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2010/08/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー

マーケット用のシャフトもラインアップされているので、手元のしなりを感じたい人には、グラファイトデザインの「DI-6」や三菱レイヨンの「FUBUKI α60」、そしてフジクラの「モトーレスピーダーVC6.1」をお勧めしたい。
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャードライバー（2009年モデル）

。シャフトはどちらも純正のS（グラファイトデザイン社製 LS01）。日本仕様専用シャフトで、ワッグルするとシャフト中間部分が大きめにしなる。振動数は249～252cpm。トルクが5.3kgと多めなことも
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

マーケット用シャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション 661、三菱レイヨン ディアマナ R（それぞれSシャフトのみ）も視野に入れた方がいいだろう。
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415

ストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。シャフトは純正以外にもグラファイトデザイン DJ－6、三菱レイヨン ディアマナ アヒナ60がラインアップされている。
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー（2012年モデル）

?48m／sぐらい。 VG3はシャフトのバリエーションが豊富だ。純正には10g軽いVG50（46インチ）も用意されている。アフターマーケット用では、グラファイトデザインのツアーADBBシリーズ、三菱レイヨンのFUBUKIKシリーズもチョイスできる。
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V202 ドライバー（2012年モデル）

されている。やや小ぶりなヘッドに長尺専用シャフトの組み合わせだが、モデルチェンジによってどこが変わったのかじっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト10度。シャフトは標準装着のグラファイトデザイン
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD ドライバー（2013年モデル）

55）のストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

ストライクゾーンは40～44m／sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450

、グラファイトデザイン ツアーAD GTシリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズもラインナップされている。
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

。シャフトは他にも、アフターマーケット用のシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD GT-6（S）と、三菱レイヨン ディアマナB60（S）がラインアップされている。
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

ストライクゾーンは41～45m／sぐらいか。ちなみに913シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタス4U6、4U7、グラファイトデザインのツアーADGT6、GT7、三菱レイヨンのディアマナB60、B70もチョイスできる。
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタス4U6、4U7、グラファイトデザインのツアーADGT6、GT7、三菱レイヨンのディアマナB60、B70もチョイスできる。
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

シャフトに近いぐらい軟らかい。純正Rのシャフトのストライクゾーンは36～40m／sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他に、グラファイトデザインのツアーADのGT－6（S）、三菱レーヨンのディアマナB60
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション

エスヤード T.388 ドライバー

。マッスルバックアイアンのような美しさ、潔さを感じるドライバーである。実際の性能はどんなものなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のS。グラファイトデザイン
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー

。モデルチェンジでどこが変わったのか？どんなゴルファーと相性が良いのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは標準装着のグラファイトデザイン ツアーADGT－6S。10度
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー（レッド）

・ポールターも愛用しているZLアンコール。どんな弾道が出やすいのか？どんなゴルファーと相性が良いのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のグラファイトデザイン
2014/05/13マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー

RMXはツアーモデルもヘッドとシャフトを別々に購入できる。加えてシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨンのディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザインのツアーAD MTシリーズ
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー

m／sぐらいか。ちなみに、純正シャフトだがフレックスはSのみ。シャフトはアフターマーケット用のシャフトもチョイスでき、グラファイトデザインのツアーAD MT-6 S（60g台）と、MT-7 S（70g台）がラインアップされている。