飛距離が平均290ヤードを超える国内男子屈指の「飛ばし屋」。ドライバーのシャフトは44.25インチと短めで、振り抜きやすさを優先している。またアイアンセットは4番からと、FW＆UTを適度に入れた

）、X（58・5g）。 同社のメインターゲットは50代でHS40～46のかつては飛ばし屋といわれた熱心なアスリートゴルファー。いずれは同アイテムを使用したシニアゴルファーにマスターズで優勝争いをして欲しいという。 問い合わせはグラビティーへ、03～3568～8011。

を輩出した名門東北高校のゴルフ部出身で、ナショナルチームのメンバーにも選出されたことがある。期待のプロ2年目。 ■木村麻希（22歳） ゴルフの名門・明徳義塾高校卒業。専修大学で活躍し、2009年度のプロテストに一発合格。小柄ながら飛ばし屋である。

なった。今回、そのプレーオフを制してメジャー初制覇を果たしたマーティン・カイマー（ドイツ）と、惜しくも敗れた飛ばし屋バッバ・ワトソン、海外選手2人のクラブセッティングを公開する。 マーティン・カイマー

のある大会だが、韓国人選手の優勝は初めて。 飛ばし屋のジェット尾崎を凌ぐドライバーショットも要注目で、シャフトはコンポジットテクノ社製を装着していた。同社野田茂部長によると、 「レギュラーツアー全日空

ツアー通算8勝、4度目のメジャータイトルを獲得した宮本勝昌。今回優勝した時のクラブセッティングを拝見してみると、フェアウェイウッド1本、ユーティリティ1本、アイアンは3番からと、日本屈指の飛ばし屋は

。ロングヒッター有利のコースで、丁寧なプレーを終始展開。最後は後続に4打差以上をつける圧勝だった。 キャリアでミズノ一筋の服部。3Wを入れず、PWを含めたウェッジ4本のセッティングも飛ばし屋ならではだ

打感：ややソフトで、弾く感触がある 見た目：個人的にクラウン部分がカッコイイ。全体的に重心の安定感がある 弾道：中弾道 球筋の打ち分け：つかまりすぎず、右へスッポ抜けるミスがあまり出なかった。結構強くインパクトしてもフェースがそれを吸収して弾いてくれる感触なので、コントロールしやすい 強み：中弾道の力強いドローが打ちやすい こういった人向け：ニュートラルなクラブなので、幅広い層に合う。どちらかというとスライスで悩んでいる人 こういう人に向かない：このヘッドだと、つかまえながらフェードボールを打つのは難しい 「ローグ」シリーズの中で、中間の性能を持つドライバー。ややボールがつかまりやすいため、ど...

【ミーやん】新しいバーナーもヘッドがデカイ！R11も大きく感じましたが、それ以上です。それに、クラウンにはバーナーらしい羽根のグラフィックがあります。 【タッキー】レッドとシルバーの2モデルがラインナップされていて、レッドは46.25インチの長尺軽量シャフト。それにフックフェースなんだよね。ここまで分かりやすいフックフェースのモデルは久しぶりかも。 【ミーやん】スライサーには安心感があるだろうけど、我々フッカーにフックフェースは辛い（笑）。やさしくドローが打てるのかと思いきや、アレレ？ 【タッキー】ポーンと振るとドロー系の球が打てるけど、振りに行くと右に逃がすよね。ヘッドがターンしづらいみたい...

【ミーやん】ヘッドは、トウ側に少しボリュームがあって、左に引っ掛けづらそうな雰囲気。小ぶりでシャープ感がありますねー。見た感じは『X2 HOT PRO ユーティリティ』に似ていて、いかにも上級者向けって感じです。 【ツルさん】『X2 HOT ユーティリティ』は、フェアウェイウッドと同じようにカップフェースと浅重心を採用していて、かなり飛ばせるモデルでしたよね。こちらの新モデルにも、その飛びが踏襲されているのかな？さっそく打ってみましょう！ 【ミーやん】「キン！」と弾きのいい気持ちいい打感。それに球が強いですねー。 【ツルさん】いつもどおりに打っても、ライナー弾道で飛んでいきます。ラインを出して...

