2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

なり、フェースアングルは+1。ロフト角が一番小さいポジションだとリアルロフト角は9.5で、フェース角は-2.5となる。この数字を見る限り、スライサーよりも明らかにフッカー向けである。捕まりの目安と…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション

つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」

10.5で、リアルロフト角が11.75。フェース角が-2。ライ角は61.25と非常にアップライト。 つかまりに影響が出る重心角は28で、一般的な大型ドライバーの中では大きめだ。重心距離が長い割…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

装着角度を変えてみると・・・球がつかまるポジション「L」だとフェース角が一気に+2.5まで増え、リアルロフトも14.5まで増える。つかまりを抑えるポジション「R」だとフェース角が-1となり…
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション

つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」

グローブライドの主力ブランド「オノフ」は、対象ユーザーに合わせて「赤」と「黒」2つのシリーズがラインアップされている。今回試打するのは、2年ぶりにモデルチェンジした「AKA」(通称、オノフ赤)の3W、正式…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー

少し影響が出る。 続いて、ロフト角を変更してスペックを計測してみる。8.5に調整すると、リアルロフト角は9.25、フェース角は-2。12.5に調整するとリアルロフト角は12.5、フェース角は…
2018/02/14topics

「ローグ」と「エピック」違いはズバリどこ?

ドライバー」の2本(どちらも純正シャフトS)をPCM Labo 総合コーチの筒康博氏に試打してもらうと、開口一番「この2つ、まったくの別物ですよ」と答えた。 「例えて言うなら、同時並行モデルという…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)

.5のSシャフト。長さはヒールエンド法で計測すると、どちらも46.25インチ。クラブ重量はRシャフトが275.4グラムでバランスがD4.5。Sシャフトが283.7グラムでバランスがD2.5。シャフトは…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

プロギアのiDシリーズのモデルチェンジ版として、異なる2タイプのヘッドが登場。今回はnabla black ドライバーを試打。SP700チタンを使用したディープフェースで、強い飛び、強いインパクトを…