ので、チタンフェースで4ピース構造の「13」より打感が柔らかく感じると思います。 【シオさん】 そもそも3ピース構造にする狙いは何ですか？ 【ミタさん】 それは、飛距離、打感、上がりやすさを追求する…

。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか！？ 「3モデルの中では一番飛距離ダウン」 ―率直な印象は？ 「打感は兄弟モデル『SIM2 MAX ドライバー』と変わらないの…

、性能は『T400』に近い力強さを発揮する。外観と中身が逆行した進化を、過度に感じない程度に進めた変化は絶妙と言わざるを得ません」 ―打感はやや硬め？ 「飛距離を重視したモデルだけあり、さすがに軟鉄鍛造…

。一段高く飛ぶ中でも、想定通りの飛び姿を描ける。同シリーズのドライバー級の衝撃を、アイアンでも受けるとは思いませんでした」 パラダイム アイアン「同シリーズ1W級の衝撃」 飛距離5.0、打感5.0、寛容…

のHSはやはり対象外か… 3.5△が3項目並ぶ結果に【総合評価3.7点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角：34度（7I…

オーソドックス感が出ているモデルです。以前より5シリーズとの差がなくなった7シリーズ。今回の「ZX7」の特性も「ZX5」に近く、重心距離が長め、フェースもオープンと共通点は多いです。どちらも世界戦略向け…

。インパクトゾーンでスピード感をアップさせる飛距離性能に特化した特性というより、振り心地でのクセの無さや安定感で特徴を出している印象を受けます。常に一定のスイングで、同じ軌道を繰り返し描きやすいシャフトというの…

小ぶりで、操作性が高いうえに、打感が好みだったため、私には好印象に映りましたが、逆に『―Mk II』のほうがやさしく、しかもスピン量を抑えられる＝飛距離が伸びるメリットを感じる人は多いと思います…

自信のあるゴルファーも使ってみたくなるモデルだと思います。ボールへの食いつき感を増すカーボンフェース採用の影響からか、過去の『グローレ』よりも若干パワーヒッターに対応してくれる要素を感じました」 飛距離…

『PD』超え！？ どんなに振っても吹け上がらない」 ―率直な印象は？ 「思っていたより、つかまり感がすごく出ていて好感触です。『ステルス2 プラス ドライバー』のヘッドで、ここまでつかまるかと驚いてしまう…

に該当するでしょうか」 打感は5点満点◎ しかし他は全て4点止まり【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10…

の様子を見てもスピード感は伝わってきます。コースでもっと飛距離が出てくれる印象を受けました。大きく左右に曲がるミスは出ていないところを見ると、寛容性も上がっていると思います。ただ、他社も同等、それ以上…

前作「T100S アイアン」と比べながら有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「新しいソリッドな打感 重心距離が長くブレにくい」 ―率直な印象は？ 「前作『T100』と『T…

にプラスして、飛距離と操作性も考えられています。強振できるし、さらっと軽くも振れる。いろいろなニーズに応えてくれる部分が、ターゲットの年齢層をやや下げた点に感じます」 ―打感の印象は？ 「やわらかい…

ない“カバー力”が魅力といえます」 飛距離&寛容性が4.5点で“両立”を実証【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト…

どんなタイプに合っているのか。クラブ計測と試打計測を行い、じっくり検証してみることにした。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離を伸ばしたい人 ・打感の良さにこだわるゴルファー ・重量感の…

シャフトを装着させる必要があるかな…」 ―打感は？ 「硬すぎず、やわらかすぎず、ちょうど良い感触です。打感が良いので、逆に飛距離的につながっていないぶん『？』ハテナマークが頭に何回か浮かびました。良い…

モデルのほうが良いかもしれません」 ―打感は？ 「飛距離を重視したツアーモデル『RS』シリーズなので、打つ前の印象では、もっと硬い感じがするのかと思っていました。実際打ってみると、そのような印象は…

いたのですが、飛距離に少しだけ物足りなさを感じてしまった」とのこと。HS40台の筒は、「とても初速感があり、チタン製ドライバーを打っているような感覚になった」と評価。HS50台の万振りマンも…