【ミヤG】 3つのモデルが展開されている「RS5」シリーズのドライバー。今回試打する「RS プラス ドライバー」は、3モデルのなかでクラブ総重量が294g（シャフト硬さ：SR）と最も軽く、クラブの長さも45.75インチと「RS ドライバー」「RS F ドライバー」よりも0.25インチ長い設定。単純に考えると、いちばんラクに振り抜いて飛ばせそうなモデルですね。 【ツルさん】 「RS」の総重量が304g（シャフト硬さ：SR）なので、それよりも10g軽いドライバーに仕上げられています。ヘッド後方に搭載されている交換式ウェイトは、「RS」が8g、「RS プラス」が5gで3g差。さらに「RS プラス」は...

【ミヤG】 プロギアのRSシリーズといえば、フェースの反発性能をルール上限ギリギリまで向上してきた先駆者です。新しい「RS ドライバー」は、ギリギリの高初速エリアを広げるだけでなく、芯で打てばさらに飛ぶような設計になっているそうです。でも、それってどういうこと？ 【ツルさん】 フェースの最大たわみ点、フェース面上の重心点、フェースの最高反発点、フェースセンターという4つのポイントを1箇所に集めることによって、芯でヒットしたときには爆発的に飛ばせるのだとか。それに加えてこの新作ドライバーでは、フェース裏側がCNCミルド（コンピュータ制御による切削）加工されていて、従来よりも高精度なフェース肉厚...

ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック（GOLFTEC）」の三田貴史コーチ（ミタ）と吉田幸太郎コーチ（コウタロウ）が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ』。今回は、最新ツアーボールを実際にドライバーで試打したデータをもとに、飛距離が出るボールをテーマに取り上げる。 安易なボール選びに警告 試打はGDO茅ヶ崎ゴルフリンクスで行い、解説はいつも通りスタジオからスタート。進行役の吉田コーチが「飛距離をメーンに語っていきましょう」と切り出したが、三田コーチは憮然とした表情で「全然乗り気じゃない」という。どうやら、飛距離性能だけでボールを選ぶことに対して抵抗があ...

【ミーやん】クセがなくて打ちやすいと評判のシャフト「ATTAS」に、飛距離を追求した新モデルが登場します。こちらがその「ATTAS T2」。発売はまだまだ先ですけど、一部のプロはもうツアーで使っているようです。T2というのは、「飛びます！飛びます！」の略だそうです。期待は持てますが、名前の由来は聞かなかったほうが良かった気がします・・・。 【タッキー】マーク金井さん（▼▼）がテストして「飛びますわー！」って言っていたモデルだよね。名前の由来は置いといて、実際に振ってみて意外だったのがシャフトの挙動。飛距離優先というからヘッドがピュンピュン走るのかと思ったけど、先調子ではないんだね。 【ミーやん...

新作。前作で高評価を得ていたスピン性能に加え、新たに「スピードコントロール・テクノロジー」が盛り込まれた。1Wショットでは高初速と低スピンで飛ばし、アプローチでは低初速と高スピンで止める新発想という…

、9番24度 価格：29,400円 QP関が270ヤード飛ばした！？「ゼータ ユーティリティ」 ティーチングプロでお馴染みの関雅史プロ（通称：QP）が、ユーティリティ（3番19度）の試打テストで…

TYPE S」は、方向性はいいのだが、スピン量を減らしてもっと遠くへ飛ばしたい中・上級者向けのドライバーだ。スクエアなフェースで構えやすく、フォージドヘッドならではの打感の良さがある。 価格はどちらも…

（ブリヂストン） 飛ばしといえば、この選手は外せない。2016年「マンシングウェアレディース」のドラコンコンテストでは、280.2ydをかっ飛ばして女王に輝いた。 9位タイ：ペ・ヒギョン 245yd 1W…

52度、SW58度） ボール:ブリヂストン ツアーB X ボール 松田鈴英 ドライビングディスタンス253.41ydで昨季3位の松田鈴英。飛ばしを支える1Wは「ツアーB JGR ドライバー…

通算12アンダーの首位で並んだ比嘉真美子をプレーオフで破り、2014年「フジサンケイレディス」以来4季ぶりの優勝を飾った。契約フリーのクラブはドライバーからアイアンまでをキャロウェイで固め、飛ばし屋