打球音は高くて澄んだ音です。音とボール初速のイメージが一致していますね。実際に計測データをみると、初速が速く、打ち出し角が高めでキャリーが出ています。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

藤倉ゴム工業が新たな常識破りに挑む。重いシャフトは硬いというこれまでの常識を覆したリシャフト専用モデル『ONYX Speeder』。超高弾性90tカーボンを全長に積層しつつ新しいテクノロジーを採用することで、しなりを感じながら大きな飛距離をもたらすという。『PLATINUM Speeder』の「軽・硬」モデルとは対照的な特性だが、常識を超えた性能を目指す点では共通する。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、この「重・軟」モデルの可能性をどうジャッジするか。 ・重くて軟らかめのシャフトが好きな人 ・スイングテンポがゆっくりの人 ・弾道を安定させたいゴルファー 今回試打する『ONYX Sp...

落ち着いた打球音です。しっかりとフェースにボールが乗ってつかまってくれます。インパクトゾーンが長く、気持ちよく打ち出してくれますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

【ミーやん】三菱レイヨンのバサラは、ヘッドスピードが遅めの男性ゴルファーや、パワーのある女性ゴルファーに人気のシリーズ。従来のGシリーズの進化版として登場したのが、こちらの『BASSARA GG（ガーゴイル）』です。 【ツルさん】メーカーの資料によると、「叩きにいける強さを維持しながら、打ち出しの高さをもたらす」モデルだそうです。その通りの性能なのか、さっそく試打しながら確かめてみましょう！ 【ミーやん】なんて、振りやすいシャフト♪ 好感触です。切り返しからシャフトのしなりが感じられて、フィニッシュまで気持ちよく振り抜けちゃいます。ボクのヘッドスピード（43m/s）なら、この50グラム台のSが...

ヘッドとシャフトを別々に販売することで、プレーヤーにベストな組み合わせが選べるヤマハ インプレス RMXシリーズ。その3代目となるRMXシリーズの中で、最もボールのつかまりがよく、ミスヒットに強いと評判なのがヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）だ。前作から美しいヘッド形状と打球音は受け継がれ、2015年モデルはさらに機能面でも進化。クラブアナリストのマーク金井は、2014年秋に試打した兄弟モデル、ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）と比較しながら、そのやさしさとつかまり性能を徹底検証する。 ・スライスを軽減させたい人 ・打感にこだわるゴルファー ・シ...

【ミーやん】フォーティーンの新しいアイアンは、素材にS20Cを採用した軟鉄鍛造モデル。見た目には、シルバーパールショットというメッキ仕上げが特徴です。太陽光を反射しないので構えやすく、とても上品な印象ですね。 【ツルさん】ヘッドのサイズも、ちょうどいいんですよ。少し大きめですが、狙っていけそうなシャープ感も備えていますから。バックフェースのキャビティ部分は結構深めですが、見た目どおりにやさしく打てるのか。ミーやんから、さっそく試打をどうぞ！ 【ミーやん】気持ちよく球が上がってくれますね。それに、フォージドのアイアンにしては、5ヤードくらい飛ばせる感じがします。打感はやや弾き感がありますが、グシ...

ブランド名がブリヂストンゴルフに変更され、大きな期待とともに世に送り出された『ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン』。ベーシックな外観、アスリートを満足させる性能の高さが評価され、「HOT LIST 2015」ではゴールドを受賞した。同社契約プロも多く使用しており、片岡大育は「関西オープン選手権」で優勝。トップアスリートや専門家から支持を受けるアスリートモデルのアイアンの魅力を、マーク金井が徹底試打のもと検証する。 ・小ぶりなヘッドを好む中・上級者 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・顔や打感にこだわるゴルファー ブリヂストンゴルフの主力モデルであるJシリーズ。現在、このアイアンシリーズに...

鮮やかな青のヘッドカラーと、ロリー・マキロイなど使用プロの圧倒的な飛距離で話題の、ナイキゴルフの新しい『ヴェイパー』シリーズ。3機種ラインナップされたドライバーの中から、今回は『ヴェイパー フレックス 440 ドライバー』を取り上げる。薗田峻輔プロも使用を開始したこのモデル、前作の『ヴェイパー フレックス ドライバー』よりもヘッドが大型化。そして、さらに大胆にRZNを使用し、強力な低スピン弾道で、飛距離とコントロール性能に特化したモデルのようだ。クラブアナリストのマーク金井がその性能を探るべく試打を敢行。前作との比較を交えながら、徹底検証する。 ・左のミスが出づらいクラブが好きな人 ・スピンを...

【ミーやん】今年はカーボン複合ヘッドが注目を集めていますが、実はカーボンヘッドといえば、昔からヨネックスなんです。この新しい『EZONE XPG ドライバー』も、クラウン部分にカーボンが使われています。 【ツルさん】カーボン素材によってクラウン部分の重量を軽くして、その余剰重量をヘッドの低重心化に使っているそうです。さらに、重ヘッドに重グリップを組み合わせることによって、振り切りやすく、なおかつボールにパワーを伝える「デュアル・タングステン・パワーシステム」が従来どおりに採用されています。ではミーやんから試打をどうぞ！ 【ミーやん】ヘッドは大きく見えて、カタマリ感がありますね。ヘッドの後方が長...

【ミーやん】日本のゴルファーに大人気となっているフォーティーンのウェッジ。ツアーモデルの新しいRMシリーズには、ヘッド形状とソールの削りが異なる2種類がラインナップされました。 【ツルさん】ちょっとややこしいんですが、ローロフトのモデルを含むと3種類になるんです。56度以上のロフトのモデルが、「ミドルマッスル・ブレード×デルタ・ソール」と「リバースマッスル・ブレード×リッジ・ソール」の2種類になります。僕はこれまでに何度も『RM-22 ウェッジ』の原稿を書きましたが、いまだにどっちがどっちだったか覚えられないんですよね（笑）。 【ミーやん】2種類のウェッジを観察してみると、ソールの削りだけでは...

