2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え! グラファイトデザイン ツアーAD GP-6 S 手元側から中間部にかけしなり、先端が硬めなのでインパクトで当たり負けが少なく安定感のある弾道が望める 4 三菱レイヨン KUROKAGE XT 60
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ! アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ! はデータの良さもありましたが、渥美さんがお使いのドライバーのシャフト『グラファイトデザイン ツアーAD DI』とほぼ同じキックポイントだからです。キックポイントを揃えれば、全番手でタイミングも合わせ
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ! 高さを抑えて飛距離アップ! やすい仕上がりのシャフト。 ■おすすめシャフト4本の特長 現在の使用しているシャフトに近いキックポイントでタメが作りやすい挙動を持つシャフト 1 グラファイトデザイン ツアーAD MJ 6S 手元側が
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき!? 、強いしなり戻りでヘッドを走らせる。先端は硬めでミスヒットにも強い 4. グラファイトデザイン ツアーAD PT-6 S 手元から先端にかけて、弓なりに均一にしなるような動き。シャフト全体でしなるが先端
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある 中間にかけてしなる、挙動がつかみやすいシャフト。重さはすべて60g台。 1.グラファイトデザイン ツアーAD PT 手元から先端にかけて、弓なりに均一にしなるような動き。シャフト全体でしなるが先端だけ
2016/04/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「タメを作る」ならシャフトを変えろ! シャフト 1 グラファイトデザイン ツアーAD GP-6 S 手元から中間にかけてしなる手元調子。先端が硬めなのでインパクトで当たり負けが少なく安定感が望める 2 三菱レイヨン KUROKAGE XT
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで“スイングプレーン”は作れる が特徴 4. グラファイトデザイン Tour AD GP-6 S 手元から中間にかけてしなる手元調子。先端が硬めなのでインパクトで当たり負けが少なく安定感が望める シャフトで正しいスイングに導くことも
2014/03/17topics イオミック/高級グリップでアメリカのシェア拡大中『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 基本的な考え方です。例えばどのドライバーを使っているかという話になったときに、“ダンロップ”、“テーラーメイド”などのメーカー名が話にでることがあっても、“ブリヂストンのヘッドにグラファイトデザインの
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 フォーミュラ R55 手元側がしなり、ダウンスイングで粘る挙動が特徴でタイミングがとりやすい。インパクトではボールを良く弾く。 4 グラファイトデザイン ツアーAD BB-5 R 先端部が硬く、中間から
2015/11/27topics 飛ばしの最新キーワードは“カルカタ” 、振り切れる爽快感を味わえるはずです。 コンスタントに飛ばすなら「JGR + ツアーAD MT」 次のオススメは、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーとグラファイトデザイン ツアーAD MTの組み合わせです
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー cpmもあった。また、アフターマーケット用のシャフト、三菱レイヨンのディアマナ「アヒナ60」と、グラファイトデザインのツアーAD「DJ-6」、フジクラの「モトーレ スピーダー VC6.2」、USTマミヤ
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド 「シルバー」もラインナップ。こちらは純正シャフトが60g前半、そしてアフターマーケット用のシャフト、フジクラの「モトーレスピーダー VC6.2」。グラファイトデザインの「ツアーAD DJ-6
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー 度のS(どちらもグラファイトデザイン社製)。クラブ重量、バランスはフレックスによって異なり、Rは303.7gでD1。Sは313.3gでバランスがD2.5。長さはどちらも45.25インチ(ヒールエンド法
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー m/s。ミスした時にボールがドロップしやすい人(ボールが上がりづらい人)はロフトで見栄を張らない方がいいだろう。 シャフトのラインアップは豊富で、フジクラのランバックスFシリーズ、そしてグラファイトデザイン
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー は44~48m/sぐらい。シャフトは特注対応でフジクラのランバックスFシリーズ、グラファイトデザインのMDシリーズも選べる。また、今回から特注シャフト先端径は9ミリから、一般的な8.5ミリになった
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー 。430が10度S。シャフトはグラファイトデザインのツアーAD「EV-6」、長さは460が46.25インチとかなり長めで、「TYPE 430」が45インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は「TYPE
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー あればSでも十分使いこなせる。純正Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。シャフトバリエーションとしては、三菱レイヨンのディアマナ アヒナと、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6も
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー 、シャフトは他にも、タイトリスト純正2種類、グラファイトデザイン DI-6、フジクラ モトーレVC6.1、三菱レイヨン ディアマナ イリマも選べる。
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー ぐらいの人にちょうどいい。シャフトバリエーションとしては、グラファイトデザインのツアーAD「DJ-6」と「DJ-7」がラインアップされている。ハードヒッターはこちらも視野に入れて購入を検討した方がいいだろう。
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー カスタムシャフトで、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6、DJ-7。三菱レイヨンのディアマナ アヒナ 60、70。フジクラのモトーレ スピーダー VC6.2、VC7.2も選べる。