2023/01/09ツアーギアトレンド
クラブのこだわりを語りまくる／蝉川泰果 2023年新春インタビュー(2)
にプロとして出場した4試合のドライビングディスタンスは、平均303.50ydを記録した。狭いホールでも果敢に振り抜いてビッグドライブを見せるプレースタイルを誇る。
使用するのは2022年11月に発売さ…
2018/01/09マーク金井の試打インプレッション
球がつかまりキャリーを稼げる「三菱ケミカル ディアマナ RF」
しなりが多めなことが手にダイレクトに伝わってくる。
ねじれの目安となるトルクは4.3。極端な低トルクではないが、適度にシャープなので振り遅れにくい挙動につながっている。
全体のしなり量は適度で…
2021/04/24クラブ試打 三者三様
SIM2 MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「1Wとのつながり◎」
。『SIM2』は相当パワーのある人でないと、確実に当たり負けします。当たり負けというよりも、ダウンスイングで振り負けてインパクトで振り遅れしてしまう。HS40m/s台後半で力に自信のある人以外は、ボール…
2026/05/29中古ギア情報
“10Kの功罪”を中古で考える「ホントに振り切れる」高MOIドライバーはどれだ？
には当然ながらパワーが必要だ。重すぎて振りにくいことが多々ある。また、振り遅れて、フェースが開いてしまう問題も発生しやすい。高MOIモデルは必然的に重心深度が深くなり、スピン量も増え、思うような飛距離…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション
カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー
フレックス。ワッグルすると手元が適度に硬く、中間から先端にかけてしなりを感じるシャフトだ。
まずは長尺シャフトに振り遅れないように、ややヘッドスピードを落として打ってみた。1発目から「カキーン」と鋭い金属音…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション
マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー
て、重量バランスを意図的に変えているのだろう。
つかまりはニュートラルなので、まっすぐに打てばストレートに、インサイドからヘッドを入れれば軽いドロー弾道になった。長尺とはいえ振り遅れにくく仕上げている…
2013/12/11ギアニュース
最強コラボにファン感激！ゼクシオイベント
ために大切な要素ですが、その一方、軽い分、インパクトでの当たり負けや振り遅れというデメリットが生じるケースも多々あります。それが結果として、飛距離や方向性へマイナスに左右してしまう。
しかし、『ゼクシオ
2013/08/07ギアニュース
ルールぎりぎり！『プロギア eggシリーズ』の詳細
47.75インチ）を採用。長尺にありがちな振り遅れをなくすため藤倉シャフトと共同開発し、捕まりと上がりやすさを実現させた。また170g（※ロフト10.5度、11.5度）の軽量ヘッドと、ヘッド後方側に
2023/09/27ツアーギアトレンド
西郷真央がパラダイムの“X”を使うのはなぜ？ 「弾道×スイング×ギア」のマッチング
を『曲げたくない』という理由からフェードに変えていたんです。本来私は下半身からねじって捻転（ねんてん）差を使って打ちたいたのですが、フェードだと捻転差を作ると振り遅れになって…。自分の体の動きやすい
2021/07/20クラブ試打 三者三様
マジェスティ ロイヤル ドライバーを西川みさとが試打「長尺に慣れれば◎」
感の印象を受けるのですが、決して嫌な響きではなく、高音が嫌いな人も気にならない耳触りのいい音です」
―クラブの長さは気にならない？
「やはりクラブは長め（46.5インチ）なので、少し振り遅れてしまう
2012/08/20新製品レポート
「パーシモンライクだけど難しくない！」マグレガー レッドターニー ドライバー
振りやすくてビックリですよ。柔らかさは感じますが、ちゃんとスイングに付いてきてくれます。
【タッキー】いいシャフトだよね。ヘッドスピード45m/s以上で振っても、遅れずにちゃんとしなり戻ってくれる。でも
2013/03/06新製品レポート
「女性が振れる重アイアン」プロギア iD nabla Xアイアン レディス
、スイートスポットは比較的小さめに感じる。それにM34だと、シャフトがやや硬くて、わたしだと振り遅れて球が右に出やすくなっちゃう。
【タカコ】そうだね。M30と比べると、M34のシャフトの方が硬い設定で
2016/12/01新製品レポート
「安定性を高める新コンセプト」オデッセイ STROKE LAB パター #7
。実際に安定したストロークができるか、さっそく試してみましょう。
【ミーやん】おっ！率直な感想として、とても振りやすいですよ。ショルダーストロークのボクには合っているように思います。
【ツルさん】ヘッド…
2018/12/22クラブ試打 三者三様
M グローレ アイアン／ヘッドスピード別試打
ね。少しシャフトの頼りなさがあって、最初は振り遅れが気になったのですが、慣れてくるとまっすぐしか飛ばない。とにかく高くまっすぐ飛んでくれました」
―弾道は？
「直進性が半端なくある分、どんなに強い…
2023/10/23新製品レポート
僕らのビッグバーサが進化して帰ってきた「BIG BERTHAドライバー」（2023年）
ドロー回転がかかって左に行きます。普段は振り遅れるとプッシュスライスが出ますが、このドライバーだと振り遅れてもほぼストレート弾道で収まりました。スライサーが使うと、ドライバーのミスが激減しそうです…
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ
「ニンジャ」コアを搭載。これにより、手元しなり系のシャフトのメリットを生かしながら、デメリットである、しなり戻りのタイミングのズレによる振り遅れを防いでいるそうだ。
もうひとつの特徴は、シャフトの重量配分…
2021/10/09クラブ試打 三者三様
オノフ ドライバー KUROを万振りマンが試打「力が伝わりづらい」
する必要があります」
―弾道がかなり高く出ていたのは、それが原因？
「グリップエンド側も重くすることで、私のようにタメをつくるスイングタイプは、振り遅れてスライスが増えたり、ロフト角が寝て吹け上がって…
2021/04/10クラブ試打 三者三様
コブラ RADSPEED ドライバーを万振りマンが試打「ヘッドが暴れすぎ」
YouTuber・万振りマンの評価は！？
「コブラっぽさ全開！ 見た目は好みだけど…」
―率直な印象は？
「同社のドライバーは、以前から好みのデザインで、この『RADSPEED』も好印象に映りました…
2022/03/26クラブ試打 三者三様
SPEEDER NXを万振りマンが試打「思うように返ってこない」
藤倉コンポジット「SPEEDER NX」の評価は！？
SPEEDER NXをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】
渋野日向子や西村優菜ら女子プロの使用率が高く、"次世代型…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ X
てくる。
ねじれの目安となるトルクは3.7と数値通り遊びが少なく（ねじれ感が少なく）、それが振り遅れづらさとシャープな挙動につながっている。
シャフト全体のしなり量は控えめで、インパクトゾーンで…