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2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

cpmもあった。また、アフターマーケット用のシャフト、三菱レイヨンのディアマナ「アヒナ60」と、グラファイトデザインのツアーAD「DJ－6」、フジクラの「モトーレ スピーダー VC6.2」、USTマミヤ
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

m／s。ミスした時にボールがドロップしやすい人（ボールが上がりづらい人）はロフトで見栄を張らない方がいいだろう。 シャフトのラインアップは豊富で、フジクラのランバックスFシリーズ、そしてグラフ
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー

は44～48m／sぐらい。シャフトは特注対応でフジクラのランバックスFシリーズ、グラファイトデザインのMDシリーズも選べる。また、今回から特注シャフト先端径は9ミリから、一般的な8.5ミリになった
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション

パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー

ドライバーは、パワービルトの「エアフォースワン」シリーズのみである。どんな打感なのか、どんな弾道が出るのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のS（フジクラ モトーレ
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

は9度のS。シャフトは純正の「DS3942F」モトーレのロゴが入っているフジクラ製だ。リアルロフトは10.75度で、フェースの向きは＋0.5度。アベレージ向けドライバーにしては、スクエア感が強く方向性
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー

できる人と相性がいいシャフトだ。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44～49m／s。 カスタムシャフトも豊富にラインアップされており、シャフトの手元側のしなりを求める人には、フジクラ
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

カスタムシャフトで、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、DJ－7。三菱レイヨンのディアマナ アヒナ 60、70。フジクラのモトーレ スピーダー VC6.2、VC7.2も選べる。
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

。グラファイトデザインはDIシリーズとEVシリーズ。、三菱レイヨンはFUBUKIαシリーズ、フジクラはモトーレスピーダーVC6.1。USTマミヤのはアッタスT2を選ぶことができる。純正Sシャフトのストライクゾーンは43～47m／s。
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー

マーケット用のシャフトもラインアップされているので、手元のしなりを感じたい人には、グラファイトデザインの「DI-6」や三菱レイヨンの「FUBUKI α60」、そしてフジクラの「モトーレスピーダーVC6.1」をお勧めしたい。
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

マーケット用シャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション 661、三菱レイヨン ディアマナ R（それぞれSシャフトのみ）も視野に入れた方がいいだろう。
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

のかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のGL450（フジクラ製）。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると‥‥フェースがやや左を向く。弾道調整機能が
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー（ショートナビ）

、コンセプトを一新したマックテックNV。どんなゴルファーと相性が良いのかじっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフトが10度。シャフトはショートナビ（44.75インチ）が純正のS。藤倉ゴム工業と共同開発の
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD ドライバー（2013年モデル）

55）のストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

ストライクゾーンは40～44m／sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

（S）、USTマミヤのアッタス4U（6S）、フジクラのランバックスタイプS65（S）もラインアップされている。
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション

ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」

CB」、ピン「TOUR 173-65」「TOUR 173-75」、USTマミヤ「ATTAS CoooL 6」、フジクラ「Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ」と、豊富にラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）