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2025/04/21新製品レポート

なに?この不思議な“つかまり感" 力強く走ってくれる USTマミヤ「LIN-Q EX RED」

.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI-6 ●硬さ:X
2025/08/01中古ギア情報

キングオブ「低スピンドライバー」はどれだ? 中古ショップで“暴れん棒”をリサーチ

スピン弾道が打ちやすい、ぶっ飛び仕様。まだ5万円台前半が相場だ。 コブラは低スピンモデル「最後の砦」 今も低スピンドライバーを積極的に作り続けているのがコブラだ。最新作の「DS-ADAPT LS
2025/08/18新製品レポート

顔も初速もあっぱれじゃ!これぞ“ニッポンのLS” ブリヂストン「BX1LS」

●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LSドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
2025/12/19中古ギア情報

憎いぜキャロウェイ!低スピン革命を起こした「サブゼロ」&「◆◆◆」中古発掘/ギアマニアのココロ揺さぶるシリーズ

設計をベースに、◆◆◆、◆◆◆DS、◆◆◆LSと明確な性格分けを行い、ツアープロの細かい要望に応えた。スタンダードモデルのリリースから少し遅れて発売される限定モデルは、ギアマニアのハートをくすぐる
2026/04/02#深夜試打

手ごたえ以上に飛ぶ! コブラが到達した“コア”の正解「OPTM X」/西川みさと #深夜試打

存在に仕上がっていると思います」 ―過去のモデルと比べると? 「これまでの同社ドライバーも印象は良く、前作の『DS ADAPT X ドライバー』も完成度の高さが際立っていました。実は3モデル前
2026/05/01中古ギア情報

“低スピン”もいいけれど「今宵はハイボールで…」キャリー不足解消ドライバーを中古で探せ

見つかる。コブラ「DS-ADAPT MAX-K」は2025年モデルながら3万円台前半で見つかる。コスパの良さが魅力だ。ピンもボールが上がりやすいのでオススメしたい。人気だった「G410 PLUS
2026/08/28中古ギア情報

「ハイハイ、ハイハイ(Hi)、うるさいなぁ」と思っていたアナタに「低MOI」ドライバーをギアマニアが中古厳選

イチ”飛んだのだが、なかなかボールが上がらなかった。天国と地獄を味わわせてくれたモデル。現在のOPTM LSや、DS-ADAPT LSは、扱いやすさが劇的に向上している。 フェースのどこにボールが
2024/03/07ツアーギアトレンド

驚異の平均260ydは「HS48m/s→BS72m/s」の最大効率で 森田理香子の最新14本

200) ウェッジ:プロギア 0 TOUR ウェッジ (48度、53度、58度) シャフト:トゥルーテンパー ダイナミックゴールド105 (S200) パター:ピン2021 DS72 ボール:プロギア RS SPIN ボール
2026/03/06ツアーギアトレンド

年間女王・佐久間朱莉の開幕14本 新ウェッジ「s259」のバウンスを“EYE2ソール”へ

、58度) シャフト:日本シャフト NSプロ プロトタイプ パター:ピン スコッツデール DS72 ボール:タイトリスト プロV1x(2025)
2025/04/04新製品レポート

まるでブレード、でもやさしい!“格子構造”による進化を体感せよ コブラ「3D プリンテッドツアー」アイアン

.プロ モーダス3ツアー105 ●硬さ:S ■ マイクラブ情報 コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI-6 ●硬さ:X シオさん
2025/04/07新製品レポート

ドライバーの“代わり”ではなく“お共に”したい キャロウェイ「ELYTE MINI」ドライバー試打

ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI-6 ●硬さ:X
2025/04/18新製品レポート

ミニドラ界で最もミニ!地面からもイケる“2.5W”的存在 タイトリスト「GT280 ミニドライバー」

+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI-6 ●硬さ:X
2025/04/25新製品レポート

“粘り”と“鋭さ”のコラボ!?ドンッと加速する“今どきDI” グラファイトデザイン「ツアーAD DI ハイモジュラス リローデッド」

●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ディアマナ BB ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI-6 ●硬さ:X
2025/04/28新製品レポート

