場した全米オープンで好パフォーマンスを発揮して通算1オーバーの20位。そこで得たものも当然、自分にフィードバックするつもりだ。 ■グリップ交換で飛距離アップと方向性安定も…
2013/07/02フィッティングでゴルフは変わる つかまるアイアンを探せ! ・数値(弾道や飛距離)は、あくまでも参考のひとつ。それがすべてではありません。本人のフィーリングを優先させることもありますよ」 ヘッド&シャフトで改善されれば、グリップは変えない! ボールがつかまらないで…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー 高い感じがする。続いて、フェース上側で捕えると2300~2600回転。極端にスピン量が減らないので、フェース上側で打つと、キャリーとランで飛距離を稼げる。 つかまり具合については、弾道調整機能を使うと…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 。ちなみにフェース上部で捕らえると、スピンが2200~2600回転ぐらいまで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。 純正シャフトの「タイトリスト・モトーレ5.5」は切り返しでは、シャフトの中間部分がグイッ…
2014/08/21永井延宏のフェースコントロール スイングの始動から腰までは、ヘッドを回転させない 、効率良いインパクトを作りやすくなり、結果飛距離アップや曲りの少ないボールが打てるようになるのです。 身体の動かし方でフェースコントロールを考える ここまでは、どちらかというとクラブの動かし方を中心に…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 基本性能だ。ノーマルポジションではどんな弾道が出やすいのか? 飛距離性能は? じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「KUROKAGE TM5 2019…
2015/10/16このコースで真の80台! 洋芝の洗礼にご用心! ホウライカントリー倶楽部(前編) ものの、N村の飛距離ではホールの曲がり角まで届かない。「大切なのは、240ヤード先を狙える精度の高いティショット」。磯さんの言葉が身に染みる。そしてセカンド地点でのこと。これまで静観していた磯さんが、N村…
2013/07/22topics 「誰もが球をつかまえて飛ばせるクラブを」 ~マルマン編~ 2013年 Vol.6 ドライバーに求めるのは第一に飛距離で、その他の要素で優先的に求められるのが打感です。澄んだ高音は、いかにも飛んだ気分にさせてくれますし、競技では打音で相手に威圧感を与えてアドバンテージになることもあるでしょ…
2022/08/28PGAツアーオリジナル スコッティ・シェフラー&パトリック・カントレーの使用ギア詳細 ステルスプラス)ドライバーを冬場に試打したところ、かなり飛距離が伸びたんだ。そこで、自分がこのドライバーを使うのは間違いないし、このアイアンを使うのも間違いないから、何か形にできるかもしれない