2014/01/07マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO ZELOS 7 大きめで重心距離が長く、重心深度が深いヘッドと相性が良さそうである。具体的にはダンロップ ゼクシオ エイト アイアン、ブリヂストン ファイズ アイアン、テーラーメイドのグローレ アイアン、ヤマハの
2019/09/03マーク金井の試打インプレッション 飛び系アイアンと好相性「日本シャフト NSプロ 950GH neo」 、ブリヂストンの「ツアーB JGRシリーズ」、キャロウェイの「エピック フォージド スター アイアン」、ヤマハの「インプレス UD+2 アイアン」、ダンロップの「ゼクシオ クロス アイアン」といったあたりか。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.1m/sで計測した数値)
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ モデルと合わせると◎。 ・「KING」と合いそうなヘッド: ピン「G425 LST ドライバー」、コブラ「キング RADSPEED ドライバー」、ブリヂストン「B2 ドライバー」。打ち出し角の高さを得
2015/04/07マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 PLATINUM Speeder 、振り遅れにくいシャフトなので重心が深めのヘッドがお勧めだ。ナイキのヴェイパー スピード ドライバー、ブリヂストンのJ815 ドライバー、タイトリスト 915 D2 ドライバーあたりをお勧めしたい。
2022/08/11クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」 【寛容性】5.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.0 ・01、01CS、02、03、03CS /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ(※全同スペック) ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X
2022/07/26クラブ試打 三者三様 スパイダー GT パターを西川みさとが試打「何でもできそう」 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・ロールバック /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/07/09クラブ試打 三者三様 2-BALL ELEVEN パターを大本研太郎が試打「アグレッシブに打てる」 ・TRIPLE TRACK /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/12/26マトリックス図 22年秋の新作ドライバーのトレンドは? マトリックス図で比較 ビッグバーサ ドライバー」など、高弾道でつかまりが良いモデルを発売する海外メーカーが多く見受けられた。 国産メーカーは幅広いユーザーを意識 改めて住友ゴム工業、ブリヂストン、プロギア、ヤマハの国産メーカー4
2023/02/16クラブ試打 三者三様 パラダイム X ドライバーを筒康博が試打「シリーズ中心はこっちかも」 さと寛容性の高さを実感できました」 ―カーボンボディの特長は? 「カーボンボディと聞くと、ブリヂストン『B3 ドライバー』シリーズも同じコンセプトで作られていたことを思い出しますが、『B3』はやや短め
2024/03/28クラブ試打 三者三様 ダークスピード X ドライバーを筒康博が試打「型にハマらない独自路線」 いいでしょう」 ―他社でいうと類似モデルは? 「ブリヂストン『B1ST ドライバー』あたりと比べられることが多い気はします。ただ、どうなんだろう? 同社ファンの特徴として、そもそも他社と比べたがらない
2024/01/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」 ? 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B
2024/06/14中古ギア情報 ケプカ、デイ、片山晋呉… “使用者ぞくぞく”スリクソンのアイアンを今こそ中古で 。シニアツアー初優勝を挙げたばかりの片山晋呉も手に取った。中古市場でチェックしてみよう。 「スリクソン」の歴史 ゼクシオの陰に隠れていた時代も アイアンの歴史的名器としては、尾崎3兄弟が使ったブリヂストン
2024/07/09クラブ試打 三者三様 2024年上半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 MAX ドライバー(ブリヂストン) 4.4点/207.6yd 「これまでの同社のドライバーは少しハードな性能が多く、シャープさが目立つ形状のヘッドが多い印象でしたが、今作はそれとは真逆のイメージを持ちまし
2024/07/19中古ギア情報 もう存在が“映える” ギアマニア厳選「バックフェースの美しいクラブたち」 デザインが好み。価格は状態によって大きく上下する。 恒例の…筆者の独断と偏見です さて、最後に個人の嗜好で選ばせてもらった。まずはブリヂストンの「221CB」と「222CB+」(2022年)だ。Bマーク
2023/10/06中古ギア情報 マニアが選ぶ中古ウェッジ お買い得モデルはこの3つ 「XW-F」「MG2 TW」残りは? から見つかる。見つけたらぜひチャレンジして欲しいモデルだ。 国内ツアーで人気を誇った激スピンウェッジ 現代の激スピンウェッジと言えば、ブリヂストンとレーシングカーのエンジン開発を手掛ける「無限」が共同
2023/11/11クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを住吉大輔が試打「寛容性大でKUROイメチェン」 ブリヂストン『B-Limited B1LS ドライバー』を評価した直後だからかもしれませんが、シビアな感覚は全く起きず、余計なことを考えずにスッと構えてポンッと打っても、しっかり飛んでくれる。それほど
2023/11/24中古ギア情報 「100が切れる」セットを中古で組んでみた “予算別 A or B” アナタならどっち? 角調整ができるものが理想だ。Aコースだと4万円の予算で、ブリヂストン「ツアーB JGR HF2」(2017年)テーラーメイド「グローレ F2」(2016年)など。Bコースだと6万円以内で、ダンロップ
2022/12/25topics 今年、最も注目されたアイアンは!? 2022年アクセス数ランキングTOP10 しやすい分、芯を外したときは飛距離をロスしやすい」と、シビアな部分も強調していた。 ■第7位:ツアーB X-CB アイアン(ブリヂストン) 第7位に入ったのは、18年発売の「ツアーB X-CB
2023/08/17クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを筒康博が試打「外ブラの“皮”をかぶった国産ヘッド」 部分がとても新鮮に映りました。そういう意味では、海外展開を視野に入れたスリクソン『ZX7 Mk II ドライバー』やブリヂストン『ツアーB』シリーズは、類似というよりライバルモデルになると思いました
2020/10/25topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊 プログレッション(FP):シャフトの中心線とリーディングエッジとの間の距離 前作よりオープンフェースに「ツアーB X」 ブリヂストン「ツアーB X ドライバー」は、ヘッド全体はオーソドックスな丸型ですが、前作と