2024/08/06新製品レポート
プロがハマるのも納得 ほんのりグースの“BS顔” ブリヂストン「241CB」「242CB＋」アイアン
ツアー105/N.S.プロ950GH neo/ディアマナ サンプ アイアン iB70●硬さ：すべてS
■ マイクラブ情報
コウタロウ：ピン ブループリント アイアン
●番手（ロフト角）：7番（34度
2025/04/25新製品レポート
“粘り”と“鋭さ”のコラボ！？ドンッと加速する“今どきDI” グラファイトデザイン「ツアーAD DI ハイモジュラス リローデッド」
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI-6 ●硬さ：X
2025/05/26新製品レポート
落下角「50度」超え連発 “飛び系”の進化が止まらない「プロギア 03」アイアン
●硬さ：M-43(S)
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/06/09新製品レポート
性格違いの“トリプルダイヤ3兄弟” 合うやつはどれだ？キャロウェイ「ELYTE◆◆◆T／ーTD／ーMAX」試打
：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/06/16新製品レポート
米シニアでドッと流行る“クセなし設計” 中から先端が滑らかにしなる ニュートン「モーション」シャフト
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■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/06/17クラブ試打 三者三様
Qi35 MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「ロフト角“+0.5”分のやさしさ」
W）
・使用シャフト：Diamana BLUE TM50（硬さS）
・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2025/07/07新製品レポート
ついにキター！俺にも使えそうな軟鉄鍛造アイアン キャロウェイ「X フォージド MAX/MAX STAR」
さん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラDS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/07/28新製品レポート
ハリ感の中にあるほどよい“つかまり” ちょっぴりやさしい元調子シャフト 三菱ケミカル「テンセイ プロ ブラック 1K コア」
：ディアマナ BB ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/09/22新製品レポート
見た目は“ツアーステージ”！？ マニュアル感が心地いいドライバー ブリヂストン「B-Limited BX1 ★ TOUR」
●ロフト角：9度 ●シャフト：ベンタス BS6II ●硬さ：S
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソンZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB●硬さ：S
コウタロウ
2025/11/03新製品レポート
カーボンフェース第2弾は驚きの“初速性能” ヤマハ「RMX DD-1/DD-2」ドライバー
クラブ情報
シオさん：スリクソン ZXiドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LSドライバー
●ロフト角：9.0度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/11/06新製品レポート
やさしさはそのままに…約20年ぶりフェースを“アプデ”で最高初速更新！ ダンロップ「ゼクシオ14」ドライバー
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXiドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LSドライバー
●ロフト角：9.0度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン TC770 フォージド アイアン
、藤倉ゴム工業 MCI シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Thumpなどを装着できる。
今回試打したN.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッド
2025/11/17新製品レポート
もはやスリクソン！？アッと驚く初速性能で飛距離☆5つ ダンロップ「ゼクシオ 14+」ドライバー
）、スピーダーNXゴールド50（コウタロウ） ●硬さ：共にS
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXiドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ
2026/06/01新製品レポート
“4層フェース”で驚きの初速性能 いちばん外がカーボン プロギア「RS」ドライバー
。これを基準に、さらに先端の挙動を抑えるなら「ツアーAD FOR PRGR」、より走る感じが欲しければ「ディアマナ FOR PRGR」になるでしょう。
【ミタさん】
どんなゴルファーに向いていますか
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション
ナイキ VR_Sコバート ドライバー
としては、グラファイトデザインのツアーADのGT6（Sのみ）、三菱レイヨンのディアマナB60（Sのみ）がラインアップされている。バサラF53のSRのストライクゾーンは40～44m／sぐらいだ。
2026/07/09topics
「純正」「カスタム」いつから曖昧に！？ “吊るし”の現在地 今さら聞けない最新シャフト事情【前編】
」「Speeder 661 EVOLUTION III」「ディアマナ BF 60」「ATTAS PUNCH 6」が仲間入り。キャロウェイもヘッド名を含むネーム単体の形式から、同年発売の「GBB EPIC
2026/08/05新製品レポート
“顔ヨシ・弾道ヨシ・打感ヨシ” 3拍子揃った スリクソン「ZXi RKT」ドライバー
）。
まとめ
試打したクラブのスペック
スリクソン ZXi RKTドライバー
●ロフト角:10.5度（シオさん）、9度（コウタロウ） ●ディアマナ ZXi-II50（シオさん）、シャフト:26ベンタス TR ブルー6（コウタロウ） ●硬さ:S(シオさん)、X(コウタロウ)
2025/05/10PGAツアーオリジナル
アダム・スコットがギア＆インスピレーションを受けたスイングについて語る
」を使っている。10度のヘッドで、C2セッティングだね。確か、それだとロフトは-0.75度にセットされているはずだ。シャフトは「ディアマナ ホワイトボード」だね。これは最新のシャフトで、去年だったか…
2024/01/10新製品レポート
ついにキタ！ 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打
●ロフト角：9度 ●シャフト：Diamana ブルー TM50 ●硬さ：S
■マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB
2024/02/05新製品レポート
ムムっ！ 今回のスタンダードはだいぶ歯ごたえあるぞ「Qi10 ドライバー」
。自分の弾道に合わせて、ロフト角を選んでみてください。
■試打したクラブのスペック
テーラーメイド Qi10 ドライバー
●ロフト角：9度 ●シャフト：Diamana ブルー TM50 ●硬さ：S