2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー ・吹き上がりを抑えたいゴルファー プロギアブランドのフラッグシップモデル「TRドライバー」。グラデーション処理されたクラウン部分はCFRP(カーボン素材)が採用され、初代デュオTRシリーズ同様複合ヘッド…
2017/02/20新製品レポート 「昨年のヒット作がブラッシュアップ」テーラーメイド M1 460 ドライバー カーボンが使われています。それによって、ソールの移動式ウエイトによる調整幅も拡大されています。 【ツルさん】クラウンのデザインも前作から少し変わりました。カーボン部分の編み目が黒味を増して、より引き締まっ…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー に目を転じると、フェース側に大きなスリット(溝)が入っている。スピードポケットと呼ばれるこの溝が前作よりも大きくなったことで、ミスへの寛容性が拡大したとメーカーはアピールしている。 クラウンの鮮やかな…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB JGR HY 。ブリヂストンではユーティリティのことを、HYとネーミングしている。 ヘッド体積は112ccとやや小ぶり。ヘッドカラーはドライバー、フェアウェイウッドと同じく、ネイビーブルー(濃紺)。クラウン部分のフェース側には…
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 が見えていますね。 【ツルさん】 オノフでは初となるカーボンクラウン、ロフトやライ角が調整できるネックの調整機能も搭載されました。打ってみると、とにかく気持ちがいい(笑)。金属的な打感が心地よく、高…
2021/04/24クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「1Wとのつながり◎」 」 ―つながりの良さを感じるポイントは? 「基本的に1Wの見た目の安心感と寛容性を、そのままFWに移行している印象を受けます。1Wのイメージを、そっくりそのまま3Wのサイズ感で再現したヘッド形状。特にクラウンの…
2020/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを筒康博が試打「SIMではなくSIM MAX似」 れた印象です。『ZX7』は、『Z785』よりクラウンがシンプルになり、フェース面が素直に目に入ってくる感じ。すごく構えやすさが改善されたように感じます」 ―特にどの部分が改善された? 「『ZX…
2019/02/26topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新ドライバーを見比べ隊 、シャローバック(フェース後方が低くなる設計)にできているため、アッパーブロー(下から上の軌道)のスイングに合うイメージが持てます。また、クラウン頭部の盛り上がりが強めで、アドレスの際にアップライトに構え…
2021/01/28クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバーを筒康博が試打「“若返り”を感じる」 ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」の評価は!? “プラス2番手”の飛びを提供するヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」。昨年10月に発売された2021年モデルは、クラウンとソール両面に…
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー 、「RMX VD」シリーズには軽量カーボンクラウンが新採用されたおかげでヘッドの余剰重量が増えて、20gもの移動式ウェイトが搭載されているのも特徴ですね。 【ミヤG】 前回試打した「RMX VD」は…
2021/02/01新製品レポート 新構造でやさしくなった二代目 テーラーメイド SIM2 ドライバー かも知れません。そんな事情は置いておいて、さっそく「SIM2」をチェックしていきましょう! 【ミヤG】 ヘッドを構えてみた感じは、前作の「SIM ドライバー」とほとんど変わらないです。クラウンの…
2022/01/05新製品レポート 試打速報! キャロウェイ最新「ローグST」ドライバー 3タイプの性能は? 、クラウンが盛り上がりシャローバックになっている落差のあるヘッド形状でしたが、「ローグ ST」シリーズはクラウンがフラット気味になりました。構えやすいし、安心感も両立されていて好印象です。ホッシーの
2022/02/07新製品レポート 打点ブレても高初速&適度につかまる優等生 キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー 止まるのが、クラブのカラーリング。クラウンがツヤ消し塗装になっていて、差し色にブロンズゴールドが使われています。全体的にシックで高級感がありますよね。 【ツルさん】 テクノロジーの進化としては、AIを…
2022/03/03クラブ試打 三者三様 ステルス フェアウェイウッドを筒康博が試打「フェースを視認しにくい」 いいし、安定して飛ぶので、そもそもそれほど神経質に構えなくてもいいクラブだと感じました」 ―フェース面が視認しにくい…? 「はい。クラウンとフェースが同じ黒系で、アドレスで上から見ると全体が締まって…
2017/03/11topics クラブは“顔”が命!2017年最新ドライバー28本(その1) 今回は2016年8月から2017年3月までに発売された(る)ドライバー28本のクラウンを、まずは1枚の画像にまとめてみた。お店では一度にクラブを数十本見比べることは難しいが、これなら一度に見比べることが…
2022/01/14topics 予約殺到!「ステルス」3機種をヘッドスピード別に試打してみた ※「ステルス HD ドライバー」を選択 ―見た目の印象は? 「クラウンの色が黒一色になったことで、前作の『SIM2』シリーズより締まって、サイズ感も小ぶりに見えます。アドレス時に上から見た印象も、操作性の高さ…
2021/11/04クラブ試打 三者三様 新ゼクシオ「12」の第一印象は!? 三者三様メンバーが打ってみた を受けます。クラウンに新機能が付いていますが、全体的なシルエットに大きく影響せず、前作『ゼクシオ イレブン ドライバー(以下11)』と特別変わった印象は受けませんでした。気のせいかもしれませんが、若干…
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 「エックス」に似ていますが、やや縦長に(トウ側が長く)感じます。強いフックフェースとアップライトなライ角により、「エックス」より球をつかまえやすい印象。クラウンの前方が塗装されていないことで、上から見…
2022/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「視覚効果もあり安定型に」 ? 「構えた印象では、『ZX5』のほうがスピンが少なく、飛距離を稼いでくれる形状といえます。『ZX5 Mk II』は、クラウンが後方に長く、重心が深い分、弾道が高く上がりそう。ツヤ消し加工されたクラウンの
2022/12/26マトリックス図 22年秋の新作ドライバーのトレンドは? マトリックス図で比較 、最新技術が多く登場した。三田コーチは、ピン「G430」シリーズ1Wの中で唯一カーボンクラウンを搭載した「G430 LST ドライバー」に注目。 「2006年の『ラプチャー ドライバー』で採用後、長年封印…