2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

デザイン。メーカー側はこのスリット(コンプレッションチャンネル)により、インパクトで適度なたわみが発生するとアピールしている。 前作同様、シャフト脱着構造になっているのでネック部分にはアダプターが付く…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440

。重心が深くないことに加え、シャフトの先端側が硬いからだろう。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きにくい分だけ、フェースの上半分に当たりやすくなっている。 続いて、フェースアングルを調整して打っ…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

ランで距離を稼げる。そして、試打して印象に残ったのが捕まり。見た目どおり捕まりが非常にいい。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすく、ストレートボールを打つつもりで軽いドロー弾道。また、インサイド…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

スイングすると、ほんの少しフェード弾道。重心距離の長さが影響しているのだろう。ダウンからインパクトにかけては、ヘッドがゆったり返る。ボールが捕まりきらないのは、ややオープンフェースなのが影響している…
2019/07/06クラブ試打 三者三様

ミズノプロ モデル-S ドライバー/ヘッドスピード別試打

武器にレギュラーツアーで活躍。身長159cm。 筒康博「地クラブ的な存在感」 ―率直な印象は? 「一番特徴的に感じられたのは、打感のやわらかさです。インパクトでフェースにボールが食いつく感覚、自分で…
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパーン」と落ち着いたインパクト音とともに、ボールはストレート弾道で力強く飛び出した。M1 ドライバーに比べて総重量だけでは…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールはストレート弾道で力強く飛び出した。初代M2同様、2代目M2もM1ドライバーに比べてヘッドがやや軽い…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年)

cpmとなっている(長さは60度測定法で計測)。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると・・・「スパーン」とやや控えめなインパクト音とともにボールがやや低めに飛び出した。初代グローレは…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション

やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」

「シュパーン」と爽快な金属音とともにボールはやや高めに打ち出された。前回試打した「TS4」と同じく、インパクトの手応えはソフト。それでいてボールが鋭く飛び出す。 軽めに振っているのにしっかりヘッドスピードが出て…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション

シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」

入れるとつかまりが良くなり、インパクトでイメージ通りにヘッドがターンする。ストレートに入れるとストレート弾道、インサイドからヘッドを入れると、ドロー弾道が打てる。スイングの仕方でも変わると思うが、個人的…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 ドライバー

のだそうだ。結果、インパクトゾーンでヘッドスピードを上げる効果が狙えるらしい。このタービュレーターが装着されたことで、見た目にモデルチェンジしたこともハッキリ分かる。 ヘッドのカラーリングは前作同様…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

する。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイング…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年)

。重心距離が短めで重心角が大きいのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすく、ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら強めのドロー弾道になった。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS ドライバー F

音とともに、ボールは高弾道で鋭く飛び出した。クラウン前方のたわみ量が大きいからだろう。見た目(ロフト)よりもボールは高く打ち出される。 そして、印象に残ったのがインパクトゾーンでのヘッド挙動。重心距離…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション

ピン i BLADE アイアン

て、オートマチックにボールが上がる。ライ角が自分にぴったり合っていることもあり、手応えとボールの飛び方が一致するのがなんとも心地良い。 インパクトではボールの飛び出しは早めで弾き感がある。フェースの薄…
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ!

“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる!

振り遅れる傾向があり、インパクトでヘッドが戻ってこない点が気になります」 (次のページで、関プロのフィッティング開始!→) クラブの重さが原因かも? 関プロ「稲垣さんのスイングは、ダウンスイングで…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

実現。さらにシャフト先端部の最適な剛性を保つことでインパクト時の鋭い加速を生み出しているとメーカー側はアピール。初代アッタスの素直なしなり感、操作性の良さも踏襲していると謳っている。 ■適正ヘッド…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

。1発目から「スパーン」と心地良いインパクト音とともに、ボールが力強く飛び出す。真っ直ぐ打つ感じでドロー弾道。スクエアフェースなのにつかまりがいい。ダウンからインパクトにかけてオートマチックにヘッドが…