、ボールは上がりやすく、つかまりも改善される。 可変スリーブによってロフト角も調整できるが、その際にはフェース角、ライ角も変動するから注意が必要だ。基本的に、ロフト角を増やすとフェースは閉じる…

。「TYPE-D」はグースが入っていて、トップラインも厚い。オートマチックに打てる安心感があってダフりに強い形状です。 【コウタロウ】 ストロングロフトとバックフェースの雰囲気だけでも飛びそうな気配があるので…

が上がりやすいようにフェースをシャローにした低重心設計になっていましたが、その重心の高さを維持しつつ、今回はほんの少しディープフェース化しました。そうすることによって有効打点距離が長くなり、フェースの…

ないが、ヘッド重量は前作より2g重く、シャフトが2g軽くなっている。 フェースの無塗装処理がクラウン部分まで回り込まれたデザインも踏襲されているが、フェースの構造が変わっている。ゼクシオ ナイン…

なることを狙っている。 ヘッドはミッドサイズでオーソドックスな形状。フェースはキャロウェイ伝統の360度カップフェース。中空構造のためにソールは少しぽっちゃりしている。 トップラインも一般的なキャビティ…

フェースのつながりもシャープな印象に仕上がっている。 メーカーによると「G400」より約12％フェースのたわみを増やし、ヘッドの重量配分を見直すことで、上下左右の慣性モーメントを約14％拡大させたそうだ…

は、「スイートエリアが上下だけではなく左右にも広がった印象」と寛容性の高さを評価。一方でHS50台の万振りマンは、「ヘッドが大きすぎてフェースの開閉が難しかった」と気になるポイントを挙げた…

ピンから誕生したのが、今回試打する「ブループリント アイアン」。ピンでは初のバックフェースがフラットな、鍛造マッスルバック形状のアイアンだ。 マッスルバックなのでヘッドが小ぶりなのだが、その中でもこの…

「AIは飛ぶ」の噂は本当か？ 兄弟モデルと徹底比較 世界で初めてAI(人工知能)を駆使して開発されたフェース構造がウリのキャロウェイ「エピック フラッシュ」シリーズ。中でもアベレージゴルファー向けと…

進化しているのか。 「フェアウェイウッドは、重心設計のバランスが難しいクラブです。球を上げやすくするためにはヘッドの重心を深くして、インパクトでフェースが上を向く度合いを大きくしたほうがいいのですが…

：フェースの反発規制が導入された2008年から、各クラブメーカーが新しい飛ばしのテクノロジーを提案し始めました。市場に異形ヘッドのモデルが登場したのもこの頃ですが、日本ではあまり長く受け入れられませんでした…

ボール初速も上がり、飛距離もグンと伸びている。弾道計測すると、打ち出しはやや低めで、低スピン弾道。シャフトの先端剛性が高いのでフェースの上側でボールをヒットしやすく、それが低スピン弾道につながっている…

弾道計測してみる。すると、打ち出し角は12～14度で、スピン量が2200～2600回転。インパクトゾーンでヘッドがアッパー軌道に動きづらいため、フェース上部でヒットしやすく、高打ち出し、低スピンで効率…

ヘッドは藤本技工の「ビリーバー HIA」。軟鉄鍛造でマッスルバックに近い形状でバックフェース下部は中空構造。ヘッドの大きさはキャビティとマッスルバックのほぼ中間。シャフトの重さに合わせ、アスリートから…

？ 「見た目の大きさから違います。『XTREME』は、フェース後方が長く大きなサイズ感です。両モデルとも三角形に近い形状になっているのですが、『SPEEDZONE』は正三角形、『XTREME』は二…

いいので、インサイドからあおって打つと、インパクト前にフェースが被ってつかまり過ぎる場合もある。 メーカーの意図通り、「ATTAS CoooL」はシャフトのバネ性が強く、インパクトゾーンでヘッドが走っ…

やすく、操作性が良いのでいろいろな攻め方ができる気がします」 ―打感の違いは？ 「打感は両方ともやわらかめで、しっかりボールがフェースに乗る感触を味わえます。乗っている時間が長ければ長いほどイメージし…

ボールをフェースにのせていける感触がありました。自分で操作しなくても、勝手にヘッドがボールをグッと押し込んでくれる印象でした。 シャフトは純正2本とも打ってみたのですが、「スピーダー」のほうはまったく…

。 ダウンからシャフト先端が鋭くしなり戻って、インパクトを迎える。バネ性が非常に高く、インパクトゾーンではヘッドがややアッパー方向に動き、かつフェースが閉じる方向にも動く。赤マナの後継らしく、ボールを…

、持ち替えたときの印象の差は明確で、とても安心感を覚えました。試打したあと、まじまじと見比べると、それほどの違いはなかったのですが、それでもフェースの見え方は、『i59』のほうが断然コンパクトに見える…