2016/04/20女子プロレスキュー! “とにかく飛距離アップ、これだけは…!” 中井美有 から左へと傾斜しており、ティショットは右山裾が狙い目となる。特にドロー系が持ち球のゴルファーは、左カート道を超えるとOBとなるため警戒が必要。 ティショット次第で2オンチャンスも! ティショットに
2014/05/21女子プロレスキュー! “強く振るほどひどくなるスライスを解決!” 竹村真琴 しまうと、クラブを下ろすスペースがなくなってしまい、右肩を前に出してスペースを作ってダウンスイングしようとするからです。クローズスタンスで右サイドにボールを打ちだせるようになれば、インサイドから振れている証拠。少しずつ右足を前に戻して両足を揃えた状態でもドロー回転が打てるように練習しましょう。
2022/11/29クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを西川みさとが試打「『TSR2』よりやさしく感じる」 変化」 ―率直な印象は? 「男子プロ仕様のイメージが強いタイトリストということで、やはり私のHS(平均35~36m/s)では、ボールをつかまえ切ることができませんでした。ドローが持ち球ですが、右への弾道
2016/10/26女子プロレスキュー! “ラフからは体の回転で運ぶ” 中山三奈 スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでパーセーブできそうです!」
2016/09/28女子プロレスキュー! “ワンオンさせるなら絶対ハーフスイング♪” 中山三奈 】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「トップで間が取れるように練習します」
2016/11/09女子プロレスキュー! “傾斜に逆らっちゃダメ!” 中山三奈 。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでロングホールも攻略できそう!」
2016/12/07女子プロレスキュー! “絶対引っかけたくない!そんなとき…” 中山三奈 ・コントロールするのではなく、思いきり振り抜く ・下半身を積極的に使う 【Lesson受講者】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近は
2016/11/23女子プロレスキュー! フェアウェイバンカーでのちょっとしたコツ 中山三奈 【Lesson受講者】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「成功のカギはちょっとしたコツだったんですね」
2015/04/11ヨーロピアンツアー公式 欧州トッププロが明かす至高の「マスターズ」攻略法 だったら満足だ。 5番ホール マグノリア 455ヤード パー4 ミゲル・アンヘル・ヒメネス (スペイン) 右から左へドッグレッグしている長いパー4だ。ティからはドローで右から左に傾斜している…
2012/06/14WORLD 【WORLD】メジャーにドライバーは必要ないのか いる。アーウィンが語っていたように、左にシャープなドッグレッグのこのホールは、リスクを選択することで得られるものも大きいからだ。仮に飛距離の出るドローを打つことが出来れば、ティからは見えないグリーンに…
2023/12/28topics 打てるまでの「プロセス」が大事…松山英樹のスイングづくり/プロコーチ黒宮幹仁 2023年の歩み(前編) )もともと打ちたかったドローの球筋だから悪くないのですが、コースでは前とは違って『右に球が出る感覚』が生まれたため、つい力んで、つかまえ過ぎてしまうことがある。メンタルとの駆け引きが難しかった」 2人が…
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 。強めのオープンフェースで、トウ側には逃げ感があります。小ぶりなヘッドなので、やや低めのティアップで打ちたい人や、操作性の良さを生かしてインテンショナルにドローorフェードを打ち分けたいゴルファーに向いて
2023/10/16新製品レポート この調整機能はホンマモンや! スライス、引っかけなんのその 「RMX VD/X ドライバー」 、スタンダードなヘッド形状です。 【ミタさん】 試打データを見てみると、ドロー系の弾道で250yd近く飛んでいましたね。 【シオさん】 前作と比較すると、つかまりも弾道の高さも抑えられており、ヘッドスピード42
2024/02/12新製品レポート そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」 。 【ヨシダくん】 弾道調整機能でドロー設定にしてみましょうか。 【シオさん】 うーん、確かにつかまり感が多少でますが、やっぱり重心がフェース寄りで浅めたのためスピンが入らず、球がドロップするような感触
2024/02/01クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを筒康博が試打「『仮面ライダー』的進化」 に衝撃を受けました。今作は更にそこに“ブレにくさ”が追加された性能に感じます。フェース面のどこでヒットしても曲がらない。逆を言うと、ドローやフェード弾道で曲げようとしても、曲がらずにそのまま突き抜けて
2023/12/30topics 今年の注目度No.1ドライバーは!? 2023年アクセス数ランキングTOP10 の中で、よりつかまりを重視した「―X」は、西郷真央が「日本女子オープン」でまさかのバッグインをして周囲を驚かせていた。持ち球をフェードからドローに切り替え、『◆◆◆』→『X』に変更。「狙っている
2023/10/09新製品レポート ことしのヤマハは当たり年!? 外ブラっぽい強さを感じる「RMX VD/M ドライバー」 方向にウエートを動かすことでドロー、フェードの球筋を調整できる構造でしたが、「VD/M」はフェース・バックの横方向に動かすことで重心深度を変え、弾道の高さをコントロールできるようにしています
2023/11/25topics まさかの“チタン回帰説”も!? テーラーメイド「Qi10」を勝手に大胆予想 、シリーズ全体の構造が予想できる」と、全モデルの重心傾向について言及した。 「画像を見ると、『DRAW(ドロー)』のポジションにスライドウエートが置かれていますが、この位置がちょうどフェースセンターに
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー 。オートマチックに真っすぐ打てるけど、自分の感覚で色んな球筋を打ちわけるのは難しいです。直進性はすごく高い反面、ドロー、フェードを打とうとしたときに「ほんの少し曲げられる」ぐらいでした。 【ミタさん