2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー フックフェース。ライ角は62.5度と非常にアップライトで、捕まりに影響を及ぼす重心角は33.5度と平均を大きく上回る。 リアルロフト角が小さい点を除けば、すべてのスペックで捕まりが良くなる設計で、ヘッド…
2023/11/13新製品レポート その力強いやさしさは「スリクソン」と「ゼクシオ」のいいとこどり「ゼクシオ エックス ドライバー」 ? 【ミタさん】 はい、ネック部分でフェース角、ライ角、ロフト角を調整できます。「スリクソン ZX」シリーズとの互換性もあるので、様々なカスタムシャフトを試しやすいのもポイントです。 【ヨシダくん…
2017/12/14topics クラブフィッティングは今後のトレンドになる!? 話す。 日本ではフィッティングをするメーカーが少ないこともあるが、全国341店舗で公認フィッターが802人在籍(※11月15日現在)していて人材面は万全。ソフト面でも、身体を測定して最適なライ角を
2016/06/16新製品レポート 「フェースが開閉しづらい新発想」オデッセイ Toe Up パター #1 少し構えづらいですね。ライ角がとてもアップライトに見えます。ストロークしてみると、「おぉっ!」って声が出るような新感覚でフォローが出しやすく感じます。 【ツルさん】テークバックでフェースが開きづらくて
2012/07/02新製品レポート 「けっこう画期的かも!」テーラーメイド ATVウェッジ(軟鉄) 【ミーやん】テーラーメイドの新ウェッジは、どんなライにも対応するというのがウリ。なので、今どきのウェッジには珍しく、バウンス角の設定はロフトに対して一種類だけです。でも、なぜか軟鉄とステンレスの2
2012/07/13新製品レポート 「すでに今季2勝したパター」ピン NOME 355 パター か、iOS用のパター解析アプリ「iPing」を使って自己判断する必要はあるよね。ライ角と長さもオーダーできるし、本当に自分に合ったパターが手に入ると思う。 メトログリーン東陽町
2013/01/07新製品レポート 「強弾道のチューニングモデル」ヤマハ インプレスX RMX ドライバー 機能としては、ソールに設けられた2箇所のウエイト交換、それとシャフトを回転させることによってライ角の調整ができるようになっています。 【タッキー】他社からはすでにフェースアングルやロフトを調整できる
2012/09/14新製品レポート 「マットブラックでカチャカチャ!」ピン アンサー ドライバー できます。実際にはライ角やフェースアングルも変わると思いますが、ピンとしては、あくまでもロフトのみの調整機能ということになっています。 【タッキー】球がつかまりづらければ、ロフトを増やす方向に調整すれば
2015/11/26新製品レポート 「つかまる、上がる、打感良しの三拍子」ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー ますね~。いかにも球が上がりやすそうです。ロフト9.5度のヘッドだけど、実際には11度くらいはありそう。そして、ライ角がかなりアップライトに見えるのも特徴です。実際に打ってみても、構えた印象どおりの高
2014/01/08新製品レポート 「ストレスフリーなアドレスをしたいなら」テーラーメイド グローレ ドライバー ウィメンズ 。 それと黒に塗られたフェースも特徴的だよね? そうね。ちょっとキャサリン普通に構えてみて。黒いフェースだと、ロフト角以上に立っているように見えない?それにややフックフェースに作られているんだけど、上から…
2013/12/09新製品レポート 「打ちやすくなった二代目」ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー らしく、どちらかというとヘッドは左に行きづらい感じ。純正シャフトで球をつかまえている感じかな。 【ミーやん】ボクが使うなら、ロフトは10.5度。ネックのRTS機能を使ってライ角をアップライトに調整したい
2013/10/03新製品レポート 「つかまえて飛ばしたいアベレージに」マルマン ゼータ ドライバー 。 【ツルさん】ゼータのドライバーは、なんといっても調整機能がウリ。ネックの調整機能でフェースアングルとライ角を8種類から設定できるほか、シャフトの長さまで変えられる。 【ミーやん】ヘッドとシャフトを
2013/10/09新製品レポート 「男前は健在!重さとしなりで飛ばす」RBZロケットボールズ ステージ2 ウィメンズドライバー は女性の中でも身長(166センチ)が高い方でしょ?もし小柄な身長で、長いクラブを使用すると、構えた時にクラブのライ角がアップライトになってトゥが上がり過ぎることもあるわ。するとスイートスポットに球が
2014/08/27新製品レポート 「女子でも使える長尺クラブ!?」フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー レディス 感じやすいってわけ。長尺の先に小さなヘッドが付いていると、スイングの固まっていなくて、テンポが早い人が振り回そうとしたらどうなるかと言うと、ヘッドのライ角などが合わなくなってくるの。 なるほどね
2014/09/10新製品レポート 「フラットスイングと相性良し!」フォーティーン PC555アイアン レディス じゃない?そういう女性にはピッタリかもね。 あー、そうかもしれないね。最近はクラブデザインの幅も広がってるから、選択肢は多いはず! そうよね。PC555アイアンはフラットなライ角、トップブレードも
2013/03/04新製品レポート 「構えやすくなった王道アスリートFW」タイトリスト 913F ライ角が個別に設定できて便利なんですが、スリーブが少し太いのが残念なところだったんですよね。「913F」では新しいスリーブが採用されて、見た目が良くなりました。機能的には910と同じですが・・・。この
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 れるが、ルール適合モデルをはるかにしのぐ飛距離を得られる、驚異のドライバーであると感じた。 表示ロフト角が10.5度で、リアルロフト角も10.5度と同じ数値。フェース角はー1.25度。実測でのライ角は…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) (シャフト重量67g、トルクは3.3)。リアルロフトは11.75度で、フェース角は±0度。ヘッドをポンと置くとほんの少しフェースが左を向いた感じになるが、ライ角度がややフラットなので(58.75度)、左に行き…
2015/08/13topics 手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証 ウェッジ 『プロギア R55 ウェッジ』 ◆関プロ試打コメント 「“やさしさ”はピカイチ。グリップは極太で、ライ角もものすごくアップライト。まさしくパターのようなウェッジです。ボールの近くで立って…
2019/08/13マーク金井の試打インプレッション ピン史上初の鍛造マッスルバック「ピン ブループリント アイアン」 なっている。 「NSプロ モーダス3 ツアー105」(硬さS)の場合、7番のクラブ重量は約423グラムで、バランスはD1(メーカー公表値)。 ピンのクラブはライ角を好みで選べるが、他のモデルに比べると…