2019/06/18マーク金井の試打インプレッション
一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」
接着固定され、調整機能が省かれたシンプルな構造だ。ソールの後方にはネジが埋め込まれているが、こちらも固定式となっている。
純正シャフトはフジクラとの共同開発で、「Speeder EVOLUTION
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション
低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」
取りやすいと思う。
「TG1-5」（S）のストライクゾーンはヘッドスピードが41～44m/sくらいだ。
シャフトはこの他にアフターマーケット用もラインアップされており、フジクラの「AiR Speeder
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション
ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー
-6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている（硬さはいずれもSのみ）。
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション
ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー
ァイトデザイン ツアーAD MJ-6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている（硬さはいずれもSのみ）がラインアップされている。
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション
ミズノ JPX850 ドライバー
ァイトデザインのツアーAD MJ-6、フジクラのスピーダー エボリューション661、三菱レイヨンのFUBUKI AT50、USTマミヤのアッタス ロックスターをチョイスすることができる。
2015/01/20マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー
仕上がりだ。SでもSRぐらいに感じる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41～46m／sぐらいか。
ビッグバーサ アルファ 815シリーズはカスタムシャフトがラインアップされており、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション661もチョイスできる。
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト 915 D3 ドライバー
ディアマナ Rシリーズ、フジクラ スピーダー エボリューション661、757があるので、ヘッドスピードが速い人はこれらをチョイスするといいだろう。
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー
』シリーズはカスタムシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤ アッタス ロックスター、グラファイトデザイン ツアーAD MJ、フジクラ スピーダー エボリューション 661もチョイスできる。
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション
コブラ AMP ドライバー
はロフト9.5度。シャフトは純正のフジクラランバックスAMPシャフトのS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみるとフェースは完全スクエア。目標に合せやすい。シャフトはSにしては軟らかめだ
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション
コブラ S3 ドライバー
イエロー。フジクラのモトーレだがコブラのオリジナル設計だ。試打シャフトはSR。中間部分が大きめにしなる。ディープフェースで迫力満点なS3。どんなゴルファーとマッチするのかじっくりテストしてみたいと思う
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ！
UTもシャフトを変えればミスが減る！
粘る挙動を持ち、ダウンスイングで自然とタメが作りやすいシャフト。つかまり過ぎず、強いボールが打ちやすい。
4.フジクラ MCH 80 S
しなり量は少ないが、しっかりとボールを弾いてくれるシャフト
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！
“ブランク”があっても安心できるシャフトがある
したクセのない中しなり。しなり戻る時にやや強めにボールを弾くが、粘りの挙動も併せ持つ。
4.フジクラ スピーダー エボリューション 2
手元から中間までがしなる中調子。先端は硬めで、弾き感が強いのが
2017/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！
スチールとカーボン、結局どっちがイイの！？
.三菱ケミカル フブキ Ai アイアンシャフト 50 R
中間から先端にかけてゆったりとしなるシャフト。動きにクセがなくボールが上がりやすい特性を持つ。
2.フジクラ MCI シャフト 50 R
先端側に
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！
シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！
て自然とヘッドを加速させてくれるシャフト
1. フジクラ Speeder Evolution II 661 S
手元から中間までがしなる中調子。先端は硬めで弾き感が強いのが特徴。手元側に金属を配した
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ！
“練習不足”はシャフトでカバーできる！
KURO KAGE XM 70S
中間がしなり、先端を硬くした仕上げ。ミスヒットに強く、ボールのつかまりは控えめ
4. フジクラ Speeder EVOLUTION TS 757 S
張りのあるシャフト
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ！
コースでダメなら、「重さ」を疑え！
、先端も少し動きがあるシャフト。振り抜きに加速感があり、ボール初速が稼ぎやすい
3 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 569R
全体のしなり量は大きくないが、鋭くヘッドが走るシャフト
2015/11/27topics
飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”
！「グローレF ＋ Speeder EVOLUTION II」
最初のオススメは、カルカタの王道ともいえる、テーラーメイド グローレF ドライバーと、フジクラ Speeder EVOLUTION IIの
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド R11 ドライバー
cpmもあった。また、アフターマーケット用のシャフト、三菱レイヨンのディアマナ「アヒナ60」と、グラファイトデザインのツアーAD「DJ－6」、フジクラの「モトーレ スピーダー VC6.2」、USTマミヤ
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド
「シルバー」もラインナップ。こちらは純正シャフトが60g前半、そしてアフターマーケット用のシャフト、フジクラの「モトーレスピーダー VC6.2」。グラファイトデザインの「ツアーAD DJ－6
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー
m／s。ミスした時にボールがドロップしやすい人（ボールが上がりづらい人）はロフトで見栄を張らない方がいいだろう。
シャフトのラインアップは豊富で、フジクラのランバックスFシリーズ、そしてグラフ