2020/02/03新製品レポート
超・低スピンの強弾道で飛ばせる テーラーメイド SIM ドライバー
【ミヤG】
テーラーメイドの新製品「SIM」シリーズのドライバーは、「SIM ドライバー」と「SIM MAX ドライバー」の2モデル展開。今回試打する「SIM ドライバー」は、昨年発売された「M5…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション
弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」
ぶれずに飛ばせるピンのGシリーズ。大ヒットモデル「G400 ドライバー」に、さらに飛びをプラスしたという「G410 PLUS ドライバー」が飛んで曲がらないことで評判になっている。マーク金井が徹底…
2021/09/01topics
3タイプの違いは？ コブラ「RADSPEED」を本音で解説 ～ミタナラバコウタロウ～
後方にウェイトが配置され、高慣性モーメント（MOI）は3タイプで最も大きく、寛容性が高い。試打した吉田コーチは「めちゃくちゃ良かった」と好印象で、ピン「G425 MAX ドライバー」にも似た感触だという…
2020/08/03新製品レポート
ラクに振り抜いて飛ばしたいスライサーに プロギア RS プラス ドライバー
304g（シャフト硬さ：SR）なので、それよりも10g軽いドライバーに仕上げられています。ヘッド後方に搭載されている交換式ウェイトは、「RS」が8g、「RS プラス」が5gで3g差。さらに「RS プラス…
2013/01/09新製品レポート
「バランスが生む、力みなしのナチュラルスイング」ミズノ BODY FIT GOLF～試打編～
お試しスペック
ドライバー ロフト：13.5度、43.75インチ（SHORT）、7番アイアン※いずれも15cm×20gのウェイト入り
タカコ キャサリン 飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆1/2…
2020/08/25topics
ピン最新1W「G425」か？ マーク金井が公開画像から性能を大胆予想
モデルにより強弾道を生む性能を加えているといった予想が立てられます」
「『G425 SFT』は、『MAX』『LST』とは異なり、最後部ではなくヒール寄り斜め後方にウェイトが取り付けられています。これは…
2019/04/21新製品レポート
試打しまくっているアマチュアが、買い替えで選んだ最新ドライバーは？
」。「G410 PLUS」は、ウェイトをドローポジションに調整したものが好感触だったんです。
【ツルさん】
なるほど～。結局、どのモデルにしたの？
【ミヤG】
もう少し僕の話を聞いてください（笑）。構え…
2020/03/16新製品レポート
曲がりにくさを追求した別モデル オノフ ドライバー 赤 RD5900
【ミヤG】
今回は、オノフ赤シリーズにラインアップされている「オノフ ドライバー 赤 RD5900」です。こちらは最大級の慣性モーメントを達成すべく開発されたモデルだそうです。商品名にもルール上限の…
2020/03/30新製品レポート
打感が心地いいアスリート向け大型ヘッド ツアーワールド TR20 460 ドライバー
システムと3箇所の付け替え可能なウェイトによる弾道調整が可能です。大切なのは、きちんとこれらの調整機能を使って、自分が打ちたい弾道にチューニングすることですね。
【ミヤG】
自分の場合は、まずカスタム…
2020/12/21新製品レポート
ヘッドとシャフトの相乗効果でスピードアップ 本間ゴルフ ツアーワールド GS ドライバー
【ミヤG】
本間ゴルフから「GS」という新シリーズが登場しました。GSとは、Gain Speed（さらなるスピードの獲得）の頭文字とのことです。昨年発売された「XP-1」の後継シリーズなんでしょうか…
2019/05/20新製品レポート
大型ヘッドでやさしく低スピン テーラーメイド M6 フェアウェイウッド
【ミヤG】
前回試打した「M5 フェアウェイウッド」と比べると、「M6 フェアウェイウッド」はずいぶんヘッドが大きく見えます。ソールしたときにオープンフェースになりづらく、やさしくまっすぐに打てそう…
2019/11/11新製品レポート
打感が良くて球が上がる中空モデル オノフ フォージド アイアン 黒
いるような感覚があります。
【ツルさん】
振動吸収材は使われていないのですが、打感は心地いいですよね。4番から7番まではヘッドのトウ側に15gのタングステンウェイトが入っていて、重心位置をフェース…
2020/11/23新製品レポート
これぞタイトリストの真骨頂！ TSi3 ドライバー
スイートエリアが狭いわけでもないし、右にしか飛ばないようなモデルでもありません。とはいえ、使いこなせるのは上級者でしょうね。
【ミヤG】
ソール部分には、目立たない感じでトラック型の移動式ウェイトが搭載…
2021/07/12新製品レポート
振り抜きやすくてキャリーで飛ばせる キャロウェイ エピック MAX FAST ドライバー
は272g（硬さS）です。めちゃ軽い！
【ツルさん】
ソール後方には「エピック MAX ドライバー」と同様に移動式のウェイトが搭載されていますが、ヘッド自体を軽量化するためにネックは固定式になってい…
2020/02/24新製品レポート
安定した初速と超・低スピンで飛ばせる マーベリック サブゼロ ドライバー
【ミヤG】
これまでのキャロウェイのラインアップと同様に、マーベリックシリーズにもプロや上級者向けの「サブゼロ」と名付けられた低スピンドライバーが用意されています。ただし、今回はキャロウェイ公式の…
2022/01/26マトリックス図
「ステルス」＆「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較
「ステルス プラス ドライバー」と前作「SIM2 ドライバー」を比べると、「ステルス」はスピンが入りやすい性能にシフトした。唯一スライド式のウェイトを搭載することも、前作からの変化のひとつ。「ウェイトを…
2021/03/15新製品レポート
HS40m/sで高弾道ドローが打ちやすい ミズノ ST-X ドライバー
【ミヤG】
ミズノから「ST」シリーズの新作ドライバーが登場しました。2つのモデルが用意されていて、今回試打する「ST-X ドライバー」は、球のつかまりを良くしたヘッド設計になっているそうです…
2018/07/11新製品レポート
スパッと振り抜ける直線番長 コブラ キング F8 ドライバー
のウェイトがヒール寄りに配置されているのが特徴。球をつかまえやすいようにチューニングされているんですよ。
【ミヤG】
打ってみると、イメージしていたよりもクラブが軽い！ 総重量はどれくらいなんだろう…
2019/02/04新製品レポート
叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー
【ミヤG】
前回の「エピック フラッシュ スター ドライバー」に引き続き、今回はロースピンモデルの「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」ですね。構えてみると、「スター」よりもヘッド後方側の…
2019/11/25新製品レポート
やさしさに打ちごたえをプラス ゼクシオ エックス ドライバー
）Sで299グラム。「ゼクシオ イレブン」よりも約15グラム重くなっています。けれど、299グラムという数値ほどは重く感じないですよね。
【ミヤG】
振り抜きやすく感じるのは、グリップエンドにウェイトが…