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2010/06/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー

」。ハンドルを切ってもヘッドが俊敏についてこないのだ。ドロー、フェードを打ち分けるのには適さないが、直進性を求める人には理想的なドライバーだ。 「バーナースーパーファスト」に作られた「FUBUKI…
2016/06/06今さら聞けないスイングの基礎

飛距離アップ＆コントロールショットはアドレスで作る ～第5回～

、アイアンショットは、飛距離を稼ぐものではなく、飛距離を正確に打ち分ける、コントロールショットを重視すべきです。ここは、しっかりと頭を切り替えてくださいね。 さてここで、アイアンの飛距離をコントロール…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション

カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー

オートマチックタイプ。球筋を左右に打ち分けることよりも、直進性の高い弾道が打ちやすいタイプのドライバーである。 純正装着される「フジクラ スピーダー 561」は手元の剛性が適度に高く、中間から先端がしなる先中…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G25ドライバー

やすい。前作G20よりもさらにランで飛距離が稼げるように仕上がっている。試しにフェース上側で打ったら、スピン量は2000回転前後まで一気に減った。 フェースは弾き感が強く、球離れは早め。球筋を打ち分ける…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-5 アイアン

シャープな挙動だ。今度は意識的にヘッドをややアウトサイドから入れて打つと、イメージ通りのフェードボールに。見た目通り、操作性が高く、球筋を左右に打ち分けるために適したアイアンである。 そして印象に残ったのが…
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 4U

スピン弾道が打ちやすいシャフト。中間剛性が高く、挙動がシャープなので球筋を打ち分けやすい。ドローをフェードを打ち分けるならば、操作性のいいドライバー、キャロウェイのレイザーフィット、スリクソンのZ925…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

。そしてインパクトゾーンではシャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まりも抑えられている。 インパクトゾーンでのしなり戻りがややスローなので、叩いても左に行きづらい。いわゆる…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

ターンする。球筋を左右に打ち分けることよりも、直進性の高い弾道が打ちやすい。また、ヘッドの打点位置を意図的にブラして打っても左右の曲がりが控えめ。アスリートモデルとは思えないほど、スイートエリアの広さを…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

。ライ角度が59.5度と若干アップライトなことを除けば、見た目通り、叩いても左に行きづらい。また、重心が浅いのでヘッドの操作性は高く、球筋を打ち分けるのにも適している。 シャフトについては、「M43…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

。 インパクト音も高めで爽快感を味わえる。フェースは弾き感が強く、球離れも早め。球筋を打ち分けることよりも、クラブ任せに真っ直ぐ打ちたくなるドライバーだ。スイートエリアは見た目通り広く、打点がバラついても飛距離…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー

としても、ヘッドの動きは鈍感。ドロー、フェードを打ち分けるよりも、左右の曲がりを抑え、直進性が高いボールを打ちやすいタイプである。 純正のSR（エクサーMD－3）シャフトは切り返しで中間部分がグニャリと…
2016/11/01マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOUR B X-CB アイアン

をとことん追求して作られたX-CBアイアン。 どんな弾道が打ちやすいのか、やさしさはどんなものか、そしてメーカーがこだわる打感はどんな感じなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着さ…