2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

独自のグリップスピード理論で、クラブ作りの技術、フィッティング性能を高めてきた横浜ゴムのプロギア。今回はトーナメントで活躍する谷原秀人プロ、矢野東プロが使用している「TRドライバー」を、アマチュア代表マーク金井が徹底検証を行う。 【試打スペック】 ロフト:10…
2008/04/28金谷多一郎のクラブ一刀両断

ミズノ JPX A25 ドライバー

クラウン部分のデザインにより五角形がそれほど気になりません。フェース面のバルジ、ラウンドがきれいに仕上げていますので、上級者好みな顔をしています。...
2008/04/22金谷多一郎のクラブ一刀両断

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

ハイボアシリーズ特有であるクラウン部分を凹ませたところが気に入っています。ライ角もアップライト過ぎず、シャフトプレーンでボールを拾えるイメージです。打ってみると高音質でつんざくような高弾道、スピンもコントロールされた力強い弾道です。...
2008/04/22金谷多一郎のクラブ一刀両断

キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー

構えたとき、フェースプログレッションがしっかりあって、ヘッド後方に奥行きがあります。まっすぐ押し出すイメージが強いですね。打ってみると高弾道で力強く飛んでいきます。...
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション

ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー

今回試打検証するドライバーは「ドラコン日本選手権」決勝で新記録406ヤードを叩き出した「ワークスゴルフ アルティマイザーV3」。一般ユーザーにも飛距離の恩恵を受けることができるのかどうかアマチュア代表のクラブライター、マーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペ…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

クラウン部分を凹ませることで低スピンで強い弾道が得られると評判のクリーブランド ハイボアシリーズ。今回で3代目となるハイボア XLS ドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を行った。 ロフト10.5度/オリジナルシャフト(R) ロフト9.5度/フ…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

四角いヘッドとは違い、オーソドックスな丸型ヘッドの「サスクワッチ SUMO5000」。しかしながら慣性モーメントは5000g/cm2と抜群の性能を誇る。この数値に見合った方向性をみせてくれるのか、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・左のミスを嫌うフ…
2008/03/04金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン(2008年モデル)

トップラインも薄くアスリート好みのシャープな顔をしています。オフセットも少なく構えやすいです。どんなライからでも思いどおりの球筋が打てる気がします。どんなピンポジションでも果敢に狙っていくことができるアイアンです。 特徴は3番から5番アイアンまでバックフェース…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー

発売当時、四角いヘッド形状で世間を驚かせた「SUMO スクエア」。進化を遂げた2代目四角いヘッドドライバーの実力をマーク金井が解き明かす。 【試打スペック】 ロフト10.5度/SQ SUMO2 5900グラファイトシャフト(SR) ロフト10.5度/ツアーAD…
2008/02/26金谷多一郎のクラブ一刀両断

ダンロップ ザ・ゼクシオ フェアウェイウッド

ドライバーと相似形なのでセットとして構えやすいです。フェースもシャローで、悪いライでも構えやすく座りのよいヘッドです。高弾道でインパクト時の弾きも軟らかく、コントロール性がいいですね。...
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

モデル名を「E・R・C」から「LEGACY」に一新。キャロウェイゴルフ25年間培ってきた技術が継承されたとのことだが、「飛び」と「やさしさ」の性能を調査すべく、試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ロフト:10.5度/フレックス:R/シャフト長さ:46イ…
2008/02/19金谷多一郎のクラブ一刀両断

テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー

第一印象「なんじゃこりゃ」といった特殊部隊のベレー帽を彷彿させるヘッドの形状をしており、シャープで精悍なイメージです。...
2008/02/12金谷多一郎のクラブ一刀両断

マグレガー マックテック NV-NXR ドライバー

投影面積も大きくフェースもシャローになり、ヘッドの座りがいい感じです。シャフトからヘッドの色も一体感があって、速く振りぬくイメージがもてますね。...
2008/02/05金谷多一郎のクラブ一刀両断

マルマン コンダクター ドライバー

構えた時、クラウン上部がフラットなためボールが上がりやすいイメージです。ヒール側はしっかりとしていて、スイートエリアが広く感じますね。...