2019/08/27マーク金井の試打インプレッション 想定をさらに超えるぶっ飛び弾道「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 づらい。 7番で弾道計測してみると、打ち出し角が16度前後で、スピン量は4700~5400回転。グリーンに落下後、ランが10ydぐらい出る感じのクラブだ。 装着されている「NSプロ ゼロス7」は、トップ
2019/07/27クラブ試打 三者三様 シュアアウト2 ウェッジ/ヘッドスピード別試打 の印象が強く、アライメントはスコアラインの下の2本線のみで行う感じです。そういう点で、どちらかというと方向をきっちり出すというよりは、球を上げたい、距離を合わせたい、確実にトップやダフリを減らしたい
2019/07/13クラブ試打 三者三様 ボーケイ フォージド ウェッジ/ヘッドスピード別試打 はいわゆるマッスルバック形状ですが、どこかキャビティアイアンのセットの中のウェッジを打っているような…。シビアな印象はまったく感じられず、多少トップしてもダフっても、結果的にはミスにならない寛容性の高
2016/05/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ APEX アイアン(2016年) よりも広く、打点のバラつきにも強い。ハーフトップ気味に打ってもキャリーの落ち込みが少ない。 装着されているシャフトがN.S.PRO MODUS3 TOUR 120(120g台)なので、ダイナミック
2021/08/30日本シャフト特集 「創業60年の伝統を未来につなぐ」 社長が大事にする積極的な会話術 。そのシャフトを完全国内生産で製造する唯一の総合シャフトメーカーが日本シャフトだ。 1959年に「ばね」の世界トップメーカーであるニッパツのグループ企業として誕生。「N.S.PRO」シリーズなど、世界的
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 。そのシャフトを完全国内生産で製造する唯一の総合シャフトメーカーが日本シャフトだ。 1959年に「ばね」の世界トップメーカーであるニッパツのグループ企業として誕生。「N.S.PRO」シリーズなど、世界的
2019/11/09クラブ試打 三者三様 スピーダー エボリューション 6 /ヘッドスピード別試打 の相性がすごく良いと感じました」 ―なぜ、高MOIヘッドと合う? 「高MOIヘッドは、なるべくヘッド自体の慣性を邪魔しないシャフトと相性が良いです。手元の剛性が少し抑えられ、トップで間が取りやすい
2022/12/26ダンロップ特集 新ドライバーでも松山英樹の信頼を得たツアーレップの次なる願い はず。そういう意味ではもう一度、マスターズに勝利する選手に携わりたい。トップの選手が輝けば、きっとゴルファーは増えると思うんです」
2024/03/01エコー特集 履いた瞬間に「なんかいい」ゴルフシューズの秘密 輝きを失いつつあったが、初日トップに立つなど優勝争いを繰り広げたのだ。スコアもさることながら、スニーカー姿で飄々とプレーするカプルスの足元にも注目が集まった。裸足でシューズを履いていたとのエピソードも
2024/02/03topics ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か?/女子プロクラブ考VOL.3 スピードは出ないが、ミート率は上がる。扱いこなせるのであれば、長い方が飛ばせるというわけだ。ただし、2022年よりプロゴルフ及びトップアマチュアの公式競技では、パターを除いたクラブの長さが46インチ
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F かかるようになった。 純正シャフトは三菱レイヨン製で、挙動がニュートラルでタイミングが取りやすい。トップからダウンの切り返しでは手元から中間部分がしなる。先端側はやや硬めなので入射角が安定しミート率が高く
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー 。 純正シャフトのSフレックスは、トップからダウンスイングへの切り返しで中間部分が適度にしなり、タイミングが取りやすい。インパクトゾーンでは先端部分がしなり戻るので、高弾道が打ちやすく仕上がっている
2024/09/12フジクラ特集 クラブにこだわりをもつ青木瀬令奈がその性能に驚いたシャフトとその理由 なら、何球打っても大ダフリやトップといったミスは出ないはずです」 普通にティアップして打つと、力んだり、スイングに余計な動きが加わりやすい。直ドラなら7~8割程度の力で振るため、タイミングを合わせ
2024/04/09駐在レップ米ツアー東奔西走 オーガスタ、ベイヒル、リビエラ…「対コース」の道具選び/駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.6 が出ることもある。マックス・ホマやザンダー・シャウフェレといった地元カリフォルニア出身のトップ選手も、ウェッジに関しては西海岸専用の芝の抵抗が少ないバウンスに替えています。 松山プロはというと、西…
2014/12/25ツアーギアトレンド 2014年PGATOURギアトレンド(1)テーラーメイド 補助となるこれらを取り除くという、このパターの方向性とは逆のアプローチを採ることに決めた。 「もうトップの線は必要ないと感じたんだ」とデイ。「もっとカップに焦点を合わせたいのだけど、クリーンな…
2021/12/26優勝セッティング ブリヂストンが3部門で1位 優勝ギア徹底調査!/女子ツアー編 :キャロウェイが18本 ドライバーは稲見萌寧も使用するキャロウェイが35%で1位につけた。古江彩佳のブリヂストン21%、小祝さくらのダンロップ19%と賞金ランクトップ3の使用ギアがそのまま反映された
2021/12/25優勝セッティング ダンロップが3部門で1位 優勝ギアのシェア調査/男子ツアー編 ァイトデザイン ドライバーのシャフトは堀川未来夢が使用したグラファイトデザインがトップとなる30%。木下稜介が使用した藤倉コンポジットが23%、三菱ケミカルが20%と続いた。 <ドライバーのシャフト割合 全
2015/08/25ギアニュース ミズノ『MPシリーズ』、上級者を満足させる打感と打ちやすさ! 。キーワードはやはり、慣性モーメントだ。 「いずれのモデルも、バック部のトップ側にもウエイトを配分しているのが特徴です。この『逆テーパーブレード設計』により、慣性モーメントが上下に広がりました。そうすると、打点
2016/02/24ギアニュース 総重量300g未満の『R』ドライバー5機種を比較 /18 460cc、45.5インチ、278g 7万円 ■ダンロップスポーツ 『ゼクシオ ナイン』 2000年の登場以来、国内トップシェアをひた走ってきた『ゼクシオ』シリーズの9代目。昨年12月5日に
2014/12/19ツアーギアトレンド ベティナルディが2015年モデルのパターを発表 フライミルフェースが」搭載された。 ベティナルディ氏は、「パターを選択する際、フェースミーリングのオプションを顧客に提供したかった。PGAツアートッププロからスーパーフライミルフェースに関する意見をもらえたので