シャフト全体がしなって高い球連発!今どきヘッドと相性抜群な赤 三菱ケミカル「ディアマナ RB」

:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI-6 ●硬さ:X
2025/05/26新製品レポート

落下角「50度」超え連発 “飛び系”の進化が止まらない「プロギア 03」アイアン

●硬さ:M-43(S) ■ マイクラブ情報 シオさん:スリクソン ZXi ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ディアマナ BB 53 ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
2025/06/02新製品レポート

タイトとキャロウェイのちょうど真ん中 “万人がイケるミニ” テーラーメイド「r7 クアッドミニ」ドライバー

:ディアマナ BB 53 ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
2025/06/09新製品レポート

性格違いの“トリプルダイヤ3兄弟” 合うやつはどれだ?キャロウェイ「ELYTE◆◆◆T/ーTD/ーMAX」試打

:スリクソン ZXi ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ディアマナ BB 53 ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
2025/06/16新製品レポート

米シニアでドッと流行る“クセなし設計” 中から先端が滑らかにしなる ニュートン「モーション」シャフト

.2 ■ マイクラブ情報 シオさん:スリクソン ZXi ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ディアマナ BB●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
2025/07/07新製品レポート

ついにキター!俺にも使えそうな軟鉄鍛造アイアン キャロウェイ「X フォージド MAX/MAX STAR」

さん:スリクソン ZXi ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ディアマナ BB 53 ●硬さ:S コウタロウ:コブラDS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
2025/07/28新製品レポート

ハリ感の中にあるほどよい“つかまり” ちょっぴりやさしい元調子シャフト 三菱ケミカル「テンセイ プロ ブラック 1K コア」

:ディアマナ BB ●硬さ:S コウタロウ:コブラ DS-ADAPT LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD DI HM-6 ●硬さ:X
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「DS-ADAPT」のXを使用中 2025年 全米プロゴルフ選手権 事前 リッキー・ファウラー
コブラのDS-ADAPT LSに黒いDIを組み合わせる 2025年 ワールドレディスチャンピオンシップサロンパスカップ 3日目 山城奈々
コブラから登場した「DSアダプト」シリーズ(提供:GolfWRX) 2024年 コブラ新「DSアダプト」シリーズ
ハードヒッター向けの「DSアダプト LS ドライバー」(提供:GolfWRX) 2024年 コブラ「DSアダプト LS ドライバー」
コブラDSアダプト ドライバー(提供GolfWRX) ドライバー
ロバート・マッキンタイアがプレーオフを制した(Andrew Redington/Getty Images) 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン  最終日 ロバート・マッキンタイア
マッキンタイアがプレーオフを制した(Andrew Redington/Getty Images) 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン  最終日 ロバート・マッキンタイア
フィッツパトリック(左)が首位浮上、マキロイは1打差を追って最終日へ(Stuart Franklin/Getty Images) 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン  3日目 マシュー・フィッツパトリック ロリー・マキロイ
ロリー・マキロイが単独首位に浮上(Stuart Franklin/Getty Images) 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 2日目 ロリー・マキロイ
4アンダーで発進したロリー・マキロイ(Stuart Franklin/Getty Images) 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 初日 ロリー・マキロイ
笑顔でビシッと言いました(Stuart Franklin/Getty Images) 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 事前 ロリー・マキロイ
ドルチェも忘れず 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 事前 川村昌弘 ローマでの食事
やっぱりイタリアン。ラビオリ 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 事前 川村昌弘 ローマでの食事
マルコ&シモーネGCはローマの北東にあります 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 事前 川村昌弘 マルコ&シモーネGC
来年ライダーカップが行われるイタリアのコースです 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 事前 川村昌弘 マルコ&シモーネGC
両サイドにはネーティブエリアが 2022年 DSオートモビルズ イタリアオープン 事前 川村昌弘 マルコ&シモーネGC
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