2014/07/24永井延宏のフェースコントロール テークバックは、低く長くなんて思っていませんか? に飛ばす要素として判断されます。それによりフェースが開くデスムーブA同様、右に飛ぶ要素をダウンスイングで打ち消す動きが必要になり、スイングが壊れるわけです。 トップが低いゴルファーがデスムーブBに陥り…
2014/04/16サイエンスフィット Aゾーンに行こう!(後編) 、まだ漠然としていますよね。ポイントは、アドレス時のお尻の位置がダウンスイングで前方に出ないようにすることです。このように椅子などを後方に起き、椅子からお尻を離さないで振る練習をしてください。こうすると…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー なる振動数は250cpm。予想通りシャフトはアスリート向けドライバーにしては軟らかい設定。ワッグルすると手元から中間部分がクイット大きめにしなる。シャフトに合せて少し軽めにスイングしてみると「カキン…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440 .75)通り少なめで、スイング中にねじれる度合いが少ない。 長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は321.1g。バランスはD2.5。45インチに換算すると318~319g。25~45歳ぐらいで体力…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション PING i15 ドライバー しなる。自分でタメを作ろうとするとしなり過ぎてタイミングが取りづらいが、ダウンでタメがほどけるスイングだと、シャフトがタメを作ってくれる。ヘッドスピードを43m/s以上に上げて振るとしなり戻りのスピード…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー ドライバーとしてはソフトな仕上がりだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみた。「スパン」と少々低めの金属音とともにボールはやや低めに飛び出した。D2に比べると、打出しが低く感じる。数値的な差は…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー する。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイング…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m スイングすると、ヘッド挙動はニュートラル。真っ直ぐ振れば、軽いフェードになるドライバー。捕まりを良くすることよりも、左のミスが出づらい仕上がり。そして、操作性が非常にいいので、ドロー、フェードも打ち分け…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 昨今の大型ヘッド化に伴いヘッド形状を新設計した今回の「JC-808」。スイング中のヘッドの開きを抑えてくれると評判のドライバーを、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペック…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、グニャッとしなる。 まずは10.5度Rから打ってみた。シャフトに合わせて軽めにスイングすると・・・グーンと高く上がったドロー弾道。ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと切り返しでシャフトが大きくしなるが…
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー 。アッパーで捕らえても上がり過ぎる気配がなく、スピン系ボールを使って低スピンで飛ばしたい人と相性が良さそうだ。 スイートエリアは460CC級の中では平均的。スイングとの相性もあるが、ヒール側で捕らえた時…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー に見せているが、四角形のSUMO スクエア 5900よりもマニュアル感覚で扱える仕上りだ。 ライ角度がかなりアップライトで、重心アングルも24度とかなり大きめ。構造的にはスイング中にヘッドがターンし…
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー 良い手応えが手に伝わる。 純正シャフトはR、Sとも弾き系。ゆったり切り返すと、ダウンからインパクトにかけてシャープにしなり戻る。叩きに行こうとするよりも、軽く振るイメージでスイングした方がシャフトが心地
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) (※ヒールエンド法計測)とも45.75インチ。クラブ重量は295.2gでバランスがC9.5。 シャフトの硬さに合せて、やや軽めにスイングしてみると、心地良い金属音とともにドロー弾道。「Z202」ほどで…
2013/07/12アメリカNo.1ゴルフレッスン くるくるストン!できますか? ませんよね…。 クラブヘッドを手に持ってイメージ改善 クラブヘッドを右手で持って、テークバックとダウンスイングでの右手の使い方を覚えましょう。ダウンスイングのイメージは、フェース面を下に強くぶつける
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 振動数は237cpm。クラブ重量は298.5gでバランスはD2。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(ヒールエンド法計測)。 シャフトに合わせてヘッドスピードを少し下げてスイングしてみると…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla black ドライバー )手元から中間部分が軟らかめの粘り系。トルクはメーカー値で3.5度少なく、実際にスイングしてもねじれにくいタイプだ。振動数は255cpm。前作iD435に比べると手元剛性が低くなっている。 長さは…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー 。アスリート向けシャフトだけあって硬めだ。ワッグルすると手元側が少ししなる。 アイアンでじっくりウオームアップ後、しっかりスイングすると‥‥ボールを包み込むような手応えとともに放物線の強い弾道。ボールはやや…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 振動数は335cpm(7番アイアン)これは、120gを超える重量級スチールシャフトのSとしては平均的な硬さ。ただし、手元がしなるので、実際にスイングすると数値ほどは硬く感じないシャフトだ。 剛性分布(硬…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 ている。 ねじれの目安となるトルクは4.9と、数値通りトルク感は適度にあって、なおかつスイング中のねじれの度合いも適度に感じる。トルクは適度にあるが、先端の挙動が控えめなので操作性は高い。 【シャフト…