【ミーやん】VG3シリーズのアイアンには2種類あって、こちらはソールにタンスグテンが搭載された軟鉄鍛造モデルです。他に軟鉄鍛造ボディにマレージングフェースが採用された『VG3アイアン TYPE-D』というモデルも用意されています。 【ツルさん】今回試打するモデルのほうが、少しアスリート向きになっていますよね。とはいえ、このモデルもフォージドにしてはヘッドが大きめです。アドレスしたときに安心感がありますよね。 【ミーやん】さっそく打ってみると、打ち出しから球が高いですね。スッと球が上がってくれます。普段から球が上がりづらいボクには嬉しい限りです。 【ツルさん】7番アイアンでロフト角30度というス...

打球音は穏やかで、フェース面にしっかりと乗る感じがします。球が上がり過ぎることなく、中弾道で伸びていってくれますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

2015年度シーズン、米国男子ツアーで6勝の実績を上げた『アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION』が日本上陸。航空宇宙用途に使用される超高弾性シートを大胆に使用し、高い飛距離性能とコントロール性能で、あのジョーダン・スピースのメジャー勝利に貢献したシャフトだ。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を敢行。我々アマチュアでも、その高い性能を発揮できるか検証する。 ・硬めのシャフトが好きな人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで左へのミスを軽減したい人 アルディラと言えば、カーボンシャフトの老舗メーカーであると同時に、PGAツアーのウッドシャフト使用率で2年連続ナ...

キャロウェイゴルフが“全盛期の飛距離を取り戻せ”と、打ち出して登場した『ビッグバーサ ベータ ドライバー（2016年）』。ゴルフ界のレジェンド、トム・ワトソンをアンバサダーに迎えて、再び若いころの飛距離を予感させるドライバーと話題だ。マーク金井が徹底試打を敢行。再び人生最大飛距離を取り戻せるか検証する。 ・超軽量クラブで飛距離を稼ぎたい人 ・シニア＆パワーがある女性ゴルファー ・シンプルな構造のクラブが欲しい人 キャロウェイを代表するブランドであるビッグバーサ。そのビッグバーサシリーズの最新作となるのが、今回試打する『ビッグバーサ ベータ ドライバー（2016年）』。 ヘッド体積はルール最大...

【ミーやん】新しいPHYZ（ファイズ）のシリーズは、フィッティングをウリにしているみたいですね。3球打てば、そのゴルファーに合った球のつかまり具合に調整して、シャフトもチョイスしてくれるらしいです。球のつかまり具合は、ヘッドのウエイト交換で調整するみたいですね。 【ツルさん】今日は、店頭に並んでいるスタンダードな状態で試打するんですよね。いわゆる“吊し”の状態のクラブです。基本的なクラブ性能のインプレッションといきましょう。 【ミーやん】ヘッドはクセのない丸型で、シャフトは脱着式ではなく固定式。交換可能なウエイトがソールに2箇所搭載されているほかは、とてもシンプルなクラブです。では、打ってみま...

打球感がいいです。硬すぎず柔らかすぎず、ナチュラルな手応えが心地いいですね。直線的な強いボールが打てるドライバーです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

ミズノのアイアン「MPシリーズ」といえば、ツアープロやトップアマからも絶大な支持を受け、硬派なブランドとして上級者を中心に高い支持を得ている。『MP-55 アイアン』も硬派なイメージを漂わせているが、MPシリーズ歴代モデルの中でも、最も寛容性が高いと話題だ。さらに飛距離性能も追及しているが、日本限定モデルとして、ミズノの名器たちの流れを組む「顔の良さ」にもこだわっているという。クラブアナリストのマーク金井は、徹底試打することで寛容性とそのこだわりを検証する。 ・顔や打感にこだわるゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・少しやさしめの軟鉄鍛造を使いたい人 ミズノでは、プロ、アスリート向...

ゼクシオは本当に音が良いです。音と打球感が一致するのがまた気持ちいいですね。少し打点がずれてしまっても、芯でとらえたときとほとんど飛距離が変わらないのが印象深いです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

ナイキゴルフから発表された『ヴェイパー』シリーズの2代目は、ベースカラーとなった鮮やかな青が映える。今回は、3機種ラインアップされたドライバーの中から、葭葉ルミプロも使用する『ヴェイパー フライ ドライバー』を取り上げる。前作『ヴェイパー スピード ドライバー』から深・低重心化が進み、また、ソールのキャビティ（コバートキャビティ）や溝（コンプレッションチャネル）は最適化設計することで形状を変化させたという。シリーズの中では最も飛距離と方向性のバランスを重視して開発されたモデルだが、クラブアナリストのマーク金井の目にはどう映ったのか。前作との比較を交えながら、徹底試打のもと検証する。 ・直進性の...

【ミーやん】Gシリーズのアイアンも、ドライバーと同じように数字表記がなくなって『G アイアン』という名称になりました。おやっ！ 仕上げと色合いが変わりましたね。 【ツルさん】ヘッドのカラーリングがシルバーになって、一部にはミラー仕上げも採用されました。さらに、ネックにはセルが付きましたよ。見た目が普通のアイアンっぽくなりましたよね。あえて言うと、ピンらしさが失われてしまいました。僕はこれまでのGシリーズのような、多少ラフに扱っても許されそうな雰囲気が好きだったんですが……。 【ミーやん】ボクは、この仕上げやネックセルの採用には大賛成！ 高級感があるし、構えやすく感じますもん。 【ツルさん】聞く...